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Radlager...

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    #1

    Radlager...

    Hallo Leute

    Bei mir ist da Radlager links vorne hin und wird von Land Rover getauscht auf Garantie. Ist anscheinend kein verschleiß teil??! Muß mann nicht verstehen... Egal, Frage ist wie das bei euch aussieht?! Habe von Leute gehört die erst mit 250000Km das erste Lager tauschen mußten. Ist es normal das dies auch schon bei 94000Km passieren kann? Oder hatte ich bis jetzt Glück?

    Gruß

    Luxlandy
    Stichworte: -
    #2
    RE: Radlager...

    Original von Luxlandy
    Ist es normal das dies auch schon bei 94000Km passieren kann?
    94.000 ist die magische Zahl. Bei mir war's allerdings rechts vorne ;)
    Gruß Rainer

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      #3
      Das weiss man nicht so genau - im Werk vergessen die wohl ab und an ein wenig Fett. Bekannte mussten nach 15000 Km schon beide Radlager vorne wechseln lassen.

      Da gibts die unterschiedlichsten Kilometerstände - bei Einem hält es ewig... und der Nächste hat nach 60000 den 3. Satz Radlager.

      Keine Ahnung warum das so sein muss :(
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        Verstehe, also hatte ich bislang wohl glück das es solange gehalten hat! Hoffentlich folgen die andere 3 nicht erst nach denn letzten 6000Km! Da ist nämlich die Garantie weg. Trotzdem Komisch, da ich dachte das mann die Lager auch nachstellen kann?!

        Gruß

        Luxlandy

        Kommentar

          #5
          Original von Ingo
          - bei Einem hält es ewig... und der Nächste hat nach 60000 den 3. Satz Radlager.

          Keine Ahnung warum das so sein muss :(
          Der 'Nächste' hat beim 2. Satz auch das Fett weggelassen, weil das so sein muss? :D
          Gruß Rainer

          Kommentar

            #6
            ...bei mir haben die lieben sollihuller murkser auch beim linken radlager das fett vergessen!! 8o 8o
            lager wurde somit auch auf garantie bei 20.000km getauscht!! :D :D
            ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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              #7
              Also am besten von LR machen lassen und im nachhinein Checken ob das Lager beim Tausch auch etwas Fett mitgekriegt hat?! Bischen umständlich oder?

              Luxlandy

              P.S. Danke für die Antworten

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                #8
                ...also wenn eine landywerkstatt das lager tauscht geh ich davon aus dass die das dann auch ordentlich (mit fett, etc.) machen!! 8o 8o
                check zur sicherheit auch gleich mal die anderen lager!! bei mir kam beim abnehmen der staubkappe aussen an der steckachse schon der roststaub entgegen!! :( :(
                du kannst auch auf der innenseite die nabenschraube mit innenvierkant rausschrauben und mit nem ohrstäbchen reinfahren um zu checken ob fett drinn is!!! :P
                ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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                  #9
                  Original von GRR#6
                  Original von Ingo
                  - bei Einem hält es ewig... und der Nächste hat nach 60000 den 3. Satz Radlager.

                  Keine Ahnung warum das so sein muss :(
                  Der 'Nächste' hat beim 2. Satz auch das Fett weggelassen, weil das so sein muss? :D
                  Nee weil der "Nächste" in einer Landrover-Werkstatt war - die ja bekanntlich mit zu den Besten gehören Schlaumeier :D
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #10
                    Hi Eljot,
                    kannst Du das etwas näher beschreiben bzw. ein Bild einstellen?

                    Danke!
                    Grüße vom Sionnach

                    Kommentar

                      #11
                      Original von Sionnach
                      Hi Eljot,
                      kannst Du das etwas näher beschreiben bzw. ein Bild einstellen?

                      Danke!
                      meinst du das mit dem ohrstäbchen!? 8o

                      also auf der innenseite des achsschenkelgehäuses findest du so ne grosse ca. M12 madenschraube mit innenvierkant! dort wurde beim TDI scheinbar öl fürs radlager reingekippt!! wenn du die rausschraubst kannst du mit einem stäbchen reinfahren und checken ob öl, bzw. vielleicht auch wasser drinn is!!
                      die fettmenge kannst natürlich ned feststellen!! :D

                      bilder find ich grad keine!!
                      ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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                        #12
                        Danke Eljot,
                        henau das meinte ich.
                        Grüße vom Sionnach

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                          #13


                          Nummer 2, oder?
                          Gruß Rainer

                          Kommentar

                            #14
                            [i]
                            Nummer 2, oder?
                            puuhh, schaut alles a bissal merkwürdig aus!! könnt aber die 2 sein!!?? 8o
                            is aber echt eindeutig wennma den achsschenkel anschaut!!! da gibbes nur eine einzige madenschraube!!! :P :P
                            ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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                              #15
                              Ach ja,

                              mein Werkstattmeister hat gleich zu Anfang die Staubkappe aussen mit Fett befüllt. Dieses wandert dann entlang der Steckachse, sodass diese nicht gammelt. Ich kontrolliere so alle 5.000 - 10.000 km, je nach Einsatzgebiet :D
                              Grüße vom Sionnach

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