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Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
Dumpfes Dieselgrollen gemischt mit langsam Ansteigendem Turbopfeifen, heey, da kann nicht mal der geilste V8 mithalten.
Da weiss dann eigentlich jeder: Jetzt geht's voran, oder es bricht was, aber ausgehen tut das nicht.
Die Mercedes Lkw mit V8 Sauger hatten 15,5l..., die Turbos auch aber sowas hatten wir nicht.
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
Nö, schon der 6BT. Den gibt es in verschiedenen Ausführungen von 400-500 Kg Gewicht nackt. Ich habe nach der 12V 5.9l Turbodiesel Version geschaut: 410Kg nackt, 440 Kg komplett.
Quelle z.B. http://www.cumminsdieselspecs.com/12v.html
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
Zur Ausgangsfrage.
Motorisch ist diese Frage schwer zu beantworten.
Ich mag den 6 Pot sehr, empfinde es aber auch als musikalischen Genuss den TD5 bei der Arbeit zu hören.
Optisch sticht eine Serien einen Defender schon ziemlich aus.
Das entgüldige Siegerfähnchen bekommt aber die Serie bei diesem Vergleich durch die Ausstrahlung,
Okay,das Wort Ausstrahlung kann eigentlich nicht das vermitteln was man fühlt wenn man in einer Serie sitzt,den Motor anläßt,den nostalgischen Geruch des Fahrzeugs durch die Nase ziehen lässt,dann gefühlvoll den Gang in das Getriebe einlegt,das ordentlich,aber unsynchronisiert seinen Dienst verrichtet.Wenn dann langsam die 9 Nuller sich in Bewegung setzten,dann....oh man jetzt geht es wieder mit mir durch.
Bin dann mal wech
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
Ich fahre meinen Lighty gerne im Alltagsbetrieb(ca. 9tkm im jahr). Ab und zu fahre ich schonmal Vaddas Td5. Unterschied wie Tag und nacht, Servolenkung, Weichere federn. 200ps+, geiler Turbo sound.
Eintauschen würde ich meinen LW aber trotsdem nicht, wenn dann würde ich mir einen 110er Td5 zusätzlich kaufen. Oder aber einen 200er Tdi in den Lighty einbauen.
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
na gut... aber kann man sowas noch auftreiben? Wahrscheinlich bei Fiat, da gehört Chrisler doch mittlerweile hin, oder?
30-Zylinder-„Multibank“-Reihensternmotor von Chrysler. Die Konstruktion mit 20,6 Litern Hubraum und einer Leistung von 425 PS bestand aus fünf gekoppelten Reihen mit je sechs Zylindern;
aber Grundsätzlich bin ich ein Fan von Sternmotoren...
und nun zum Thema, ich hab nochmal überlegt und ...nee! Ich würd immer noch nicht tauschen wollen.
Holger
was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut ! Schaf lügt !
AW: Würdet ihr eure Serie gegen einen Defender tauschen?
Noch´n cummins. Gegen den würde ich meine Serie tauschen (der vergiftet nicht gleich die Insassen, wie der Landy aus Siegerlandy´s video…ab ca 3:20…;):
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