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so ich hab mal die letzten Tage mehr auf das Thema Verbrauch bei meinem 2011 Disco4 geschaut.
Gestern Abend 100km stur mit Tempomat 110 gefahren, Verbrauch laut BC 9,7l
Heute morgen 200km stur mit Tempomat 120 gefahren, Verbrauch laut BC 9,4l
Was denkt ihr ist realistisch? In der Zeitschrift Offroad läuft im Moment ein Disco4 allerdings mit 245PS und die hatten mal einen Minimalverbrauch von 7,5l?!
Hatten die den nur im Standgas laufen und 10 Pferde davor gehängt?!
Ich fahre pro Jahr 40.000km mit dem TDV6: 40% Autobahn 120km/h, 40% Stadt, 20% Autobahn und Landstraße schnell.
Mein Fahrtenbuch zeigt über ein ganzes Jahr einen Verbrauch von 11,5l/100km
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Peter Storm
..hallo... ich fahr den 211 Ps Mj 2012.... aber unter 12... eher selten...momentan gar nicht denkbar... autobahn 140... landstrasse gediegen.. stadt.. naja..muss eben... aber die 8,5 vom prospekt..echter witz sollte echt verboten werden..zumal keiner von uns danach die kaufentscheidung getroffen hat... denke ich...
Bei viel Landstraße, etwas Autobahn und Stadt sind es so ca. 11,0l +-0,5l.
Ist gemittelter Wert, denn ich führe für mich sozusagen ein Fahrtenbuch (App).
Der BC ist alles, aber nicht realistisch ... ;)
Im Mittel über bisher 17.000 km komme ich auf einen Schnitt von 13,27 l/100 ...
Bester Verbrauch lag bei 10,95 - schlechtester bei 16,08 ...
Viel Autobahn - gerne mit Pedal am Boden - sonst Stadt ... Landstrassen gibt es hier nicht so viele :)
Komisch, was macht ihr mit den Karren? Wenn ich auf der Bahn gemütlich (~120) unterwegs bin und mir zackige Maneuver spare, dann zeigt mir der BC 7.6l an. In echt sind es dann meist knapp unter 9l, was ich immer noch total in Ordnung finde.
Im Stadtverkehr lande ich bei etwa 10.5 und im Schnitt über 10.000km bei knapp unter 10l/100km.
Ich tanke normalen Diesel und nicht irgendein Zauberzeuch.
Die Fabelwerte von BM schaffe ich nie. Bin bei 13,2 L im Schnitt nach Berechnung durch Tankfüllmenge. Fahre recht flott, weil ADAC geraten hat immer mit Volllast zu beschleinigen, um den Wirkungsgrad des Motors optimal auszunutzen.:)
Mein SDV6 (MY 2012 mit 8 Gang Automatik) "nimmt sich" 10,9 l pro 100 km - errechneter Verbrauch auf Basis der Betankungen und der km-Stände. Ich fahre eher gemütlich und der Wert bezieht sich auf die ersten 10.000 km meines D4.
Meiner Meinung nach liegt ein realistischer Wert bei 11 bis 12 l pro 100 km bei eingefahrenen Fahrzeugen und dem Durchschnittsfahrer. Unsere D4 haben nun mal ein gewisses Gewicht und sind auch nicht gerade cw-Wert-optimiert.
Ich hab mir in den letzten Jahren abgewöhnt (Danke an dieser Stelle für die Anregungen von xtrfreak) den Verbrauch zu einem echten Entscheidungs- oder Bewertungskriterium zu machen...
Bei mir pendelt sich laut BC der Verbrauch immer so bei 11,5 l ein. Dabei ist der Berliner Stadtverkehr und Wochenendpandelverkehr mit ca. 150-160 Reisegeschw. der verbrauchsbestimmende Teil. Mit dem Touareg hatte ich ca. 1 l mehr auf der Uhr , allerdings musste der auf der Bahn auch öfters über 200 seine Dienst tun. Ob dessen BC genau genauer war, wage ich auch zu bezweifeln, die Verbräuche von Zuheizern wird kein Hersteller im BC mit einrechnen wollen.
Alles in allem finde ich einen solchen Verbrauch für ein Fahrzeug in dieser Kategorie als vollkommen akzeptabel und realistisch ohne grüne Irrsinn.
Wenn man den Nutzwert des D4 ins Verhältnis zu seinem Verbrauch setzten würde, gäbe es zur Zeit kein umweltfreundlicheres Auto.
Wenn ich da an meine Studienzeit zurück denke, als der Golf II 1.8, meines Kumpels, mit 90 PS und Allrad unter 12 l sich nicht bewegt hat.
Und Heute ein grün gehypter Lexus RX 450, der "nichts" kann, und statt der angeblichen 6.XX l Normverbrauch in jedem Test mit 12 l glänzt. Dann würde ich sagen haben wir ein Ökofahrzeug unter dem Ar......:D
"Dann würde ich sagen haben wir ein Ökofahrzeug unter dem Ar......"
Jawoll!
Meines ist sogar grün! Mit grüner Plakette! Noch grüner und ich werde Ehrenmitglied bei Greenpeace!
Suche ein "A", um aus meinem L A N D R O V E R einen L A N D R A V E R zu machen
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