Moin, mein D2 TD5 hat gestern den Dienst quittiert. Sprang bei minus 16 Grad normal an, 2 Kilometer gefahren, ausgemacht, gestartet und noch 500 m weit gekommen. Jetzt läuft er nicht mehr.... Zuerst dachte ich an Tank leergefahren, 5l Diesel rein läuft nicht. Nach Hause geschleppt, Dieselfilter im Radkasten hinten getauscht- nichts gefroren, alles flüssig. Nach Vorschrift entlüftet- nichts. Benzinpumpe ausgebaut sieht gut aus , unten nicht vertstopft oder verschlammt ( Pumpe ist zwei Jahre alt ca 50000 km gelaufen). wenn ich jetzt jedoch oben die Spritleitungen abziehe und die Zündunng anmache kommt da nur sehr wenig Diesel an. Im ausgebauten Zustand läuft die Pumpe auch irgendwie unregelmäßig, mal schneller mal langsamer. Ist das normal? Kann so eine Pumpe nach 2 Jahren schon wieder defekt sein? Kam von LR das Ding. Gruß aus Kiel Michael
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AW: D2 TD5 springt nicht mehr an
Nee Michael, das ist nicht normal.
Die Pumpe hat vier Anschlüsse. Von links weis,grün,blau,uncodiert.
Die grüne ist die Hochdruckleitung, da sollen 4,5bar Druck drauf sein.
Ich hatte neulichst ein winziges Leck in dieser Leitung, vielleicht 0,1mm, mit dem Auge nicht zu sehen - aber das Zeug spritze da raus wie blöd.
Da ist wohl die Pumpe hin. Nach zwei Jahren allerdings ein fettes Ding, da würd`ich mal mit Kulanz anfragen.
Gruß Niels -
AW: D2 TD5 springt nicht mehr an
So, das Ding läuft wieder. War tatsächlich die Benzinpumpe. Die alte Pumpe habe ich am 16.10.2009 gekauft und eingebaut. Sie hat fast 400,-€ bei LR gekostet. Gehalten hat sie 788 Tage und ca 42000 km. Das macht ziemlich genau 0,50€ Benzinpumpenkosten am Tag.......In richtigem Geld wäre das fast ne Mark. Na ja, mal schauen wie lange diese es macht. Gruß aus Kiel MichaelKommentar
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Hallo Michael,
die Td5-Kraftstoffpumpe ist auf Diesel ausgelegt - solltest Du kein Benzin mit Pumpen
;) ... - hast Du feststellen können warum die Dieselpumpe den Dienst verweigert hat?
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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Hi,
Ich habe gestern bei meinem Disco II das gleiche Problem festgestellt. Während der Fahrt einfach ausgegangen, wie wenn er leergefahren ist...
Sag mal, was hast Du bei Deinem LR Händler für ne neue Dieselpumpe incl. Einbau bezahlt?
Ich muss morgen früh nämlich auch deshalb zum Händler und kann den Sonntag schon gar nicht so richtig genießen ...:-(
Gruss, LandydiscoKommentar
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Moin, Einbau vielleicht ca eine Stunde, Pumpe kostet ca 400,- bei LR. Habe die Pumpe bei Paddock gekauft, hat ca 280,- € gekostet. Viele Grüße MichaelKommentar
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Danke für die Antwort, hoffentlich ist es nur der Dieselfilter der aufgrund der Kälte zu ist!
Auf das es Sommer wird....Kommentar
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So, der Disco läuft wieder, aber der Preis für den Kraftstoffpumpentausch fand ich doch ernorm.
Der LR Händler hat gleich noch den Dieselfilter mitgetaucht, da er sagte, der könnte stark verdreckt sein, da man nicht weiß, ob wegen der defekten Kraftstoffpumpe irgendwelcher Mist aus dem Tank mit angezogen wurde. Erschien mir logisch.
Jedenfalls hat alles in allem, d.h. Fehlersuche da der Disco ja nicht mehr lief, neue Kraftstoffpumpe und neuen Filter (alle Original LR Teile),
860 Euro gekostet ... :-(
Davon war Arbeitszeit 385 Euro!
Findet ihr die Arbeitszeit zu hoch (eine Arbeitsstunde kostet netto 84,00 Euro)Kommentar
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Ich habe den Tank und die Pumpe mal in meine Einfahrt bei 2 Grad ein und ausgebaut in 3 Stunden, ohne Hilfe wie immer und im liegen mit Diesel im Gesicht.
Müsste bei ein Werkstatt viel schneller möglich sein.
War noch viel Diesel drin?
Haben die die Dieselleitungen gleich geprüft? Die gehen auch gerne mal kaputt....Learn to ignore....everythingKommentar
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84 Euro netto pro Stunde für einen Spezialisten ist vielleicht noch angemessen, aber wenn der nicht mal mit halber Kraft arbeitet ;(
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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die pumpe beim D2 ist vom innenbereich erreichbar...
rechts seitenverkleidung ausbauen 15-20 minute
Dörpelverkleidung ausbauen 5 minute
matte hochnehmen und zur seite biegen 5 minute
deckel im boden entfernen 5 minute
leitunge vorsicht entfernen vom pumpe und schließring lockern 15 minute
pumpe tauschen 5 -10 minute
Schließring drauf und fest und leitunge montieren 20 minute
matte zurücklegen 5 minute
deckel im boden schrauben 5minute
dörpelverkleidung zurückschrauben 5 minute
rechst seitenverkleidung zurückbauen 20-30 minute
filter wechseln und entlüften 30 minute
sehr räumig gezählt 155minute also etwa 2,5 stunde......du hast fast 5 bezahlt...Kommentar
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da sieht man wieder, wie wichtig es ist eine gute werkstätte zu haben !
(oder selbst schrauben zu können)Wer andern ne Grube gräbt hat ein GrubengrabgerätKommentar
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Ihr habt mich bestätigt. Ich fühle mich komplett über den Tisch gezogen.
Nur was kann man da machen. Eine Verordnung wie lange man für was brauchen darf scheint es ja nicht zu geben...
Vielleicht hilft es ja, die Werkstatt zu nennen. Wollte dies eigentlich nicht machen, aber wenn der unfähr mit seinen Kunden umgeht....
EDIT: Nennung ist im Bereich " "Erfahrungen mit Händlern / Werkstätten und Zubehör" mit Angabe deiner persönlichen Daten
möglich. Hier im Technik Bereich nicht.
gez. Düssellandy
Habe auch gesagt, dass ich das teuer finde. Da war aber nix zu machen. Wenigstens hatte ich meine Auto am nächsten Tag wieder!
Könnt ihr mir eine andere bessere Werkstatt im Rhein Main Gebiet nennen?Zuletzt geändert von Düssellandy; 20.02.2012, 17:31.Kommentar
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Servus,
da kann ich mitfühlen
war in England bei LR Händler Hadley Green
Panne mit dem Disco auf der Autobahn bei London
Habe für 2,5 Stunden 450 GB Pfund ( 540 € )bezahlt
eine Stunde Netto 150 GB Pfund / Brutto 180 GB Pfund
und das nur für ein Dieselleitung anschrauben am Motor,
bzw. div Teile ausbauen und einbauen
aber ohne Diesel läuft halt der TD5 nicht :-)
Gruß Wolfgang
P. S. hatte mich schon gewundert, da standen keine Defender,
standen nur Disco 3 + 4m RRS und RR, Jaguar, Bentley, Lotus rum.Kommentar
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Doch, Land Rover hat eine ellenlange Liste mit Arbeitswerten (Zeiteinheit "AW", sollte auch die Einheit für die zehntel Stunde auf Deiner Rechnung sein) für bestimmte Arbeiten - ob der Tausch der Dieselpumpe dabei ist kann ich Dir leider nicht sagen ... - möglich, dass man Dir einen (unangemessen hohen) Zeitverbrauch für die Fehlersuche berechnet hat - weise drauf hin, dass Du denen sofort gesagt hast sie sollen die Pumpe prüfen und die anderen Sucharbeiten bist Du nicht bereit zu zahlen --- da Du aber bereits Dein Geld in deren Hände gegeben hast, wird das schwierig - vielleicht lassen die sich auf einen Gutschein für die nächste Inspektion ein?Zitat von Landydisco Beitrag anzeigen
Ja, Du darfst die Werkstatt im Forum benennen - in der Rubrik "Erfahrungen mit Händlern / Werkstätten und Zubehör" ... - und unter Angabe Deiner DatenZitat von Landydisco Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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