AW: 5 Speed

Wenn ich richtig informiert bin, ist das KEINE plug'n-Play Option, sondern damit verbunden den Motor nach vorne zu versetzen, Kardan anpassen, Schnauze anpassen etc. da bist du mit einem ROVERDRIVE besser und günstiger bedient und man kann es problemlos zurückbauen zudem bekommst du weniger ärger mit Tüv und H. Gruss Philipp

AW: 5 Speed

moin peter,
hol dir aus spanien ein lt85 mit serie glocke, gabs in santanas relativ häufig, findet man dort also relativ leicht. preislich bist du mit um die 500€ dabei. am landy muss die getriebetraverse ca. 10cm nach vorne versetzt werden und du musst passende kardanwellen finden, aber das wars dann, mehr brauchst du nicht.

edit: der getriebetunnel muss noch neu, fast vergessen :)

gruss,
kilian

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Rover drive gibts wo?

AW: 5 Speed



rd. 1500 Euronen

AW: 5 Speed

Hallo Peter,
ich habe darüber auch schon nachgedacht und mir ein LT 77 aus GB mitgebracht. Das eine Kit von Ashcroft wird an eine 5 Gang-Box geschraubt. Entweder LT 77 oder LT 380. Wichtig hier, die kurze Getriebeglocke vom 2,5 er NA oder TDi, also frühe Bauserie 90/110.
Hinten wird dann die Serie Verteilerbox montiert, was später auf die original Position der Getreibetraverse kommen soll und Serie Kardanwellen sollen auch passen. Allerdings wie Philip erwähnt hat kommt dann der Motor ca 10 cm nach vorne. Das war für mich dann das Aus, die Maske will ich nicht versetzen, und ob das so passt, denke eher nicht.
Der andere Kit verwendet das Fünfgang und die dazugehörige Verteilerbox (glaube heißt 230).
Da muß dann im Verteilergetriebe das Diff umgebaut werden sowie Getriebetraverse und Kardanwellen modifiziert.
Es sind auch in beiden Fällen Arbeiten an der Verkleidung im Innenraum, sprich Tunnel evtl Bulkhead nötig.
Ich werde die Arbeiten an einem funtionierenden Fahreug nicht vornehmen, da es nicht einfach plug und play ist. Sollte ich noch einmal eine Serie machen, würde ich am zerlegten Fahrzeug den Umbau realisieren.
Wenn es gut gemacht ist, wird auch der 'normale' Prüfer nicht den Unterschied wissen, zumal von den Statuten her der Einbau von Komponenten der 'nächsten' Bauserie (hier (90/110) gestattet wäre.

Gruß Thomas