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@Jo: Mach die Jungs keine Angst :-) Das Superlock Desaster haben nur die US Boys, die mit EKA nicht zurechtkommen. Und Faultmate Direct CPU kann auch das heute lösen...
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
ich sach nur superlock ja oder nein,wenn die batterie alle ist ist mit starten sowieso essich.und ohne superlock hast du erhöhten standstromverbrauch,und dann ist die batterie auch leer.
Hallo Ulli,
meinst Du den Ventilblock der Luftfederung??? Was soll denn da genau defekt sein und Strom ziehen??? Kommt mir etwas seltsam vor die Aussage. Der Freundliche tauscht in der Tat allzu gerne ganze Baugruppen aus. Für den Ventilblock gibt es schon Überholkits im Netz (da reicht schon durchschnittliches Schraubertalent und Geduld aus, zum Reparieren) bzw. überholte Ventilblöcke für weitaus weniger Geld oder halt direkt aus UK.
den RF Empfänger würde ich an deiner Stelle erst einmal Testen. Ich habe einfach die Stecker abgezogen und siehe da es ging kein Strom verloren, habe mir neuen RF Empfänger über Island 4x4 bestellt und alles ok. Gesammtkosten 180 Euro
Die alte Geschichte.Ich kann mich noch gut erinnern, wenn ich zu nah am funkgesteuerten Tor meines Nachbarn stand, war nach drei Tagen die Batterie leer. Irgendwie ließ es mein Baby nicht schlafen. Parkte ich weit genug weg hatte ich das Problem nicht. Das der Ventilblock der Verursacher ist erscheint mir auch als der totale Blödsinn. Allerdings für den "Freundlichen" ein einträgliches Geschäft.
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