AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

Hallo Julius,

ja es kann etwas eingefrohren sein. Da der Kompressor einfache Luft ansaugt, hat diese auch Feuchtigkeit.
Um das System zu schützen haben die Konstrukteure den Lufttrockner eingebaut.
Wird dieser nicht regelmäßig gewartet (im Backofen getrocknet oder ausgetauscht) tut er nicht mehr.
Da hilft dann nur noch Auto auftauen und dann das System mal ordentlich warten.
Bei der Gelegenheit kannst Du gleich die porösen Bälge mit tauschen.

AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

Hallo,

danke für die Tipps. Habe gestern das Auto zum Auftauen bei einem Freund in die Werkstatt gebracht. Dabei habe ich die Schraube am Lufttank geöffnet, da ich dachte, da sei Wasser drin. Die Schraube ist natürlich seitlich und nicht am tiefsten Punkt, da ich aber den Tank aus Zeitmangel nicht ausbauen konnte, bin ich mit einem stückchen Schweissdraht reingefahren um zu sehen ob Wasser drin ist. Der Tank ist knochentrocken. Danach habe ich den Trockner ausgebaut und aufgeschraubt, das Granulat sieht auch trocken aus, kann natürlich sein, dass es weiter unten etwas feucht ist. Heute morgen habe ich den Trockner dann ca. 45min bei 80 Grad in den Ofen, heute abend werde ich ihn dann wieder zusammenbauen und hoffen das alles geht. Wobei ich denke jetzt in der warmen Werkstatt geht er auf alle Fälle. Ich hoffe das es das war...

Gruß Julius

AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

Hallo ,
Mein EAS verhällt sich bei Kälte auch manchmal merkwürdig .
Als wenn irgendwo was dicht oder undicht wäre .
Wenn kein Frost ist ,denn hab ich auch keine Probleme .
Mein Kessel ist auch Trocken

AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

die eas kann bei jeder temperatur ein quell der freude sein,oder auch nicht.ich denke die achillesferse des range ist die luftfederung(wie bei anderen herstellern auch).

AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

Die Achillesfersen des P38 sind seine stromsaugende Elektrik und bei den Benzinern der fehlkonstruierte Motor.

Das EAS ist einfach und simpel und lässt sich sehr leicht warten. Es ist allenfalls ein Randproblem wenn 11 bis 14 Jahre nichts dran gemacht wurde...

AW: EAS Fehler bei extremer Kälte?

der motor hat behebbare schwächen (flanged liners),die elektrik ist wie bei allen elektronisch überfrachteten fahrzeugen schwer für einen durchschnittlichen schrauber zu begreifen.die eas ist auch mit elektronik und wartungsintensiver wie eine stahlfederung.(deshalb hat unser wagen stahlfedern und flanged liners).aber jeder macht das so wie er will,auch wenn manche glauben das darf so nicht sein.