Ankündigung

**DerMarcus** · 08.02.2012, 08:28

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

@bastler: Die Variante mit dem Glühstift wurde in den POEL-Foren, zumindest zu meiner Zeit auch heftig diskutiert. damals riet man bei mehr als xy% Diesle immer davon ab - punktuelle Erwärmung ohne viel Nutzen - nur Schaden fürs POEL. ???

**feuerstein** · 08.02.2012, 08:28

AW: Winterdiesel - Der große Crash

ich hab vor jahren in meinem nicht umgebauten passat tdi auch mal etliche liter
rapsöl im sommer verfahren. das geht selbst im mit diesel gemischten zustand nur bis zu etwa + 15 grad gut, dann merkt man schon die ersten aussetzer.
je höher der öl anteil desto höher muss die temperatur sein.

dennoch hat frittenfett nix mit rapsöl oder dem heute beigemischten bioanteil zu tun.

bei frittenfett können auch bei zimmertemperatur feste anteile dabei sein.

**Norbert.N** · 08.02.2012, 09:03

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

punktuelle Erwärmung ... - wenn ein oder mehrere Glüstifte vom Tankboden aus den Diesel erwärmen, und sicherheitshalber einer den Dieselfilter, dann sollte es eigentlich funktionieren. Es geht ja nicht darum den Kraftstoff auf Plusgrade zu erwärmen, sondern um einige wenige Grad weniger Minus um das Ausflocken von Paraffin zu verhindern.

Wenn allerdings Eis den Wasserabscheider blockiert ist das auch egal - also, kann man einen Glühstift anstelle des Wassersensors oder sonstwie am / im Dieselfilter montieren?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**marsulandy** · 08.02.2012, 09:12

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Zitat von TKR Beitrag anzeigen

In einem anderen Thema wurde die Kraftstoffvorwärmung Diesel-Therm an ATG angesprochen. Klingt zumindest ganz gut.
Hier der Link: http://www.diesel-therm.de/diesel-therm.htm

Moin Norbert :)

Schau dir den Link an ;)

Gruß Ralf.

**Norbert.N** · 08.02.2012, 09:27

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Moin Ralf,

klingt gut - haben die Td4 / Td5 eine Hohlschraube? Wenn ja, welches Maß? ... oder doch eine der anderen Montageausführungen?

Damit wäre das Problem des Versulzens voraussichtlich gelöst :] - aber, wenn bereits Eis den Wasserabscheider blockiert wird das vielleicht nicht genug Energie übertragen - vermute ich :o ... - O. K., ich sehe ja viel zu oft Schwarz

- hatte ja noch nie Wasser oder Eis im Wasserabscheider und mein agrarkomponentenfreier Diesel ist bisher nicht versulzt 8)

Viele Grüße vom frühlingshaften :D Südrand vom Pott

Norbert

**marsulandy** · 08.02.2012, 09:39

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Moin Norbert :)

Ob die eine Hohlschraube haben ?
Keine Ahnung

Aber, wen man nur will bekommt man das schon da ran getüddelt :D

Gegen schon vereiste Filter wird es nicht helfen, aber gegen das zufrieren im Betrieb ;)

Gruß Ralf.

**Lowa** · 08.02.2012, 10:57

AW: Winterdiesel - Der große Crash

ich denke mal
Aral Ultimate weil als einziger ohne Bioplörre,
oder einen Benziner fahren,
oder das Auto stehen lassen sind die einzigen Lösungen.
die ganze Panscherei mit Super , Petroleum usw. ist im Schadensfall zu teuer.

eins habe ich auf den 21 Seiten gelernt, es ist immer einer der es Besser weiß. :) :) :) :) :)

**DiscoSchmitti** · 08.02.2012, 11:13

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Moin ...

Ich hoffe ich hab es nicht überlesen, aber Aral ist hier nix
in der Nähe nur Shell ... Gab es da jetzt einen Unterschied
zwischen Aral und Shell Premiumdiesel ?

Schönen Gruss vom DiscoSchmitti

**Dr._Bike** · 08.02.2012, 11:26

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Shell ist nochmal 10ct teurer und wohl nicht unbedingt frei von FAME

**DonHermy** · 08.02.2012, 11:28

AW: Winterdiesel - Der große Crash

@ DiscoSchmitti: Angeblich ist der ARAL der einzige ohne Biodieselanteil. Ich meine aber irgendwo gelesen zu haben dass dies auch auf den teuren von SHELL zutrifft. Musste mal bei SHELL anfragen.

**Panzer** · 08.02.2012, 12:21

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Gestern noch bei Aral getankt: Auf der Zapfsäule vom "normalen" Diesel steht bis zu 7% Biodieselanteil !

**wanna_be_free** · 08.02.2012, 12:44

AW: Winterdiesel - Der große Crash

also vorab: Ich habe keine Probleme, parke aber auch in der Garage und da herrschen Plusgrade. Als der TD5 bei -15° draussen stand sprang er erst beim zweiten Startversuch an, lief dann aber wie immer...
Ich fahre derzeit aber auch eigentlich nur VW T4, ohne jegliche Probleme.

Meine Frage zu dieser Thematik: Wie sieht das im benachbarten Ausland, hier Niederlande und Belgien? Hat da jemand Erfahrungen gemacht?

**the-mighty-bob** · 08.02.2012, 12:56

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von Panzer Beitrag anzeigen

Gestern noch bei Aral getankt: Auf der Zapfsäule vom "normalen" Diesel steht bis zu 7% Biodieselanteil !

na dann hast du ja auch das "Normale" Diesel von ARAL getankt.

du sollst doch das ULTIMATE von ARAL tanken!!!

kann halt sein das deine Tanke den extremen Saft nicht im Ausschank hat. Geht mir hier mit der Aral-Tanke im Dorf auch so. Da muss ich zur ARAL in die City kurfen. Die haben eine Zapfpistole mehr im Angebot. Erkennst du an dem extra Bügel vor dem Rüssel.

**Bomba** · 08.02.2012, 13:12

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Also ich sag euch - das mit dem Aral Ultimate hätte ich so nicht geglaubt, wenn ich's nicht selbst gesehen hätte!

Ich hatte glücklicherweise keine Probleme mit "nicht anspringen" oder "hängenbleiben" (auch nicht bei -19Grad), obwohl ich nur bei uns am Supermarkt getankt hatte.

Aber:
Jeden Morgen beim Kaltstart musste ich erst mal 1 Min warten bis sich die Nebelschwaden hinter mir verzogen (Viele Grüße an die Nachbarn:D)!

Heute Morgen:
Ich konnt's nicht glauben. Ich musste die Tür aufmachen und mich rausdrehen, um überhaupt zu sehen, ob da Hinten was rauskommt!

Wahnsinn - ich werde mal mein Tankverhalten überdenken.

Hat jemand Erfahrung mit dauerhaften Einsatz des Ultimate Diesels im Vergleich zum "Supermarkt-Diesel" und auch zum Verbrauch?

VG, Bernhard

**Lowa** · 08.02.2012, 13:20

AW: Winterdiesel - Der große Crash

@ Discoschmitti und Panzer
wer lesen kann ist klar im Vorteil

@ Bomba
es kann kein Fehler sein den Biomüll draussen zulassen, billiger ist es aber nicht. Der Verbrauch wird etwas runter gehen, aber nicht soviel wieder Mehrpreis ausmacht, wahrscheinlich werde ich in Zukunft im Winter nur Ultimate tanken und sonnst was der Preis hergibt.

Ankündigung

Winterdiesel - Kälteprobleme - Dieselfilter

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