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AW: hat in den letzten Tagen jemand einen Dieselfiter aufgemacht?
hallo norbert,
er war nicht nur bedingt fließfähig sonder voll. ob es durch die schlieren (cloud bildung) im filter schon zu verstopfungen kommen kann, möchte ich nicht ausschließen. es war sonst nichts auffällig.
beim aral ultimate war dies nicht zu beobachten.
AW: hat in den letzten Tagen jemand einen Dieselfiter aufgemacht?
Toll, jetzt muss ich mir als TD4 Fahrer auch noch die verschiedensten Spritsorten und -qualitäten aufn Balkon stellen und kucken, was ich tanken sollte und was der Grund fürs heutige Nichtanspringen ist.
Gibt es da nicht bei Land Rover Gear ein markenzugehöriges Reagenzröhrchengestell mit Logo drauf (so für 300€) ??????
Man man man, wo soll das noch hinführen. :D:D:D:D
Wenns richtig kalt wird muss ich wohl die Serie rausholen, weils der Land Rover mit der Pflaume drauf nicht mehr tut? Die kümmerts nicht, wie kalt es ist.
das ist schon mal schön! :) aber Du sagst immer noch das es kein Problem ist das beizumischen, obwohl Du inzwischen weißt das es die Schmierfähigkeit herabsetzt. Die Schmierfähigkeit von aktuellem Diesel ist so schon schlecht. Man was soll ich noch mit dir machen? In Petroleum tauchen und federn? ;)
Aber ich denke es gibt nun genügend Warnhinweise, wer jetzt immer noch meint er müsse da irgendwas in den Diesel kippen (egal was, ist eigentlich immer Mist, außer 2-T-Öl, aber das soll hier nicht besprochen werden), der ist selber schuld.
Da ja jetzt alle auf die bösen Unternehmen schimpfen: Der Kunde bstimmt doch was er haben möchte, wenn also immer der billigste Dreck gekauft wird, dann wird die Qualität allgemein halt schlechter. Ist mir allen Dingen so oder? Wobei das hier natürlich zusätzlich noch ein politischer Fehlgriff war. Ich bin sicher kein Freund der Quasi-Monopol-Ölindustrie aber hier bitte auch mal an die eigene Nase packen.
Jak
ich vermute das du etwas gegen wikipedia hast............ist zwar nicht alles
die reine warheit was da steht,aber lies doch wenigstens die links die man einstellt.
,,Petroleum eignete sich in Form einer Beimischung zur Verbesserung der
Kälteeigenschaften (siehe Cloud Point, Cold Filter Plugging Point) von Dieselkraftstoff
bei niedrigen Temperaturen [3]. Diese Methode ist durch die Bereitstellung von
Winterdiesel (frühzeitig vor der kalten Jahreszeit) meist nicht mehr erforderlich. ,,
lies bitte den wiki-beitrag und dann kannste mich petrolieren und federn wenn
bedarf besteht......
es wird überall vor benzinbeimischung gewarnt und das ist richtig.keiner schreibt
irgendwo was von petroleum.......
und der tip von regierung,ADAC und autoherstellern das auto in der garage
zu parken oder im parkhaus ist sowas von völlig daneben und läst sich
logischerweise überhaupt nicht umsetzen.
desweiteren liegt der verdacht nahe das verschiedene dieselhersteller ihre
premiummarken die kein biodiesel zugesetzt haben jetzt gut vermarkten können.
was du allerdings damit meinst das man ja immer billig tanken möchte,verstehe ich nicht.
schonmal gesehen wie benzin/diesel hergestellt wird ???? und welche marken lkws
da ihre tankfüllung an welcher zapfstelle holen ??? da stehen nämlich jet,aral esso und
die anderen marken an der gleichen zapfstelle und nur die zusätze und die additive die
zum basisdiesel/benzin dazu gegeben werden sind markenspezifisch........
Sollte man mit Pumpe Düse (TD5) oder Common Rail (TD4) nun Fließverbesserer wie z.B.
das Fließ Fit von Liquid Moly meiden, oder kann man das bedenkenlos einsetzen?
Richtiger Einsatz mit aufgewärtem Auto natürlich vorausgesetzt.
Bei mir ginge es nur um eine Tankfüllung bei der ich nicht sicher bin ob es reiner Winterdiesel ist, dann könnte ich Winterdiesel tanken.
Eine Probe aus dem Tank bleibt bei abkühlen auf -18°C in der Gefriertruhe flüssig,
ist aber trübe und Schlieren sind erkennbar.
Motoröl, Additive und Autopflege von LIQUI MOLY, dem Schmierstoffspezialisten aus Ulm. Mit über 4000 Artikeln für jedes Fahrzeug auf der Welt die exakt passenden Produkte
desweiteren liegt der verdacht nahe das verschiedene dieselhersteller ihre premiummarken die kein biodiesel zugesetzt haben jetzt gut vermarkten können.
Hallo Siggi,
welche Marken bieten in Deutschland den Diesel ohne FAME an?
AW: hat in den letzten Tagen jemand einen Dieselfiter aufgemacht?
Hallo Roland,
ja, so ein Reagenzröhrchengestell mit Markenloge fände ich auch schick - altes oder neues Logo? Alternativ kann man das Logo auch in jedes Röhrchen ätzen
Aber das bringt doch keine verwertbaren Erkenntnisse :o ... kann mal jemand ein Foto von einem geöffneten Filter einstellen?
Mich interessiert immer noch ob es am Eis im Wasserabscheider liegt (dagegen kann man kostenfrei was machen) oder ob Paraffinflocken das Filtermedium blockieren - dann kennen wir ja einige Lösungsansätze
AW: hat in den letzten Tagen jemand einen Dieselfiter aufgemacht?
*grins* den Kocher für den Kaffee drunter spaxen:D:D:D
Aber Spaß beiseite. Ich poste das nicht mehr gesamt hier. Im TD4 Tröt hab ich die ganzen Fundstellen im Netz mal reingesetzt, da die Jungs sich da gerade zerfleischen. Meiner Meinung nach dürfen wir "normalen" Diesel gar nicht fahren, da der Biodiesel drinne hat und unser Motor laut LR Bedienungsanleitung dafür NICHT zugelassen ist.
Und ausserdem Biodiesel=Hygroskopisch=bindet Wasser=Filter macht zu. Alle Nachweise dafür sind im TD4 Tröt hinterlegt.
Einbau next week wenn ich eh das neue Getriebe bekomme.
Habe als Schadensbegrenzung das Ultimate-Zeugs getankt. 20 waren noch der alte Dreck drin. 100 drauf getankt. Dann den originalen Filter gewechselt. Der ist zu. In der Werkstatt getaut. Glibrige Masse drin und jede Menge Wasser. ca 1/3 war Wasser.
Grüße
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Dann den originalen Filter gewechselt. Der ist zu. In der Werkstatt getaut. Glibrige Masse drin und jede Menge Wasser. ca 1/3 war Wasser.
Hallo Pat,
Wasser, kein Eis - warst Du nicht schnell genug ;) ... - aber ohne Scherz: der Wasserabscheider ist doch der kleine untere Teil des Dieselfilters, den würde ich so auf 1/10 schätzen ... - ich denke, Du solltest die Bezugsquelle wechseln :(
Weiß ja, dass das steuerrechtlich bedenklich ist (hüstel), aber bei dem Ärger wundert´s mich, dass noch kein Heizöl im großen Stiehl Verwendung im Kfztank findet...
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