Ankündigung

**El-Dracho** · 06.02.2012, 09:38

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Moin,

hab heute auch minus 18,5 zu bieten :D ... vorgeglüht und wrummmmm einwandfrei angesprungen... toi toi toi... hab auch nur bei jet gedankt, kein Ultimate Zeugs oder so...

Andere Frage: Habe in einer Staubox einen kleinen Kanister mit 10 Liter Diesel stehen und da seit dem Sommer -nennen wir es mal- "vergessen" (so wie den durchgefrorenen halbvollen Wasserkanister den ich vorgestern hinten im Wagen erspäht habe) ;)... kann ich den Diesel eigentlich bedenkenlos weiterverwenden, wenn er wieder warm ist?

Danke & Gruss aus dem winterlichen Taunus

Björn

**berti1554** · 06.02.2012, 09:41

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Ja, kannst du (halt erst wenn's wieder wärmer ist)...

**Dieter Bernhardt** · 06.02.2012, 09:42

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von bastler Beitrag anzeigen

wenn du einen tauchsieder fürs Kühlwasser verbaust bekommt doch auch der
Wärmetauscher was ab und heitzt den Diesel mit ... damit würdest du dann zwei
Fleigen mit einer KLappe schlagen und brauchst keinen Tauchsieder für den
Diesel und der Motor wäre auch schnell warm ...

kingt gut wäre aber nix für mich weil ich mein Auto nicht an einer Steckdose parke

Gruß
Axel

Das man mit einem Tauchsieder mehr als den Block in dem er sitzt aufwärmen kann halte ich für ein Gerücht, und bei dem erwärmen dauert es ewig bis da mal was passiert, wo soll da noch Diesel erwärmt werden??

Ich habe eine Vorheizung mit Umwälzpumpe, die wärmt erst den kleinen Kreislauf und dann nach öffnen den ganzen Kühlkreislauf, da wird der Motor warm ausser das Motoröl, die EP ist eisekalt und der Filter bekommt ebenso keine Wärme ab.

**JuLi** · 06.02.2012, 09:43

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von Jak Beitrag anzeigen

Nicht in diesem Thread, nicht zu dieser Uhrzeit ;)

Das ein Motor, welcher auf einen bestimmten Treibstoff optimiert wird, effektiver läuft als ein Flexmotor, dürfte aber klar sein. Wenn man nicht mal einen Flexmotor hat aber einem Treibstoffe aufgezwungen werden, welche sich möglicherweise nicht einmal mit den Materialien im Motor und dem Drumherum vertragen, dann ist das eine Sauerrei! In der Schweiz weiß man wenigstens was nachhaltigkeit ist. In Brasilien weiß man was Entscheidungsfreiheit ist. Und wir hier sind im fortschrittlichen freien Deutschland

Ok, danke.
Ich hatte mir bei meinen Nachfragen fundiertes Wissen und sachliche Antworten erhofft.

**Ivan** · 06.02.2012, 09:45

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Die Ultimate Brühe tanke ich schon seit ein paar Jahren wenn es richtig kalt ist. Damit viel weniger Probleme.
Oder halt 4x4 Beziner fahren :)

**Ironie** · 06.02.2012, 09:45

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Wo sitzt eigentlich der Dieselfilter? Möchte den mit einem Föhn aufwärmen...

PS:

Erreiche niemanden beimADAC (seit einer 3/4 Stunde...

)

**Z1 Profi** · 06.02.2012, 09:50

AW: Winterdiesel - Der große Crash

siehe td 4 Forum

**TKR** · 06.02.2012, 10:44

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

In einem anderen Thema wurde die Kraftstoffvorwärmung Diesel-Therm an ATG angesprochen. Klingt zumindest ganz gut.
Hier der Link: http://www.diesel-therm.de/diesel-therm.htm

**feuerstein** · 06.02.2012, 10:55

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

also ich werde heute abend mal einen versuch starten und zwar werde ich den auspuff meiner standheizung (die mit ultimate betrieben wird) auf den dieselfilter richten. ich möchte also die abwärme zum erwärmen benutzen. keine ahnung ob das ausreichend sein wird, aber ich denke einen versuch ist es wert.

**FelixCarl** · 06.02.2012, 11:26

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

@ Feuerstein: Das finde ich jetzt echt eine ganz geile Idee, dass man Abwärme nachputzen würde. Aber hast du denn den Auspuff deiner Standheizung in der Nähe des Dieselfilters liegen? Bei mir ist die Standheizung im Motorraum verbaut und der Auspuff dampft ungefähr auf Höhe Vorderachse unten raus. Wäre eine ziemlich langer Auspuffschlauch bis da nach hinten. Bin jetzt nicht vom Fach, die Länge würde mir aber fast ein bisschen Sorgen machen - oder?

Grüsse Felix

**bastler** · 06.02.2012, 11:36

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

Das ist die crux !

Falls der Land Rover bei Minus 25 Grad draussen steht, mag der Akku nicht unbedingt noch ne viertel oder halbe Stunde den Diesel im Tank und den Dieselfilter (mit 340 Watt = 30 A + Verluste= 50 A) vorwärmen ! ...

D.

von einer so langen Zeit hat doch keiner gesprochen ...
der Glühstift bringt den Wärmetauscher binnen weniger Momente auf Temperatur
und sobald man dann startet funktioniert das wie bei nem Durchlauferhitzer und
der Diesel wird warm an den Filter geleitet wo er diesen auftaut. Ich denke damit
sollte das Problem eines eingefrohrenen Filters schnell zu lösen sein und der Motor,
wenn auch nicht so schnell wie im Sommer, nach kurzer Zeit sauber laufen ohne
ne halbe Stunde warmdieseln zu lassen oder ähnliches.

Gruß
Axel

**feuerstein** · 06.02.2012, 11:45

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

bei mir tritt der auspuff zwischen kabine und ladefläche in etwa auf höhe des dieselfilters aus. muss mal sehen wie ich jetzt noch von der fahrer auf die beifahrerseite komme.
es ist eigentlich außer einer ordentlichen befestigung nur darauf zu achten, dass nichts angeschmort wird und das kein spritzwasser in den auspuff gelangen kann.

ach ja, das auspuffende darf nicht in fahrtrichtung zeigen!!!

**marsulandy** · 06.02.2012, 12:04

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Hallo Feuerstein :)

Geniale Idee

Pass aber mit den Abgasen auf, die sind min. 400-500°C Heiß.
Nicht das es dir die Gummileitungen wechschmilst

Gruß Ralf.

**siggi109** · 06.02.2012, 13:07

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

@siggi109: hast Du das Teil verbaut? Wie lange muss man denn vorglühen? Was sagt die Batterie dazu?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

ps. vielleicht sollten wir ein neues Thema starten: Erfahrungen mit Dieselvorheizern und Dieselfilterheizungen

nein,ich habs nicht verbaut da ich meinem vorkammerdiesel ruhig
etwas benzin in den tank schütten kann ohne probleme zu haben.
hab das gestern durch zufall gefunden und dachte mir das sowas
bei den neueren dieseln helfen könnte..........

**feuerstein** · 06.02.2012, 13:14

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

hallo ralf,

ne ist schon klar:)
man muss ja nicht direkt und unmittelbar die leitungen anhusten.
werde erst mal mit nem thermometer prüfen welche temperaturen
am ende noch ankommen und dann mal sehen wie und wo der dieselfilter angeblasen werden soll.

morgen bin ich dann bestimmt schlauer. es soll ja noch ein paar tage so kalt bleiben.

gruß ingo

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Winterdiesel - Kälteprobleme - Dieselfilter

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