Ankündigung

**DL2MGB** · 05.02.2012, 23:58

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen

P E T R O L E U M zusetzen............ :D

Genau : Petroleum = Kerosin .

http://de.wikipedia.org/wiki/Winterdiesel

... und vielleicht zusätzlich bei - 30 Grad mit dem Heizlüfter den Dieselfilter (beim Td5 DEF im Radkasten hinten rechts) vorwärmen.

Schöne Grüße aus dem kalten Gebirg.

**DL2MGB** · 06.02.2012, 00:20

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Zitat von bastler Beitrag anzeigen

...
Strom brauchen die Dinger schon ein wenig, haben z.B. 340Watt also rund 30 Ampere.
...

Gruß
Axel
...
;)

Das ist die crux !

Falls der Land Rover bei Minus 25 Grad draussen steht, mag der Akku nicht unbedingt noch ne viertel oder halbe Stunde den Diesel im Tank und den Dieselfilter (mit 340 Watt = 30 A + Verluste= 50 A) vorwärmen ! Beim kurzen Vorglühen der 4 Glühkerzen vorm Motorstart fällt die Spannung sowieso, sogar bei normalen Winter-Temperaturen, bei normal geladener Batterie - auf 11,5 Volt.

Der Diesel-im-Tank-Wärmer und der Diesel-Filter-Vorwärmer müsste schon an die 230 Volt-Steckdose . Falls man zum Dieselanwärmen - erst Kühlwasser noch dazu mittels 12 Volt Akku vorwärmen muss - ist das auch nicht das Gelbe vom Ei und der Wirkungsgrad ist ganz mies ? Also den Kraftstoff mittels vorh. Kraftstoffkühler vor dem Motorstart mittels 12 Volt Akku vorwärmen zu wollen - ist abwegig. Nach dem Motorstart wärmt sich der Diesel beim DEF Td5 selber an.

Gibts vielleicht 230 Volt Vorwärmer im Handel ? Weiss jemand von so ner Dieselvorwärmung analog der skandinavischen DEFA - Kühlwasservorwärmung ?

D.

**leyland** · 06.02.2012, 00:57

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von vogtlandy Beitrag anzeigen

Aral wird wohl dank Ultimate Diesel ab sofort einen großen Zuspruch bekommen. Mal sehen, ob das den Preis noch höher steigen läßt !?

Gut möglich... Mitte Februar vorläufig ausverkauft, ab Winter 2013 von unserer geliebten Regierung und/oder seitens der EU wegen mangelnder Bionade Beimischung verboten... wer weiß das schon.

Carsten

**Logan1986** · 06.02.2012, 01:27

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

Genau : Petroleum = Kerosin

Nö: http://de.wikipedia.org/wiki/Kerosin

Petroleum = Kerosene ... Kerosene ungleich Kerosin(Flugpetrol)

Außerdem kostet gutes Petroleum derzeit ca. 2,5€ da is Benzin billiger und der Unterschied der Schmierfähigkeit marginal.

Und nochwas: Bin ich froh das ich so ne antiquierte Kiste hab die alles mitmacht. Is ja furchtbar wenn man sich immer über Kraftstoff Gedanken machen muss.

Übrigens hat jeder von uns einige tausend Liter besten 590er Diesels im Keller liegen. Schon witzig das es langsam so weit kommt das die Beschaffung von einfachem Dieselkraftstoff zuum Problem wird...

**marsulandy** · 06.02.2012, 07:03

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Moin :)

Würde eine Heizfolie am Dieselfilter reichen ?
10 Minuten vor dem Starten einschalten.
Dann sollte der Filter frei sein, oder ?
Läuft der Motor erst mal, heizt er den Diesel ja selber auf.

Z.B. so eine :

Fehlerseite | eBay

http://www.ebay.de/itm/Heizfolie-Spiegelheizung-Heizmatte-130-x-70-mm-12V-1-25A-15W-NEU-/220947395717?pt=Reisemobil_Caravan_Teile&hash=item33717db485

Gruß Ralf.

**Jak** · 06.02.2012, 07:39

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Moin,

so... einmal noch, dann gebe ich es auf. Hier ist der Bereich "Landrover (Allgemein)", hier bitte nicht Tipps geben, die zur sicheren Zerstörung von Pumpe-Düse und Common-Rail-Triebwerken führen!! Danke!

Benzin und/oder Petroleum Zumischungen niemals bei Common-Rail-Diesel! Die Reparatur wird richtig teuer.

Und auch noch einmal: Das hilft nicht einmal bei dem Problem. Dieser "Trick" wurde angewendet als es noch keinen Winterdiesel gab und Motoren das noch besser vertragen haben, aber auch ein TDI freut sich nicht über solch unnötige Maßnahmen.

Jak

**MTKAG** · 06.02.2012, 08:01

AW: Winterdiesel - Der große Crash

-22 Grad in Gmünd heute früh. 3 Sek vorglühen mit alter Varta (ca. 70AH)..Starten nach ebenfalls 3 Sek da.. ein bisserl Traktorähnlich aber kein Problem.. AAAAber ich hab neue Glühstifte drin (3 Monate alt) der Dieselfilter 1 Monat alt -beim Tank hab ich nie was abgelassen oder dgl. geschraubt. Es liegt immer am schön vollfahren.. Kurzstrecken ist der Tod.. und Diesel fahren auch in Sibirien, deren Kälte wir ja grad ansatzweise teilen.Selbst ein Bauer ums Eck fährt mit Heizöl seinen Golf...ohne Probleme! (ja, er weiß, dass dies nicht erlaubt ist)
Endlich mal etwas, das bei meiner Disco nicht auch auftritt - ich glühe, starte - fahre!!!!HURRA!!!

**Ironie** · 06.02.2012, 08:29

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Was für ein Usernamen....

Vor 10 Stunden gepostet das es mich noch nicht getroffen hat und jetzt...

Super angesprungen... Webasto lief auch...dann auf der Bundesstraße (nach 3min Fahrt) bei 50, Motorleuchte an und Aussetzer... Dann im Notprogramm wieder nach Hause...

Vermute, er bekonmmt durch eine Dieselleitung nicht genug Sprit. Denn im Drehzahlbereich bis 1000 - 1200 U/min alles OK. Darüber stottert er.

Dabei wollte ich doch heute Aral tanken gehen...

**Peman** · 06.02.2012, 08:38

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Meine vorsichtige Empfehlung, trotz motorleuchte. Standgas, 10 min, dann weiterfahren mit niedrigen umdrehung und langsam im zweiten u dritten Gang. Ging bei mir inkl. Bei Neustart ging dann auch die motorleuchte aus. Danach DEN Winterdiesel rein und gut ist.

**sauerlaenderlandy** · 06.02.2012, 08:40

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Ich habe heute schon mal 50Liter Ultimate eingefüllt.

Hoffentlich hilft dass!

Soll ja bald wieder wärmer werden.

Der Slandy

@Yak: Ruhig bleiben, wenn man sich den ganzen Thread durchliest bekommt man genug Warnungen bzg. CR und PD Motoren.
Wer nur die " Bitte Super- beimengen- Beiträge" liest ist selbst schuld.
Die Warnungen können ja nicht in jedem zweiten Post wiederholt werden!

**berti1554** · 06.02.2012, 08:51

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

Autobatterie -

wollte ich Dich auch noch fragen: Meine uralte, erste DELPHI YGD100860 110 Ah aus USA hat 9 Jahre im Td5 Dienst getan und jetzt im 12.Jahr noch immer an anderer Stelle. Weisst Du das : Die neue DELPHI - kommt die aus China ? Oder wer stellt die her ?

Moin! Zur Delphi kann ich dir leider nichts sagen, die Batt ist mir (außer vom Namen) völlig unbekannt. Ich fahre entweder Banner oder No Name von einem österr. Werkzeugmarkt. Habe sowohol mit der billigen No Name als auch mit Banner gute Erfahrungen gemacht...

Gruß,
Robert

**Norbert.N** · 06.02.2012, 08:54

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

Da gibts doch nur eins:

Diesel alter Art nach EN 590 (z.B. Aral/BP Ultimate - 30 Grad) tanken.

Super Idee :D ... - aber es sollte nicht der Eindruck erweckt werden dass es sich bei ARAL ultimate Diesel um ein Produkt handelt das die Qualität des Diesels vor der Beimischung von Agrarkomponenten (FAME) entspricht. Hier handelt es sich um ein Feinstraffinat, also ein HighTechProdukt dem kein FAME hinzugefügt wurde. Es ist nicht zu befürchten dass sich dies kurzfristig ändert. Der Fiskus läßt sich die Unterschreitung der FAME-Quote durch Strafzahlungen versüßen

Wer im Sommer Diesel mit Agrarkomponenten fährt und nicht rechtzeitig den Dieselfilter wechselt, hat, wenn er Pech hat, im entscheidenden Moment genug gefrorenes Wasser im Wasserabscheider dass auch der fließfähigste Diesel nicht durch kommt :( ... - nur so meine Befürchtung :o

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

**Norbert.N** · 06.02.2012, 09:00

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

... Dienst getan und jetzt im 12.Jahr noch immer an anderer Stelle. Weisst Du das : Die neue DELPHI - kommt die aus China ? Oder wer stellt die her ?

ist es denn wichtig welcher Hersteller wo produziert / produzieren läßt

... und mit dem Thema "Winterdiesel" hat diese Diskussion herzlich wenig zu tum X( - kann ein Mod diesen Teil aus diesem Thema herauslösen und als eigenständiges Thema zusammenfassen?

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

**orto** · 06.02.2012, 09:05

AW: Winterdiesel - Der große Crash

Moin aus BRB,

hier heute -19°C.
Mein Peugeot ist heute morgen ganz gut angesprungen.
Nachdem das 20W40 durchpüriert war lief er auch nicht mehr teigig.

Er wird dieses Jahr trotzdem gegen einen Dicken getauscht.

Ich wünsche euch einen sonnigen Tag.

Gruß Thomas

**Norbert.N** · 06.02.2012, 09:14

AW: Diesel Vorheizer und beheitzte Filter

Zitat von SAR Beitrag anzeigen

... vom BMW 525tds (E34) eine elektrische Dieselfilterheizung.

wie viel Volumen hat ein Dieselfilter?

mal über den Daumen gepeilt: 0,5 Liter ... wenn die erwärmt werden gut, aber, wenn z. B. ein Td5 gestartet wird schiebt in Kraftstoffpumpe 180 Liter pro Stunde durch den Filter, also 3 Liter in der Minute, also ist innerhalb von 10 Sekunden der schöne Warme Diesel auf dem Weg zum Motor und kalter Diesel aus dem Tank folgt ... - gut, das Wasser im Wasserabscheider wird nicht mehr gefroren sein wenn die Dieselfilterheizung den Wasserabscheider mit befeuert, aber ob das des Problems Lösung ist? Heizt den jemand den Diesel im Tank oder in der Leitung zum Filter auf? - nicht wenn der Motor Betriebstemperatur hat, sondern bevor gestartet wird?

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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Winterdiesel - Kälteprobleme - Dieselfilter

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