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Winterdiesel - Kälteprobleme - Dieselfilter

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    #31
    AW: Winterdiesel - Der große Crash

    Zitat von soultourer Beitrag anzeigen
    Ich habe ein 2012 neuen Defender mit Russpartikel der 110SE.
    da du einen TD4 fährst, dürftest du mit deinem Kraftstoffsystem anfälliger sein, als ein TD5 Fahrer (hier mal was dazu)

    Da ich TD5 fahre, weiss ich nicht, welche Größe die Öffnungen am Kraftstofffilter haben. Musst dich mal im Autozubehör schlau machen, ob es für diese Filterart elektrische Kraftstoffvorwärmer gibt. Diese werden normalerweise in den Vorlauf verbaut und wie eine Vorglühkerze im Filtereingangsbereich verwendet.


    z.B. etwa sowas

    m01m
    Zuletzt geändert von Mikesch01Marco; 05.02.2012, 14:13.
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #32
      AW: Winterdiesel - Der große Crash

      Mag sein, Jak, aber nicht ganz korrekt und zu verallgemeinern:
      http://www.nrel.gov/docs/fy03osti/34817.pdf


      Es gibt auf diesem Planeten auch Diesel mit Ethanol Beimischung und das nicht nur in den USA!
      Bis zu 10% wird da beigefügt!

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        #33
        AW: Winterdiesel - Der große Crash

        Vielleicht sollten wir eine Statik aufstellen.

        Mein Def. TD4 BJ 2010 hatte heute auch kein Bock. Bei -19° ging nichts mehr. Motor gut gestartet, Standgas OK, nach 20 m Ende. Das Spiel 2 x wiederholt, gleiches Ergebnis.

        Kalte Grüsse
        Andreas
        Zuletzt geändert von Laverda; 05.02.2012, 15:05.

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          #34
          AW: Winterdiesel - Der große Crash

          Ich war gerade draussen bei -23°, bis heute Morgen hatten wir 3 Tage -30° und habe mir einen Kanister mit Diesel den ich im Herbst als Reserve im Norden von Deutschland gekauft habe angesehen, der Diesel ist Gallertartig und eine schwabelnde Masse, wenn ich dann im Gegensatz den Schwedischen Diesel betrachte so ist der flüßig und richt ganz anders, auch bei Verbrennung.
          Gruß aus dem schönen Jämtland:D

          Dieter

          Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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            #35
            AW: Winterdiesel - Der große Crash

            Meiner Meinung nach liegt es an der Erhöhung des Bioanteils im Diesel, dieser bindet zu viel Wasser welches dann im Filter gefriert.

            Bis jetzt konnte ich kein auf-flocken des Diesels feststellen, nur verdammt viel Wasser im Filter, wenn ich nun warte bis die Sonne scheint läuft er ohne Probleme oder heißes Wasser drüber geht auch.

            Stellt sich nur die Frage was hilft als Vorbeugung

            wären erstens Aral Ultimate der hat keinen Bioanteil und damit habe ich keine Probleme - nur sehr Teuer

            oder einen Vorheizer in den Filter, da habe ich aber noch nichts passendes gefunden...

            Im Ende sind es mal wieder die Verbraucher, welche die Regulierungswut der Regierung ausbaden dürfen.

            Ich warte nur noch auf die offizielle Empfehlung,doch den teuren Sprit zu tanken und so das Auto zu schonen.....schöne freie Welt....

            ...oder kann ich dies als Mangel an der Sache bei LR melden und auf Abhilfe drängen....*grübel* :)

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              #36
              AW: Winterdiesel - Der große Crash

              wenn du einen TD5-Motor hast, brauchst du keinen Vorwärmer für den Filter.

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #37
                AW: Winterdiesel - Der große Crash

                Bei mir ist der Kraftstofffilter beim Starten, seit es 2-stellig unter Null ist, undicht. Ich habe dann gleich einen neuen rein gemacht, ist genauso undicht. Ich habe auch das Gefühl, dass da was mit dem Diesel faul ist
                Mit winkendem Gruss
                Björn

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                  #38
                  AW: Winterdiesel - Der große Crash

                  dann sieh mal nach, ob du nicht zwei Dichtungen übereinander liegen hast

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #39
                    AW: Winterdiesel - Der große Crash

                    mir ist es jetz zu viel SToff zum Lesen daher die Frage:

                    was ist denn nun als Bio-Anteil im DieseL?
                    Einfach nur z.B. Rapsöl? Oder doch eher RME (Rapsölmethylester)?
                    Wenn es z.B. nur Raps ist kann ich mir bei einer Beimischung von
                    10% gut vorstellen dass es damit reichlich probleme gibt weil ich
                    in der Vergangenheit einige Versuche mit Raps als Beimischung
                    gemacht habe. Unter +15Grad war ein Starten von meinem damaligen
                    Daihatsu mit 2,8TD nur nuch mit Startpilot möglich bei einer Beimischung
                    von rund 40% Raps.

                    Was RME angeht kenne ich mich nicht aus, interessant wäre abe sicherlich
                    wie sehr der Wasser aufnimmt.

                    Mein 200TDI läuft bisher ohne Probleme, halt nur ein wenig unwilig auf den
                    ersten 100m ...


                    Gruß
                    Axel

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                      #40
                      AW: Winterdiesel - Der große Crash

                      Was die Suche nach Vorheizern angeht evtl. einfach mal nach PÖL
                      suchen (EBay Amazon und co)... für die Nutzung von Pfalnzenöl gibt
                      es einiges an Lösungen für die Vorheizung ...


                      Gruß
                      Axel

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                        #41
                        AW: Winterdiesel - Der große Crash

                        Hallo Winterdieselfahrer,

                        kurze Beschreibung aus Frankfurt. LR 90 Tdi, kein Wartungsstau, Tank vor einer Woche voll getankt. Seit 14 Jahren null Probleme bei Kaltstart (Motor und Standheizung). Gestern die beschriebenen Symtome: kein Start der Standheizung, Motor springt an, oberhalb von 1500 Umdregnungen keine Gasannahme, keine Leistungsabgabe. Nach 50 m mit Sankey wieder zurückgeschlichen. Motor im Stand weiterlaufen lassen. Kraftstoffilter mit Heißluftpistole vorsichtig vorgewärmt. Nach 10 Minuten springt Standheizung wieder an. Nach halber Stunde Fahrt pronlemlos angetreten.
                        An der nächten Tankstelle in den vollen Tank noch 3 Liter Super getankt.

                        Liebe Mineralölgesellschaften, das kann es ja nun wirklich nicht sein. Wir hatten in den letzetn 14 Jahren auch schon sehr kalte Temoeraturen, aber das gab' es bei meinem top gewarteten Auto noch nie. Ihr solltet Euch was einfallen lassen!!!!!

                        Es wird immer schlimmer...................

                        Saure Grüße und haltet durch;
                        Andreas

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                          #42
                          AW: Winterdiesel - Der große Crash

                          Zitat von Katharer Beitrag anzeigen
                          ...wären erstens Aral Ultimate der hat keinen Bioanteil ...
                          Das klingt doch mal interessant! Kann das geg. jemand bestätigen und ist das nur beim Ultimate von Aral der Fall oder gibt es noch andere Premium Diesel ohne anteilges Biodiesel?

                          Ich hab von "Premium" Diesel bisher der Finger gelassen, wenn der sog. "Premium" Diesel aber eher dem eigentliche Diesel Kraftstoff ohne Bioanteil entspricht wäre das eine Überlegung wert. Was kostet der mehr? 10 ct/L?

                          Carsten

                          P.S.: Bisher hatte ich im Winter beim Tdi auch noch nie Startprobleme, auch gestern Nacht nicht, aber -11°C ist ja auch noch nicht wirklich kalt.

                          Kommentar

                            #43
                            AW: Winterdiesel - Der große Crash

                            Zitat von bastler Beitrag anzeigen
                            mir ist es jetz zu viel SToff zum Lesen daher die Frage:

                            was ist denn nun als Bio-Anteil im DieseL?
                            Hallo Axel,

                            wenn Du den hier verlinkten Informationen glaubst handelt es sich um FAME


                            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                            Norbert
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                            Kommentar

                              #44
                              AW: Winterdiesel - Der große Crash

                              Mein TD5 stand letzte Nacht draußen. In Schleswig-Holstein sind es derzeit - 10 Grad. Ich mußte etwas länger vorglühen, dann sprang der Motor jedoch beim ersten Versuch an. Und auch die Webasto-Airtop 2000-Standheizung lieferte wie gewohnt nach 4 Minuten Startphase (ist lt. Hersteller so richtig) ihre heiße Luft.

                              Viele Grüße

                              Sailor
                              Land-Rover Lightweight Diesel,
                              ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                                #45
                                AW: Winterdiesel - Der große Crash

                                habs zwar schon im TDi Forum geschrieben, aber hier nochmals

                                gestern
                                12:00 Landy läuft nicht an

                                15:00 läuft wieder an (nachdem die Sonne wohl etwas Wärme draufgebracht hat), danach bei einer anderen Tankstelle vollgetankt.

                                heute
                                8:00 Landy läuft nicht an

                                14:00 Landy läuft wieder an (ohne direkt Sonneneinstrahlung), Dieselfilter trotzdem gewechselt, der Wechsel vorher war im Herbst.

                                Mein Dieselfilter ist vom Poel-Umbau beheizbar, allerdings erst wenn der Motor warm ist.

                                Mal schauen was morgen passiert.............

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