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Was hast Du denn für einen Filter, ist da nicht oben eine 10er Schraube die durch den Filter geht???n mit Bodenplatte??
Ansonsten ist der Filter den ich beschrieben habe für dieses System.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Danke! Wie kriegt den ab - Rohrzange oder was ich gesehen habe mit einem "Kraftstofffilterschlüssel"?
Jan
Ab geht er mit nem Filterschlüssel, alternativ mit ner großen Zange, oder Schraubenzieher quer durchschlagen, oder .....
Fest NUR händisch! Achte darauf das BEIDE Dichtringe richtig sitzen, und mit etwas Motoröl (vom Ölpeilstab reicht) eingestrichen sind. Am besten das Filter vorher mit etwas Diesel füllen, dann tut sich der Motor nicht so schwer. ;)
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
also erst mal danke für die vielen Beiträge u. Infos:-))
Ich denke das es am Diesel liegt den die Batterie ist gut, Anlasser dreht, alles wie immer. Leider habe ich nicht die Möglichkeit den Dicken in eine Halle zustellen:-((. Dann hilft nur warten bis es Wärmer wird. (der Winter dauert ja nicht ewig:-))).
Wäre es wichtig dann wenn es wieder Wärmer ist den Filter zutauschen?? oder einfach neuen Diesel drauf und los? Der Tank ist momentan fast leer.
fliessverbesserer kann man aber nur bis 5° zusetzen..........danach
vermischt es sich nicht mehr richtig..........und zuviel lässt den diesel
auch wieder klumpen.
also bleibt nur das kleinere übel......... PETROLEUM zusetzen !!!
das funktioniert problemlos.........
Ja - PETROLEUM - fast KEROSIN - vorher zumischen, aber jetzt ists zu spät dafür. Muss sich ja vermischen und zwar während der Fahrt.
PETROLEUM kann ich auch hinterher noch zusetzen das vermischt sich
da die substanzen ähnlich sind...........
im gegensatz zu den käuflichen fießverbesserern die es zu kaufen gibt........
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