AW: Windgeraeusche an den Tueren
Jepp, aus der selben "nakten" Quelle. Die warten täglich drauf. Es lebe der Zulieferer...
Pat
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Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту -
AW: Windgeraeusche an den Tueren
spiele auch mit dem Gedanken...Kommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Zitat von meymax Beitrag anzeigen
Moin :)Zitat von Kabeljau Beitrag anzeigen
Kennt ihr den Film : Das Leben des Brian ?
Monty Python’s Life of Brian
Irgendwie erinnert mich das an die Stelle wo Brian "Römer geht nach Hause" an die Festungsmauern schreiben musste :D
Sorry für OT :(
Musste aber raus :D
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Ich würd einfach mal die Türen einstellen. Ich kenne keinen Defender wo das nicht klapptIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Kabeljau: Da ich nichts Besseres zu tun hatte, wie bereits erwaehnt, habe ich mich als Besserwisser versucht. Ging schief, kann damit leben und bin dennoch dankbar fuer alle sachdienlichen Hinweise, auch der Hinweis aus Caesars Ausspruch am Rubikon sollte sachdienlich sein. Lassen wir's!MeymaxKommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Sorry, Du hast das falsche Fahrzeug unter falschen Gesichtspunkten erworben............Kauf dir am besten eine noble GayenneZitat von meymax Beitrag anzeigenZuletzt geändert von Gast; 05.02.2012, 11:52.Kommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Warum das?Sorry, Du hast das falsche Fahrzeug unter falschen Gesichtspunkten erworben............Kauf dir am besten eine noble Gayenne
Ich denke für den Preis kann man vom Freundlichen auch erwarten dass evtl. Mängel beseitigt werden.
Was der einzelne als Mangel sieht und was nicht ist halt unterschiedlich.
Bitte jetzt nicht ins OT abrutschen und beim Thema bleiben ;)
Gruss JensGruss Jens
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Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.Kommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Nein.
Ein Defender hat seine Wurzeln in der Serie. Dies ist ein Nutzfahreug mit Fertigungstoleranzen vom Feinsten.
Bis heute hat sich nicht viel verändert. Wer sich über Jahre mit der Marke befasst, weiß das und muss gewisse Toleranz mitbringen wie auch mal selbst zu Hand gehen.
Inwieweit dies mit einem KAufpreis in Verhältniss steht ist ein anderes Thema. Ich pers. weiß was ich mir mit dem Defender kaufe/ antuhe
Leider ist der Defender, geschickt vermarktet, in eine Trendnische gestellt worden in die er nicht passt.
Das spez hier im TD4 Bereich aufkommende Gejammer über "Qualitätsmängel" ist teilweise schon grotesk.
Aber Du hast recht, belassen wir es dabei und werden nicht OT :DZuletzt geändert von Gast; 05.02.2012, 12:14.Kommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Ja besser so! Ich fahre seit 15 Jahren Defender und bin weiterhin gerne bereit, zu basteln. Daher habe ich mich auch wieder fuer einen Defender entschieden (mein bisher Dritter). Jeder Autohersteller bemueht sich um Verbesserungen, LR ueberlaesst jedoch Vieles den emsigen Tueftlern, Schraubern und Bastlern. Gut, dass es daher dieses Forum gibt. Keine Frage verdient somit die Abwertung "grotesk"!MeymaxKommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Ok dann sind wir uns ja alle einig ;)
Also weiter gehts mit dem Windgeräusche suchen :DGruss Jens
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Windgeräusche brauchst du nicht suchen, die kommen von ganz alleine :D
Duck und wech...Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Im ersnst stell mal die Türen nach... Hatte bei mir schon ungemein geholfen. Aber ich denke ganz still bekommst du ihn nicht. Das schiebefenster hinten und diverse Spalte in der Karosse erzeugen einen stetigen Luftzug in der Kiste.
Gruß
KabeljauKommentar
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Man kann entweder sagen: Ist wie bei der Serie und resignieren oder den Dampfer nach heutigen Massstäben dicht machen. Letzteres dauert ca 5 Tage und kostet leider nen paar Euro. Je nachdem ob man leiden und jammern will oder ob man ein ruhiges, warmes Auto fahren will.
1. Türen einstellen. Man kann das elegant mit Kunstoffbeilagen unter den Schanieren lösen. Also Schrauben raus und mit den Kunstoffplatten ausschimmen. Haben wir schon irgendwo im Forum. Pro Tür 2 Stunden. Wenn der richtige Bit da ist.
2. Alle Spalte und Löcher nach draussen oder zum Getriebe abdichten. Sauber mit Karosseriedichtmasse
3. Türdichtungen gegen dies Doppellippendichtungen tauschen
4. untere Türdichtungen gegen Einstiegsleisten tauschen
das ganze natürlich nur wenn man es will und ob einem der Preis dafür nicht zu hoch ist.
Andere Meinungen gerne gesehen:D:D:D
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
Salvete!
Die Doppellippendichtungen hatte ich vor ca. 3 Monaten schon beim nackten Neger bestellt. Kamen aber noch nicht, da es wohl "leichte Lieferschwierigkeiten" gibt. Gibt es nun Alternativen dazu? Oder kann man so ein Profilgummi meterweise erwerben und sich selbst eine Türdichtung schnitzen?
In meinem 90er ziehts auch böse..... allerdings nicht so wie früher im 88er ;O)
Gruss aus München,
Delos
Never give up, never surrender!
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AW: Windgeraeusche an den Tueren
werd die Tage nochmal nachhaken...
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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