AW: Neue Einspritzdüsen bei 280.000 Km ?

Sorry, da hab ich mich voll vertan. Die Einsätze habe ich nicht bei Paddocks bestellt sondern HIER. Wenn ich mir das Bild ansehe bin ich mir auch nicht mehr sicher ob die in einer Bosch-Verpackung waren. Und wie gesagt, im Container sind die Verpackungen leider nicht mehr gelegen...

Gruß,
Robert

AW: Neue Einspritzdüsen bei 280.000 Km ?

Naja, es steht wenigstens ganz klein drunter: "Quality - Aftermarket".

Das sind zu 100% keine Bosch-Düsen, auch wenn es drüber steht. Da stimmt einfach gar nichts, von der Verpackung bis zur Düse an sich.

Die kommen von DTP: www.dtp-motorteile.de/

Googel mal nach "DTP Düsen Schrott"....

AW: Neue Einspritzdüsen bei 280.000 Km ?

Ich will ja nicht viel dazu sagen, aber Diesel-Einspritztechnik ist ansich eine Präzisionsmechanik im aller höchsten Maße. Sowas kostet Geld! Wer da komplette Einspritzdüsen für fuffzich Euronen kauft, der kann doch nicht ernsthaft von Originalen ausgehen? Das daraus bis hin zu Kurbelwellenlagerschäden alles passieren kann sollte jedem klar sein.
Nur mal so als Denkanstoß.

AW: Neue Einspritzdüsen bei 280.000 Km ?

Ich habe mir diese



vor zwei Jahren eingebaut.
Waren damals deutlich preiswerter, finde aber die Rechnung nicht. :o

Der Boschklüngel ist recht hochpreisig. Ob berechtigt oder künstlich, will ich nicht bewerten.
Blöd finde ich die Tatsache, dass von den ursprünglich 5 in Bremen ansässigen Bosch Diensten nur noch einer existiert. Was nach dessen Aussage viel mit den Lizenzgebühren und deren Laufzeiten zu tun haben soll? ?(

Wenn P diese Preispolitik unterlaufen kann, erfreut mich das natürlich!
Ob es sich bei dem Produkt um ein Plagiat handelt kann ich nicht beurteilen.

Die Kurbelwelle ist jedenfalls noch nicht auffällig geworden. :D