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    #16
    uups, das klingt nicht so gut, :(

    also es scheint beim SII wirklich besser zu gehen. Ich habe ohne größere Probleme die Zylinder getauscht bekommen. Allerdings dann, beim Versuch die Schrauben an der kleinen Übertragungsstange (bei der du den Ärger beim Wiedereinbau hattest) wieder gänging zu machen, dieselbe abgerissen. (was für ein Bär ;))
    Seit gestern habe ich nun dieses Ersatzteil und werde mich heute daran machen. Ich hoffe nach deinem Thread nun wirklich, dass es eher ein SIII Problem ist mit dem wiedereinführen usw. Ok, dann werde ich entlüften und dann entweder dein neues Thema ganz aufgeregt oder ganz relaxed (natürlich mit den besten Wünschen und allen drückbaren Daumen) verfolgen.

    Viel Glück, ich melde mich wie es lief!!

    Viele Grüße Markus
    If you're going through hell, keep going. (W.C.)

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      #17
      er geht wieder, besser er fährt wieder!!!! :D :D :D

      ...alles relativ problemlos eingebaut und dank der Tipps von Bert auch problemlos entlüftet.Jetzt hoffe ich mal, daß es auch wirklich die K-Zylinder waren!
      Ich muß zwar noch ein wenig einstellen an der Kupplung, damit es mir auch wieder gefällt, aber ansonsten ist wieder alles im grünen Bereich.
      Jetzt kann ich mich wieder anderen Dingen widmen. (Ölwannendichtung z.B.)

      Danke an alle für die Tipps
      If you're going through hell, keep going. (W.C.)

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