Nachdem heute mein D3 beim freundlichen war, durfte ich den Evo mal einen Tag fahren. Das Auto hatte den kleinen Diesel mit Handschaltung und ansonsten wohl nur Grundausstattung. Positiv ist das Fahrgefühl (wie PKW) während der D3 da eher "schiffig" ist und der Motor zieht ordentlich durch - Ruckzuck ist man auf 160.
Der Diesel ist ein wenig brumig, auch warmgefahren. Da würde ich von einem Auto mit "Range Rover" drauf mehr erwarten. Die Handschaltung ist nicht gut und die Bedienelemente finde ich leicht verstreut - z.B. der Startknopf hätte ich nicht soweit oben erwartet. Die Bedienung ist teilweise unlogisch - man kann an zwei oder drei Orten Fahrzeugeinstellungen vornehmen. Die Innenraumhaptik war OK, aber nicht wesentlich besser als im Freelander (Spiegeleinstellung wirkt echt wie aus dem China-Billigregal) - auch hier unter RR-Niveau und die Sitze fand ich etwas schmal und unbequem. Das Sichtfeld in dem Auto ist dagegen eine Katastrophe - wobei hier LR auch nicht schlechter ist als beinahe alle anderen Autobauer. Verbrauch mit knapp 7L über 2spurige Bundesstrasse und noch ein paar km Landstrasse hat mich nicht vom Hocker gehauen. Ganz übel fand ich die "Bling-Bling" Elemente im Drehzahlmesser und Tacho - das ist echt Russendisko.
Mit Sicherheit kein schlechtes Auto aber für meinen Geschmack für das gebotene zu teuer, etwas zu wenig Range-ig im Innenraum und das Raumgefühl/Rundumsicht lässt auch zu wünschen übrig. Automatik ist eigentlich Pflicht.
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