Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Soeben einen anderen Filter mit Schauglas bestellt der passen sollte. Ist von nem Schlepper. Also irgendwie passend für unsere Traktoren. Der, den ich gestern gesehen hatte war vom Nakten und passt nicht als Ersatz, sondern nur als Zusatz.
Wenn der drin ist, mach ich mal nen Bild. und gucke was sich da alles so ablagert.
Auch wenn das nicht der Originale ist, es ist meiner Meinung nach besser, wenn ich sehe was sich da durch den Filter zieht, als wenn ich den Originalen habe und im blödesten Fall der ganze Sodder sich Richtung Pumpe bewegt.
Eine riesiges Danke an Ralf!!!!!!!!! Deine Tipps sind Gold wert.
Wenn's wärmer wird kommt die Heizung zusätzlich rein. Aber mir isses zu kalt für so nen Umbau.
grumpfige Grüße
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Den Dreck musst Du aber trotzdem aus dem Filter raus holen. Der ist ja nur getaut und weiterhin in Deinem Filter...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
heute morgen 4uhr.angelasssen,startet sauber.nach 400 metern war sense.mehrmals wieder gestartet geht aber immer wieder aus.und nu????also mitm taxi ins geschäft.moped war mir dann doch zu kalt.heute mittag angelasssen und zur aral.20 ct. mehr aufn liter is auch net schlecht.aber günstiger als taxi fahn.alla hopp gruss e.
wer in aller Welt hat denn objektiv getestet, dass der teure Sprit oder Diesel,
z.B. ARAL Ultimate, besser ist und nicht zu winterlichen Problemen führt ???...
Das wird hier ständig frei von der Leber behauptet, als wenn es Gesetz wär
oder gar von Land Rover empfohlen (befohlen.. )...
Bekomme ich dazu bitte mal Fundstellen verwertbarer Test's
benannt, bitte ?????????
Ich glaube nicht ernsthaft, dass winterlicher Schlecht- oder "Garnichtlauf" und Filter- und Tankprobleme mit "ARAL" behoben werden können (wer kommt auf so etwas??:D) ; aber :
ich lerne gerne dazu.....
wer in aller Welt hat denn objektiv getestet, dass der teure Sprit oder Diesel,
z.B. ARAL Ultimate, besser ist und nicht zu winterlichen Problemen führt ???...
Das wird hier ständig frei von der Leber behauptet, als wenn es Gesetz wär
oder gar von Land Rover empfohlen (befohlen.. )...
Bekomme ich dazu bitte mal Fundstellen verwertbarer Test's
benannt, bitte ?????????
Ich glaube nicht ernsthaft, dass winterlicher Schlecht- oder "Garnichtlauf" und Filter- und Tankprobleme mit "ARAL" behoben werden können (wer kommt auf so etwas??:D) ; aber :
ich lerne gerne dazu.....
Diese Passage, zu Biodiesel, ist recht aufschlussreich :
Die Oxidationsstabilität ist ein Maß für die Haltbarkeit des FAME und begründet sich im hohen Anteil an ungesättigten Fettsäuren. Die Stabilität wird durch zu hohe Lagertemperaturen der Saat oder des Öls, Lichteinwirkung auf das Öl, durch den Wassergehalt und durch katalytisch wirkende Metalle (z.B. Kupfer) negativ beeinflusst. Durch die Alterung entstehen im Kraftstoff Oxidationsprodukte, die u. a. zu Ablagerungen an den Einspritzpumpen oder bei Mischung mit mineralischem Diesel zum Zusetzen des Filters führen können.
Jepp, Ralf. Will ich. In meinem Flieger ziehe ich jeden Morgen eine Probe an 9 verschiedenen Stellen am Tank unten dran. Und der pumpt pro Stunde dezent mehr durch die Brennkammer als der Defender. Mal eben 900 Liter/Std.
Meine generelle Berfürchtung ist bei solchen Wasser und sonstigen Anteilen immer, das der Filter mal über den Jordan geht und ich den Dreck in die Einspritzanlage bekomme. Das dürfte deutlich teurer werden als der Umbau auf den Filter mit Schauglas. Und was bei Traktoren täglich im Einsatz ist, sollte bei nem Defender auch haltbar sein.
Der bestellte Filter entspricht von der Durchlässigkeit der des Defenderfilters. Also auch keine Änderung der Durchlässigkeit. Nur eben das ich vor Fahrtantritt das ganze sehen kann und bei Bedarf auch Handeln, also Ablassen kann.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
wer in aller Welt hat denn objektiv getestet, dass der teure Sprit oder Diesel,
z.B. ARAL Ultimate, besser ist und nicht zu winterlichen Problemen führt ???...
Das wird hier ständig frei von der Leber behauptet, als wenn es Gesetz wär
oder gar von Land Rover empfohlen (befohlen.. )...
Bekomme ich dazu bitte mal Fundstellen verwertbarer Test's
benannt, bitte ?????????
Ich glaube nicht ernsthaft, dass winterlicher Schlecht- oder "Garnichtlauf" und Filter- und Tankprobleme mit "ARAL" behoben werden können (wer kommt auf so etwas??:D) ; aber :
ich lerne gerne dazu.....
Fundstellen und Tests kann ich nicht anbieten nur die eigene Erfahrung...
Bei Aral Ultimate ist Diesel noch frei von Biozusätzen, ob man damit weniger verbraucht oder eine Steigerung der Leistung erreicht sei mal dahingestellt.
Aber durch den nicht vorhandenen Bioanteil, bindet sich weniger Wasser im Filter was dazu führt, dass dieses nicht gefriert und damit der Durchsatz erhalten bleibt.
Ich hatte die letzten Tage das zweifelhafte Vergnügen den Filter erwärmen zu dürfen und der Diesel war definitiv nicht geflockt, bei Aral Ultimate habe ich die Probleme nicht.
Nun werde ich mir einen Filterheizer einbauen und gut ist....oder gleich zu den Nachbarn tanken fahren, den die kennen diese Probleme noch nicht.....
Hallo allerseits,
mein neuer Td4 MY12 EZ 01/12 steht auch seit heute morgen...
zum Glück gibt es ja die Pannenhilfe die ich seit mittlerweile 5 Stunden vergeblich zu erreichen versuche.
LG hottsche
Auch meiner stand (MY 07) bei minus 20 Grad. Der alte Opel Astra daneben nagelte schön ruhig los. Ich finde deshalb: Land Rover-Liebe hin oder her - Ökodiesel oder Ultimate hin oder her - dass das Auto bei tiefen Temperaturen stehen bleibt, ist ein Armutszeugnis. Schliesslich kaufen wir nicht irgend eine Billigkiste, sondern einen Defender (ja, ja. Klappern und so nehmen wir in Kauf...). Und die eingebauten Motoren sind ja auch nicht der letzte Schrei - und laufen beim Transit etc. einwandfrei. Die Konstrukteure von LR sind also entweder Pfeifen oder abgebrühte Viehhändler.
Spaß beiseite: das bei weniger Biodieselanteil der Filter beim
Defender besser funktioniert hab ich nirgends gelesen ??
Warum setzt sich da kein Wasser ab...
Aber der glaube versetzt.....
Aber macht ihr ruhig mal die Mineralölkonzerne glücklich,
den geht es ja immer so schlecht, wie man hört und ließt..
Wenn meiner wirklich ausschließlich damit irgend wann mal laufen
sollte, wird LR definitiv die Mehrkosten tragen.... Nochmal :
Mir hat beim Kauf keiner angepriesen, dass er nur mit einer Sorte
Diesel läuft ; bei dem außer Verhältnis stehenden Verbrauch ist es sehr fragwürdig, dass man noch den teuersten Diesel tanken muß!!,
Defender besser funktioniert hab ich nirgends gelesen ??
bist wohl auch einer dessen IQ nach abschalten von Google um 40 Punkte absackt:D:p
Wenn Du verifizierte Aussagen über Qualitäten von Dieselkrafstoff suchst, rufe morgen früh bei MAN Offenbach an, die Jungs haben heute bis 12 Uhr an die 80 Einsätze gefahren weil die Karren nicht laufen.
Der Defender ab TD5 reagiert äuserst verschnuft auf Dieselviskositäten. Das ist so und man weiß das, wem es nicht passt muss sich ne andere Kiste kaufen.
Qualitäten varieren immens von Konzern zu Konzern. Ich haue im Monat in meinem Laden ca 3000-4000 liter Diesel durch. Was ich sicher nicht tanken würde währe JET oder Saft von einer Freien.......
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
:D;)
Kommentar