AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

ganz lupenrein ist er nicht, SII Scharniere (warum?), Riffelblech über Fußbleche, Scheinwerferblenden fehlen, Innenraum schaut etwas verwohnt aus (von dem was man erahnen kann) allerdings der verzinkte Rahmen ist viel wert, OD ebenso, wenn die sonstige Beschreibung stimmt ist er nicht so schlecht - die Bilder sagen aber leider nicht sehr viel aus... den muß man sich jedenfalls anschauen wenn man genaueres sagen will... wenns optisch nicht ganz so perfekt sein soll, ist er eventuell ganz interessant...
lg. flo

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Was meinst Du mit den SII Scharnieren, dass etwas umgebaut wurde ?

Stefan

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Hallo,
wegen der SII Türscharniere:
naja, muß ja nichts heißen, ist schließlich eine sehr frühe Serie 3. Da können schon noch Altbestände verbaut worden sein. Allerdings aufgrund der bereits vorgenommenen Erneuerungen und Umbauten, kann ebensogut was anderes später verbaut worden sein.

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Heckschaden hinten rechts? Oder sieht das auf dem Foto bloss seltsam aus? Der Bumper ist noch fit...

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Heckschaden hinten rechts hatte ich auch zumindest vermutet.
Ich habe den Besitzer mal angeschrieben

Hmm,
gar nicht so leicht einen LR zu finden der zu einem passt

Stefan

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Also Serie2 Türscharniere finde ich sogar sehr gut und würde umbauen, wenn bei der Serie3 nicht die Spiegel im Weg wären. Mit den alten Scharnieren läßt sich die Tür komplett (umschlagen), also öffnen und an den Kotflügel anlehnen - super zum arbeiten.

Aber der Preis? Ist das inzwischen in D normal? Habe das die letzte Zeit nicht mehr wirklich verfolgt...

BTW: Hinten rechts hat er ziemlich sicher einen Treffer bekommen.

Gruss,
Kilian

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Ich denke, dass die geforderten Preise und die letztlich gezahlten Summen doch erheblich differieren.

Stefan

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Hmm,
erst interessierst Du Dich für ein Dormobile, jetzt für einen 5-Türer Station.
Kein Problem, aber an Deiner Stelle würde ich

• mir viel Zeit lassen
• ganz viele Serien anschauen, entweder welche im Forum oder Annoncierte und auch mal fahren (lassen) um ein Gefühl dafür zu bekommen
• versuchen, bei Allen den Verkaufsgrund herauszubekommen. Kein Mensch macht z.B. die Vorderachse neu und wechselt alle Öle um Ihn über den TÜV zu heben und dann aus irgendeinem nicht nachvollziehbarem Grund zu verkaufen. Sprengt in diesem Fall der Heckschaden die Kasse? Ist sonstwas größeres dran?
• Jemand emotional nicht befangenen mitnehmen
• danach aus dem Bauch heraus handeln

Die aufgerufene Summe ist bei aller Wertschätzung für den Zinkrahmen doch ein bisschen viel, da muss alles andere, was etwas kostet, top sein.
Rückbau von Riffelblech, Türscharnieren und co ist kein echter Kostenfaktor, nur Geschmackssache.
Die Preise der Händler entlang des großen Flusses sind kein Maßstab
Im Vergleich ist Carandclassic oder auch Huddersfield eher im Bereich der Realität, wenn natürlich oberhalb der Privaten Kleinanzeigenverkäufer.
Beide haben auch immer wieder Linkslenker drin.

Viel Glück
Frank

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"Hmm,
erst interessierst Du Dich für ein Dormobile, jetzt für einen 5-Türer Station."

Tja an einem Dormobile war ich ja fast dran, aber mangels Masse fällt die Auswahl doch eher knapp aus und letztendlich war mir die rechtliche Situation (Verkauf durch Bekannten / Besitzer weit weg im Ausland) doch zu gewagt. Also bleibe ich am Ball und suche eine wirklich gute Basis, die ich dann für meine Zwecke nutzen kann.
Aber ersteinmal was finden.

Stefan

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:-) Er wird Dich Finden ..........

Gruß Ralf

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Hi Stefan,
ist ja nicht böse gemeint, Du schienst nur ein bisschen unbefangen. Ist bei Serien kein Nachteil, da muss man blauäugig oder bekloppt sein, sonst würde man Hyundai fahren.

Wenn Du partout ein Dormobile suchst musst Du diese Suche schon etwas ausdehnen.
Spezielle Huddersfield hat immer wieder welche drin, die aber auch was kosten.
Schau Dir mal deren älteren Verkaufsberichte an, da kannst Du Dir ein Bild machen.
Wenn Du nur zu zweit unterwegs sein willst, nimm einen Zweitürer (Hardtop) und bau den aus. Ein Station ist schwerer und i.d.R. auch teurer.
Es gibt auch ab und zu EXMOD 109er mit einem runden Aufstelldach, die bieten etwas mehr Stehhöhe. Bisher aber auch nur in England gesehen.
Ambulance ist Geschmackssache, bieten aber viel Platz. Außer LOMAS, die sind auch noch schön.
Ambulances gibt's auch wieder am häufigsten in England, evtl. noch Holland.

Schau mal in CarandClassic rein, die haben als englische Webside relativ viele Landrover aus Holland und ergo LHD drin.

Da läßt sich mit Sicherheit was finden.

Wenn Du an dem 109er aus Overrath ernsthaft interessiert bist, kann ich Dir auch per PN eine unabhängige Werkstatt nennen, die den Wagen neutral checken kann. Oder nimm einen aus dem Forum mit.

Wie auch immer,
du wirst die passende Serie schon finden, nur Geduld
Frank

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Hi Frank,
solch ein LR ist ja von mir auch als reines Hobby gedacht und mir ist klar, da ich schon viele Oldies (vom Fiat 500 - VW Käfer - Hanomag Bus.....) hatte, dass an den Dingern immer was dran ist. Am wichtigsten ist mir aber der Karosseriezustand. Ich kann und will nicht schweißen. Alles andere kann man rausschrauben und wieder reinschrauben, aber wenn die Karre ersteinmal auseinander ist und geschweißt werden soll / muß kann man (ich) da gleich mal 2 Jahre abhaken bis das gemacht ist (mangels Zeit und Möglichkeiten). Deswegen suche ich in der Hinsicht eine wirklich sehr gute Basis.
Ein Dormobile bietet dieses attraktive Hubdach welches mir einfach gut gefällt, aber das ist nun das (teure) Optimum und ich muß einsehen, dass man da dranlaufen oder halt einfach Glück haben muß. Aber wer sucht der findet.
Interessant für mich ist aber auch eine gute Basis, die ich mir dann nach meinen Wünschen (zum Campen) gestalten kann nach und nach, außer halt jemand verkauft einen guten gleich fertig, aber zur Zeit ist da nix passendes bislang
Stefan

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Stefan,
ich kenne Die Situation von mir selbst als ich suchte und unerfahren war aber auch aus regelmässigen Fragen von Freunden, die mich (nun etwas erfahrener) bei Ihrer Fahrzeugsuche um Rat fragen.

Ich kann hier nur folgende Vorgehensweise ampfehlen:
1) was will ich für ein Fahrzeug (88/109, offen/Station, S2/3)?
Fahrzeuge angucken, probefahren, Selbstreflektion...

2) Was kann ich ausgeben - was will ich ausgeben - Limit setzen ?

3) Fahrzeug gezielt suchen.
Hier kann eine Anfrage wie Deine nur bedingt zielführend sein, denn man sieht des den Fahrzeugen nicht an. Ich habe frisch lackierte Fahrzeuge für "vollrestauriert" gehalten und technische Möhren vorgefunden. Ich habe patinierte vermeindliche Beulenwunder abgeschrieben unddann doch technisch perfekte Fahrzeug vorgefunden, in die tausende EUR an Teilen investiert wurden.

Deshalb Empfehlung:
Verkäufer vor Besichtigung gezielt nach den durchgeführten Arbeiten und getauschten Teilen fragen. Rechnungen vorhanden ? Arbeiten selbst durchgeführt ? Wie lange ist Fzg im Besitz ?
Warum Verkauf ?
Regel: Jedes Teil das an einem Landy kaputt gehen kann geht kaput, jeder Simmerring der nicht getauscht wurde sifft ebenso wie die Bremszylinder und jede Steckachse bricht -

Auf Basis dieses Eindrucks hilft nur angucken, angucken und nochmals angucken.
Bilder sagen wenig und der Preis erts mal gar nix.

Zuguterletzt - und das muss gesagt werden - helfen einem nach o.g. Punkten des Selbststudiums die Mitglieder dieses Forums und (- eine weitere Regel) auf die kann man sich extrem gut verlassen :-)

Grüßle

Oliver

AW: Serie III bei mobile Eure Einschätzung ?

Nach den Fotos zu urteilen, denke ich hatte er zwar ein Heckschuss rechts hinten, aber bevor das verzinkte Chassis montiert wurde. Vielleicht hat er sich das richten des Seitenblechs sich nicht getraut, denn das Heckblech und traverse scheint gerade und sauber zu sein. Alles in allem etwas teuer aber möglicherweise gut.
Gruss Philipp