AW: D1 Lenkgetriebe abdichten

versuchen beim zurückbau alles wieder in die gleiche posistion zurück zu bauen, nicht viel met das lenkrad drehen weil nicht am lenkgehäuse (vor allem bei fahrzeug mit airbag) damit die spiralkassette im lenkseule für der Airbag (und eventuell bedienungselemente am lenkrad) nicht kaput gemacht wird (zimmlich teuer)

meistens bekommt man die lenkachse ab wenn nur die bolzen aus die kreuze entfernt werden (alle, nur im motorraum) und dan die achse "zusammengeschoben" wird.

ob man der simmerring wechseln kann ohne ausbau, keine ahnung, bei uns im werkstatt würde immer ein tausch lenkgetriebe montiert (war garantie drauf, und arbeit und teile nicht viel weniger als preis tauschgetriebe)

AW: D1 Lenkgetriebe abdichten

Jepp, die Klemmschrauben aus den kleinen Kardangelenken müssen ganz raus!
Das Lenkrad am besten in Mittelstellung arretieren, und das LG später auch in Mittelstellung wieder montieren!

AW: D1 Lenkgetriebe abdichten

Kann man relativ gut im eingebautem Zustand.
Es ist aber kein Simmering drin,hab aber vergessen,wie diese Wellendichtscheibe heißt.Die ist ziemlich starr.
Ich hab da zwei gegenüberliegende Bohrungen eingebracht und zwei lange Spaxschrauben reingedreht.Dann mit zwei Zangen rausziehen.
Davor sitzt noch so eine wabbelige Gummidichtung.