Moin moin !
ich hab bei meinem P38 4.6 folgendes problemchen...
Hab mir den Wagen ja in GB gekauft und auch auf mich dort zugelassen... bin aber zur zeit in Hamburg. In GB sind bei mir ne Menge Spezies quasi um die Ecke, aber einiges mache ich lieber selbst bzw. versuche es selbst zu lösen..
Habe den Wagen gekauft, (99er) und alles hatte einwandfrei funktioniert, Getriebe hatte bei schlaten in Untersetzung kurz geklickt und zack war die Gasse aktiv, zurückgeschaltet und KLICK war er wieder in der normalfahrgasse drin.
Irgendwann am nächsten Tag ( natürlich keine 24 h nach dem kauf...)
sagte das Display: select neutral...
wenn ich nun in die LOW Gasse schalte passiert gar nichts mehr , ausser das er vorne immer im sekunden abstand piept. er zeigt dann zwar LOW kurz an, aber eigentlich bleibt er in der HIGH gasse. erfährt sich total normal und schaltet auch ganz normal ( bis auf das sport nat. nicht geht)
ist das dieser dusselige schalter unten am getriebe??? es hatte viel geregnet als das problem auftrat, ist aber nicht mehr weggegangen..
Für eine Hilfe wäre ich dankbar, aber bitte kein Spott wegen des england einkaufes. Ich lebe zu 50% meiner Zeit in GB und habe eigentlich nur gute erfahrungen gerade was das preisleistungsverhältniss betrifft gemacht.
Und bei einem P38 muss man ja nunmal masochistisch veranlagt sein. meine Frau hat nur mit dem Kof geschüttelt udn gesagt: na klasse, schon wieder probleme gekauft.
Mit unserem letzen P38 waren wir nach Dänemark mit den Kindern in den Urlaub gefahren und konnte den Wagen 2 Tage lang nicht nutzen, weil das Fahrwerk nicht hochkam und der Motor sich nicht Starten liess, bis ich drauf gekommen bin, das der Nachbar ein Haus weiter eine CB Funkanlage in Betrieb hatte und mir meine Elektronik damit immer total wuschig gemacht hatte...
Als er die ausgeschaltet hatte ging bei mir wieder alles ganz normal.. na ja so normal es bei einem P38 sein kann.....
ich hab bei meinem P38 4.6 folgendes problemchen...
Hab mir den Wagen ja in GB gekauft und auch auf mich dort zugelassen... bin aber zur zeit in Hamburg. In GB sind bei mir ne Menge Spezies quasi um die Ecke, aber einiges mache ich lieber selbst bzw. versuche es selbst zu lösen..
Habe den Wagen gekauft, (99er) und alles hatte einwandfrei funktioniert, Getriebe hatte bei schlaten in Untersetzung kurz geklickt und zack war die Gasse aktiv, zurückgeschaltet und KLICK war er wieder in der normalfahrgasse drin.
Irgendwann am nächsten Tag ( natürlich keine 24 h nach dem kauf...)
sagte das Display: select neutral...
wenn ich nun in die LOW Gasse schalte passiert gar nichts mehr , ausser das er vorne immer im sekunden abstand piept. er zeigt dann zwar LOW kurz an, aber eigentlich bleibt er in der HIGH gasse. erfährt sich total normal und schaltet auch ganz normal ( bis auf das sport nat. nicht geht)
ist das dieser dusselige schalter unten am getriebe??? es hatte viel geregnet als das problem auftrat, ist aber nicht mehr weggegangen..
Für eine Hilfe wäre ich dankbar, aber bitte kein Spott wegen des england einkaufes. Ich lebe zu 50% meiner Zeit in GB und habe eigentlich nur gute erfahrungen gerade was das preisleistungsverhältniss betrifft gemacht.
Und bei einem P38 muss man ja nunmal masochistisch veranlagt sein. meine Frau hat nur mit dem Kof geschüttelt udn gesagt: na klasse, schon wieder probleme gekauft.
Mit unserem letzen P38 waren wir nach Dänemark mit den Kindern in den Urlaub gefahren und konnte den Wagen 2 Tage lang nicht nutzen, weil das Fahrwerk nicht hochkam und der Motor sich nicht Starten liess, bis ich drauf gekommen bin, das der Nachbar ein Haus weiter eine CB Funkanlage in Betrieb hatte und mir meine Elektronik damit immer total wuschig gemacht hatte...
Als er die ausgeschaltet hatte ging bei mir wieder alles ganz normal.. na ja so normal es bei einem P38 sein kann.....
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