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Tank undicht

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    Tank undicht

    Hi
    habe gerade festgestellt, daß mein Tank undicht ist - wer hat denn schon mal einen ausgetauscht (incl. Tankstutzen) und weiß deshalb wie aufwendig das ist und was alles dafür abgebaut werden muß?

    CU
    Harald

    #2
    RE: Tank undicht

    Du hast aber auch ein Pech mit der Karre, da ist ja alle Viertelstunde was Nettes! Tank dürfte kein großer Akt sein. Weiss jetzt nicht wie der beim S3 befestigt ist,aber einfach losschrauben und rausfallen lassen!
    Bist Du sicher, dass es ein Leck ist oder ist evtl. nur eine Dichtung hinüber?

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      #3
      RE: Tank undicht

      Der Tank ist in 20 Minuten ausgebaut, vorausgesetzt die 6 Befestigungsschrauben gehen auf, wenn nicht, gescheites Werkzeug und einfach abreissen, sind ganz normale M 8 x 20 oder sowas in der Richtung. Innen muss das Sitzkissen raus, die Sitzlehne nach vorne geklappt und dann der Schlauchbinder am Tank gelöst werden. Dann das Abdeckblech weg und der Ansaugstab raus (2 Schlitzschrauben). Dann noch die 2 Kabel des Gebers abziehen und gut is. Den Tankgeber kannst du tauschen, wenn der Tank draussen ist. Alles in allem keine Affäre.

      Stefan

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        #4
        RE: Tank undicht

        Musst Du den evtl. schweissen?

        Gut lüften und peinlichst ausspülen vorher, sonst ganz böse KAWUMMMM!!!
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          #5
          RE: Tank undicht

          Hi,
          schweißen macht meiner Erfahrung nach keinen Sinn.
          Wenn der erst mal ein Loch hat, ist das Material großflächig schon so dünn, daß da ständig neue Löcher kommen.
          Der Tank ist nicht teuer und Du kannst Dir sicher sein, daß Du dann wieder eine Weile Ruhe hast.
          Denke daran, neue Dichtungen zu besorgen!
          Für die Schrauben kann ich nur VA-Schrauben empfehlen.
          Wegen der elektrischen Leitfähigkeit aber unter Verwendung von Zahnscheiben. Vermindert die Probleme mit der Tankfüllstandsanzeige.
          Nett ist es, wenn man das zu zweit machen kann.
          Ansonsten ist es ziemlich fummelig, den Tank einzufädeln, zu halten und die Schraubenund Muttern einzuschrauben.
          Danach U-Schutz drunter.

          Thats it,

          Chris

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