AW: Schluß mit Lustig
(Vorab: Ich fahre udn schraube (ein wenig) immer wieder auch td5. Daher sidn meine Beschreibungen nicht einer Serie-Blindheit geschuldet.)
Ich finde vor allem den Umstand interessant, dass viele viele Schwachstellen des Defenders bereits aus Serien-Zeiten bekannt sind. Und man ändert sie nicht.
Dafür kommen immer wieder andere Schwachstellen dazu und die Qualität sinkt und sinkt.
Der Defender ist wohl das (!) noch neu verfügbare Auto mit der längsten Modellgeschichte. Normalerweise müßte der so ausgereift sein, dass es gar keine Schwachstellen mehr gibt. Aber Landrover ist völlig immun gegen alle Erfahrungen und schustert die Hütten wie eh und je zusammen. Hin und wieder einen neuen Motor, weil das Gesetz es so will. Und anderes Plastik im Innenraum. Das wars.
Und der Mythos ist der Faktor, warum die Kiste trotzdem noch immer verkauft wird. Ich nehme mich selber davon gar nicht aus. Ich würde auch bei einem passendem Defender (tdi) zuschlagen, weiß aber, dass ich mir damit eine weitere wilde Hütte mit vorindustrieller Fertigungsqualität einziehen würde.
Würde ich eine Institution leiten (bugdetäre Überlegungen und Einsatzssicherheit des Fahrzeuges) oder eine wirkliche Expedition (ich rede hier nicht von ein wenig Marokko oder so) planen, käme für mich Landrover als Neuwagen nicht in Frage. Im zweiten Fall (Expedition) würde ich mir zumindest einen selbst überholten alten Landy vorstellen, an dem ich persönlich jede Schraube kenne.
Aber für sowas eine neuen td4....?! Nie im Leben!
(Vorab: Ich fahre udn schraube (ein wenig) immer wieder auch td5. Daher sidn meine Beschreibungen nicht einer Serie-Blindheit geschuldet.)
Ich finde vor allem den Umstand interessant, dass viele viele Schwachstellen des Defenders bereits aus Serien-Zeiten bekannt sind. Und man ändert sie nicht.
Dafür kommen immer wieder andere Schwachstellen dazu und die Qualität sinkt und sinkt.
Der Defender ist wohl das (!) noch neu verfügbare Auto mit der längsten Modellgeschichte. Normalerweise müßte der so ausgereift sein, dass es gar keine Schwachstellen mehr gibt. Aber Landrover ist völlig immun gegen alle Erfahrungen und schustert die Hütten wie eh und je zusammen. Hin und wieder einen neuen Motor, weil das Gesetz es so will. Und anderes Plastik im Innenraum. Das wars.
Und der Mythos ist der Faktor, warum die Kiste trotzdem noch immer verkauft wird. Ich nehme mich selber davon gar nicht aus. Ich würde auch bei einem passendem Defender (tdi) zuschlagen, weiß aber, dass ich mir damit eine weitere wilde Hütte mit vorindustrieller Fertigungsqualität einziehen würde.
Würde ich eine Institution leiten (bugdetäre Überlegungen und Einsatzssicherheit des Fahrzeuges) oder eine wirkliche Expedition (ich rede hier nicht von ein wenig Marokko oder so) planen, käme für mich Landrover als Neuwagen nicht in Frage. Im zweiten Fall (Expedition) würde ich mir zumindest einen selbst überholten alten Landy vorstellen, an dem ich persönlich jede Schraube kenne.
Aber für sowas eine neuen td4....?! Nie im Leben!
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