Also, nun doch. Nach Rücksprache mit dem KBA in Flensburg, darf ich die kleine Tabelle mit den Zulassungszahlen zum RRC ins Forum stellen, unter Angabe der Quelle: das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg.
In der Tabelle nicht enthalten sind all jene Range Rover, die als TSN Nullen haben. Das KBA führt die Statistik nach HSN und TS Nummern. Fahrzeuge die nur eine HSN haben und "0000" unter der TSN, lassen sich nur dem Hersteller zuordnen, nicht jedoch dem Fahrzeutyp. (Eine Sonderabfrage nach technischen Spezifikationen würde das herausfinden kostet aber richtig Asche.
(Deswegen konnte man mir leider auch die Zahl der zugelassenen LR Serie 1 nicht sagen, weil die fast alle mit Einzelgutachten zugelassen wurden und deshalb TSN "0" haben.)
Folglich sind jene RRC die mal aus dem Ausland importiert, oder sonstwie nach Einzelgutachten in Dtl. zugelassen wurden, nicht erfasst. Mehr als weitere 100 zugelassene Fahrzeuge dürften es aber nicht sein
In der Tabelle nicht enthalten sind all jene Range Rover, die als TSN Nullen haben. Das KBA führt die Statistik nach HSN und TS Nummern. Fahrzeuge die nur eine HSN haben und "0000" unter der TSN, lassen sich nur dem Hersteller zuordnen, nicht jedoch dem Fahrzeutyp. (Eine Sonderabfrage nach technischen Spezifikationen würde das herausfinden kostet aber richtig Asche.
(Deswegen konnte man mir leider auch die Zahl der zugelassenen LR Serie 1 nicht sagen, weil die fast alle mit Einzelgutachten zugelassen wurden und deshalb TSN "0" haben.)
Folglich sind jene RRC die mal aus dem Ausland importiert, oder sonstwie nach Einzelgutachten in Dtl. zugelassen wurden, nicht erfasst. Mehr als weitere 100 zugelassene Fahrzeuge dürften es aber nicht sein
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