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Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

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    #1

    Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

    Moin

    ich bin neu hier

    hab mir einen Range Rover 4,6 V8 Automatik mit einer wirklich guten Ausstattung beschafft Baujahr 1999

    nur hat er auf einer Seite Kopfschaden

    nun frage ich mich was ich machen kann

    Kopfdichtung machen ?

    neuer Motor ?

    wo bekomme ich Motoren her , hab gehört für ca 2500.- gibt es in England Angebote ? weiss jemand mehr ?

    oder ist meine Furcht vor dem V8 zu hoch eine Werkstatt ist da nur fehlen mir Informationen oder sind die arbeiten doch nicht so schwer zu machen ?

    würde mich über ein paar tipps im Neuland sehr freuen

    mfg Nils
    Sent from somewhere on Planet Earth
    Stichworte: -
    #2
    AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

    John Eales
    JE Engineering
    Turner
    Beim Motorbauer um die Ecke reparieren lassen
    Land Rover
    Velar
    RPI
    Ebay

    Motoren bekommst Du an vielen Stellen. Aber was genau heisst "auf einer Seite Kopfschaden"? Wenn der Kopf einen Schaden hat, warum willst Du dann den Motor tauschen? Einen Kopp kann ich Dir auch so vermachen, die Frage ist nur, was genau Dein neues Groschengrab hat...

    Gruß

    Carsten
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

      Willkommen in der Selbsthilfegruppe.....

      @ariane Groschengrab (ich weiß zwar nicht wie gut Situiert du bist aber für mich sind manche Sachen ein Hundertergrab)

      mfg

      Kommentar

        #4
        AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

        Einen Hunderter kann man ja auch aus vielen Groschen bauen...
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

          Also bin in Sachen Kfz kein Anfänger , ca 3000 hätte ich für Köpfe neu machen schon eingeplant ... Was ein neuer Motor kostet wollte ich hier rausfinden ... Aber dann hat man sicher einen neune drinn und etwaige andere Fehler werden ausgeschlossen

          Er springt an , läuft auch ganz wunderbar
          Wird dann irgendwann zu heiss
          Bosch hatte schonmal einen Kopf gemacht nur anscheinend nicht den Kopf geplant

          und ich habe null Infos zu dem Wagen auch Autodata schmeisst nicht soviel raus , auch unser werkstattprogramm tappt bei Reparaturen und Ersatzteilen eher im dunklen

          MfG
          Sent from somewhere on Planet Earth

          Kommentar

            #6
            AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

            Also mit kopfschaden meine ich Zylinderkopfdichtung undicht
            Sent from somewhere on Planet Earth

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              #7
              AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

              Hallo Nils,

              Zylinderkopfdichtungen gibt es bei fast allen Verdächtigen auf der Insel und auf dem Festland. Einen recht guten Ruf bezüglich Motoren von der Insel hat Turner - wobei ich eine Überholung in Deutschland vorziehen würde - wegen eventueller Reklamationen.


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                Zitat von Hookman Beitrag anzeigen
                Also bin in Sachen Kfz kein Anfänger , ca 3000 hätte ich für Köpfe neu machen schon eingeplant ... Was ein neuer Motor kostet wollte ich hier rausfinden ... Aber dann hat man sicher einen neune drinn und etwaige andere Fehler werden ausgeschlossen
                Incl. Arbeit bist Du bei einem neuen Motor (ohne Anbauteile zu erneuern) ca. 5000EUR los. Un der beim Rover V8 für den Druck und die Überhitzung zuständige Fehler kann bei neuen Blocks immer noch auftreten. Oder sie gehen anders kaputt - siehe meine Erfahrung vom letzten Herbst. Wer Dir den Motor aufbaut und - um dem Problem zu begegnen T-head Liner einbaut ist letztlich eine Bauchentscheidung. Eine Liste mit Namen hast Du oben.

                Gruß

                Carsten
                1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                  #9
                  AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                  Umbau wird selber gemacht ...
                  Sent from somewhere on Planet Earth

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                    #10
                    AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                    Hi Hookman,

                    nach der kurzen Beschreibung Deines Symptoms - läuft wunderbar und überhitzt dann irgendwann - ist da nix mit ZKD Wechsel und gut. Vor allem da ja schon mal an der ZKD´s rumgeschraubt wurde.

                    Spar Dir das Geld und bau eine TopHat Engine von Turner ein. Der Laden ist prima und unkompliziert, organisieren Transport von Neumotor und Abholen des alten einwandfrei. Ich bin in all den Jahren die ich meinen schon hab motormässig noch nie so wenig beschäftigt gewesen wie die letzten 12000km Motor geht wie Sau, braucht nicht einen Tropfen Kühlwasser und beim letzten TÜV wollte der Prüfer die Abgaswerte gar nicht glauben für ein 12 Jahre altes Auto.

                    Mit allen Kleinteilen die man teils unbedingt wechseln muss (Lambdasonden bespw.) und teilweise erst beim Schrauben als tauschwürdig erkennt kommst auf 5000 Euronen (allerdings mit überholten Köpfen (Long Engine). Hängt allerdings auch vom Kurs des englischen Pfund ab.

                    Näheres in meinem Thread

                    404 Not Found
                    http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=69050


                    Gruss

                    Jo
                    Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
                    www.shop.Strandwetter-destille.de

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                      Frag mich ob der Wagen ein Fehler war ... Der hat nichtmal 200 Kilo auf dem Tacho ..

                      Aber 5000 ist dann ja plus Einbau ..was Kost denn der Top hat nackig ?
                      Sent from somewhere on Planet Earth

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                        #12
                        AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                        Jo, schön das Du wieder zurück bist :-)

                        Hookman: hat der P38 eine Gasanlage?

                        Grüße
                        manfred

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                          #13
                          AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                          Hallo, bist du dir da sicher das es die Zylinderkopfdichtung ist. es könnte genausogut sein das der Block die berühmten Risse hat. Dazu gibt es aber genug Beschreibungen im Forum nur Risse im Block eintippen und los geht's.
                          Bei mir war der Block gerissen und dann habe ich einen RPI Stage 1 eingebaut. Kostenpunkt vor 2 Jahren mit Transport nach Belgien 5400 €. Alte Köpfe mußten zurückgeschickt werden. In dem Preis war aber alles dabei ,Ventildeckel, Oilwanne montiert , Oilpumpe, Wasserpumpe sogar die Zündkerzen waren eingeschraubt.
                          Der Motor läuft besser als der Originale hat etwa 250 PS .

                          Gruß Helmuth

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                            Hallo Hookman,

                            vermute ebenfalls, wie meine Vorschreiber, dass Dein Block hin ist.
                            Unter Blockrisse findest Du in der Suche einiges.
                            Bin damals den aufwendigen Weg gegangen und hatte nur den Block geordert + Nockenwelle +
                            Rockerschafts + Kolbenringe + Lager + Dichtungen + Kleinmaterial + Köpfe bearbeiten
                            (allein schon 500 für Sitze fräsen und planen) kam ich in Summe an 3200 ran.
                            OK hat spaß gemach, war eine Herrausforderung.
                            Würde ich es nocheinmal tun? Nein. Jetzt weiß ich wie es geht. Würde den Weg von Westminster gehen.

                            PS: Lizzy läuft mit dem Coscast prima, seit 30000km - aber für Dasy würde ich auch die T Liner Lösung vorziehen.
                            looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Mein erster Landy ... Die ersten Probleme

                              @ brooklands .. Ja er hat eine Gasanlage vor 2 Jahren bekommen , von stargas

                              Oha , ich glaube ich habe einiges zu recherchieren ...

                              Ich hab schon meine Fühler in alle Richtungen ausgesteckt , und ich dachte mein Volvo wär ein Exot :D ... Der ist ja LEGO dagegen
                              Sent from somewhere on Planet Earth

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