Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
AW: PKW Zulassung für Defender 110 Modelljahr 2012
Das wäre mal was ganz Neues, dass man solche Sachen noch machen kann.
Dann müßten die bei LR wohl nochmal in die Schule gehen und die Gesetzeslücke suchen.
"auch Popcorn holen"
AW: PKW Zulassung für Defender 110 Modelljahr 2012
Ich bin mal gespannt, aber der Leitz-Ordner mit meiner Korrespondenz mit Zulassungsbehörde und Finanzamt zum Thema Anhängerbetrieb am Sonntag für MJ11 zeigt auch in diese Richtung. Das FA versucht gerade die Zulassungsbehörde ernsthaft davon zu überzeugen den 90er als PKW umzuschreiben. Die Kollegen finden bisher keinen anderen Weg um den privaten Anhängerbetrieb an Sonn-und Feiertagen rechtlich einwandfrei zu genehmigen.
AW: PKW Zulassung für Defender 110 Modelljahr 2012
wie gesagt ich werde Euch berichten sobald ich die Sache durch habe. Es kostet mich rund 500 Steine die opfere ich jetzt!
Melde mich mit dem Resulat was aber etwa sduaern aknn.
Auf alle Fälle! Gerne auch per PN!
Wo liegt dann letztendlich der Sinn bzw. die Ersparnis?
Das einzige was ich sehe ist, dass man dann Sonntags mit ruhigem Gewissen mit dem Anhänger rumkutschieren darf.
Sonn- und Feiertags und zu den speziell gesperrten Ferienzeiten ...
War da nicht auch noch was mit neuen EU Lärmschutzbestimmungen, die auf M1G (exPKW) keine Transporterreifen ab dem 1.1.2013 mehr erlauben? Dann wäre N1G (exLKW) sogar von Vorteil ...
Übrigens haben N1G sehrwohl eine TSN.
Bei einem 110 SW 7 Sitze My 2011 ist es die "ABF".
Wenn die PKW-Versicherung eine andere TSN braucht,
ist "Umschlüsseln" wohl doch der richtige Begriff.
AW: PKW Zulassung für Defender 110 Modelljahr 2012
Hallo Z1 !
Für LKW gilt die Dreijahresregelung nicht,aber es bleibt bei den 2 Jahren bis zum Lebensende.Vorausgesetzt TÜV und Dekra finden keinen Lobbyisten, der es schafft unsere Volksvertreter zu unserem Schutz tätig werden zu lassen.
War da nicht auch noch was mit neuen EU Lärmschutzbestimmungen, die auf M1G (exPKW) keine Transporterreifen ab dem 1.1.2013 mehr erlauben? Dann wäre N1G (exLKW) sogar von Vorteil ...
Vielleicht gillt das aber auch für neue Fahrzeugtypen,ab einem best.
Datum.Also erstmal nachlesen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
PKW Zulassung für Defender 110 Modelljahr 2012
Kommentar