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D2 Luftfederung

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    #1

    Disco 2: D2 Luftfederung

    Hallo Gemeinde,
    mal wieder ein Problem mit der Luftfederung (bin schon den ganzen morgen am lesen und probieren, leider ohne Erfolg)
    D2 99er, heute morgen ins Auto alles gut. Nach 2km Fahrt angehalten Motor laufen lassen, 2 min. beim Bäcker komm ich raus, Discoheck am Boden. Fahrzeug aus, wieder an, keine Veränderung. Alle Sicherungen und Relais geprüft, ohne Befund. Batterie abgeklemm 2 min gewartet, angeklemmt und siehe da Heck hebt sich. Nach weitern 2 km Fahrt wieder Heck unten. Kurze Zeit später wieder hoch. Ich Heim hier nachgelesen. Massepunkte kontrollier. Ohne Befund. Nun hab ich festgestell dass der Komressor nicht läuf. Alle Steckverbindungen kontrolliert, alles gut. Nun läuft der Kompressor immer mal wieder für ein paar Sekunden, geht dann aber wieder aus, die Zeit reicht auch nicht aus um die Bälge ganz auf zu blasen. Deshalb konnte ich diese auch noch nicht prüfen ob sie dicht sind.
    Für eure Hilfe im voraus schon mal vielen Dank
    Gruß Muly
    Stichworte: -
    #2
    AW: D2 Luftfederung

    hallo muly !

    sitzt dein disco beideseitig auf den bumpers oder nur auf einer seite?
    wieviel km hat er (die bälge) denn schon hinter sich?

    hast du die höhensensoren kontrolliert?

    der kompressor soll eigentlich nur kurz laufen und ungleichmäßigkeiten ausgleichen aber wenn er komplett unten ist, sollte er schon so lang pumpen bis er die richtige höhe hat...
    Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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      #3
      AW: D2 Luftfederung

      So, die Bälge hab ich nun mit Lecksuchspray eingesprüht, keine undichtigkeit feststellbar. Dre komressor läuft für ca 3-5 sekunden an (Heck beidseitig ganz unten) und schaltet dann ab bevor der Wagen oben ist. Baujahr 99 135tkm. Hab den Wagen seit April 2011 und bin seit dem 15tkm gefahren. Hatte noch nie Probleme dass er sich nach längerer Standzeit absenkt. War ja heute auch während der Fahrt passiert

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        #4
        AW: D2 Luftfederung

        mit 99%iger wahrscheinlichkeit die bälge .. der spray wirft erst blasen wenn du an der karre wackelst .. achtung da wirds eng drunter ..also nicht den arm durch den radkasten stecken und sprühen und wackeln!! .. dann ist dein disco im 13ten jahr und dann sind die hin !! (meistens) könnten undichtigkeiten im kompressior sein aber meistens nicht ..
        gruss
        frank

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          #5
          AW: D2 Luftfederung

          Hallo Muly,


          nur ein kleiner Tipp, der Kompressor läuft nur wenn alle Türen – Fenster – Haube zu sind,
          habe mich auch schon mal in die Irre führen lassen. Siehe Beitrag.

          Gruß Jochen

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            #6
            AW: D2 Luftfederung

            Hallo Jochen,
            wenn ich richtig informiert bin stimmt das nicht ganz. Die Türen müssen zu sein, Fenster und Motorhabe nicht. Ich lasse mich aber immer gerne belehren, sollte ich falsch liegen

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              #7
              AW: D2 Luftfederung

              möglicherweise steckt das ablassventil und steht dauernd offen
              das würde das plötzliche auftreten der störung erklären und evtl auch, dass es manchmal wieder geht (wenn das ventil dann doch wieder schließt)
              denn laut whb wird, wenn zündung aus und fahrertür geht auf, um 2 cm abgesenkt um das ausladen zu erleichtern
              wenn dann das ventil stecken bleibt steht er natürlich ganz unten...

              oder aber die regelventile stecken (manchmal) fest und der kompressor läuft gegen geschlossene ventile und schaltet nach paar sekunden ab weil das überdruckventil aufmacht
              allerdings hat das steuermodul keinen eingang für das überdruckventil und "weiß" es somit nicht...

              allerdings sollte eigentlich die warnleuchte angehen wenn der kompressor es nicht in einer bestimmten zeit schafft das auto aufs erforderliche niveau zu bringen...
              Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                #8
                AW: D2 Luftfederung

                Also,
                dieses Verhalten hatte der D2 meines Freundes auch. Da war es der Höhensensor rechts. Wenn die Sensoren falsche Höhenwerte an die Steuerung geben, kann diese gar nicht mehr richtig funktionieren.

                Mit dem Diagnosegerät kann man die Spannungswerte leicht auslesen und die Diagnose stellen. Es sind nicht immer die Bälge.

                Gruß Niels

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                  #9
                  AW: D2 Luftfederung

                  bei folgenden gründen wird die niveauregulierung vom steuergerät deaktiviert:

                  wenn die höhensensoren entweder die vollen 5V oder 0V zurückliefern
                  wenn das gestänge eines höhensensors gebrochen ist
                  wenn ein türkontakt masseschluß hat
                  wenn ein relais defekt ist
                  wenn es einen kabelbaumfehler gibt
                  wenn der kompressor defekt ist

                  vielleicht hilft diese liste weiter...
                  Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                    #10
                    AW: D2 Luftfederung

                    Hallo Zusammen, so wie ich das sehe könnte es gut sein das der Kompressor zu schwer läuft, dann zieht er zuviel Strom und die Steuerung schaltet ihn ab. Zerlegen , reinigen bzw. Instandsetzen wäre die Lösung.
                    _________________
                    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                    Gruß aus Leverkusen
                    H.Joachim

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                      #11
                      AW: D2 Luftfederung

                      Vielleicht einfach Kondenswasser im Luftsystem gefroren .
                      Gruß Thomas توماس
                      Alles wird gut irgendwann .

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                        #12
                        AW: D2 Luftfederung

                        die idee ist gut
                        der luftfilter könnte auch feucht geworden sein (sitzt hinter dem rücklicht auf der fahrerseite)
                        lufttrockner sitzt allerdings direkt am kompressor und wenn man schonmal so weit "vorgedrungen" ist, kann man auch gleich dort alles auseinandernehmen und warten
                        siehe: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=33916
                        Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                          #13
                          AW: D2 Luftfederung

                          hallo muly,

                          weiss ja nicht, ob du schon ne lösung hast ... bei mir waren's vor kurzem die bälge. konnte erst durch umfangreiches prüfen geklärt werden, spray alleine hatte keinen fehler ergeben.

                          hoffentlich hilft's dir. gruss, orkney

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                            #14
                            AW: D2 Luftfederung

                            7-10 jahre ist normal für balgen, sind die älter, große chanche das die undicht sind.....

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                              #15
                              AW: D2 Luftfederung

                              Hallo zusammen,

                              Hab heute mal den Kompressor ausgebaut und werde ihn zelegen...., habe 2 neue Bälge (13 jahre alt) und einen Höhensensor bestellt. Wenn die Teile da und verbaut sind lass ich euch wissen ob es funktioniert. vll kann ich dann auch genau sagen wo der Fehler lag.
                              Bis dahin macht euch warme Gedanken
                              vielen Dank für eure Hilfe
                              Gruß Frank

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