RE: Achsenbruch

Die Defender-Achse ist für einen Air Locker zu schwach gebaut, da bricht dann schnell was. Soweit ich weiß haben die wenigsten hier eine Hecksperre und deswegen auch eher selten gebrochene Achsen. Die gute Verschränkung des LR meistert meistens das Gelände ohne das man noch eine zweite Sperre braucht.

RE: Achsenbruch

Hallo,

ich kann dir dazu nur folgendes sagen:

Wieso baut wohl Land Rover nicht serienmäßig Achssperren ein?
- Weil sie genau wissen, dass die Achsen das nicht aushalten.

Und gerade Defender Achsen sind zierliche Dinger. Die vom Disco sind schon um einiges stabiler, aber auch hier würde ich mit Achssperren sehr vorsichtig sein. Mit eingeschalteter Sperre muss man jede Achse (auch wenns 'ne Dana-44 ist) wie ein rohes Ei behandeln. Sperre rein und volle Wucht anfahren ist nicht; funzt aber bei keiner Serien-Achse auf Dauer.

Hier im Forum habe ich noch keine solchen Probleme vernommen und ich wüßte auch nicht, wann ich das letztes Mal einen Def mit gebrochener Achse im Gelände gesehen habe. Freunde von mir sind mit ihrem Def die AdventuRomania problemlos durchgefahren, also sind die Achsen eigentlich auch haltbar, kommt halt darauf an wie man mit ihnen umgeht.

CU!
Christian

RE: Achsenbruch

Mit Sperre und Serienachse immer nur langsam und mit viel Gefühl.

Verstärkte Achsen für den Defender kosten übrigens ca 1000 € und sollten beim Einbau einer Sperre gleich mit eingebaut werden. Sollte die Sperre von einer Fachwerkstatt eingebaut worden sein und Du eine Rechtsschutzversicherung habe, so würde ich die Wirkstatt an Deiner Stelle aufsuchen und höflich fragen, warum man Dich nicht darauf hingewiesen hat.

Hi,

genau beim 90ty NIE ohne verstärkte Steckachsen.......

Wer dir erzählt das hält ohne ewig....der weis nicht was er sagt oder er lü...

Nur für 1000.- extra wird der Sperren verkauf halt schwerer deshalb wird meist nix gesagt.

Grüsse

Peter

es kommt immer darauf an wie man mit einer sache umgeht...

mit volldampf die räder durchdrehen lassen und dann auf festen untergrund kommen sprengt viele achsen(mit oder ohne sperre). sogar die von großen traktoren! sperren sind in solchen situationen immer schlecht. und wenn du die achsen verstärkst, fliegt irgendwas anderes auseinander...
der toyota landcruiser hat es sogar geschaft seine mittel diff sperre mit seinem eigenen etc zu sprengen..rad wurde mit einem schlag abgebremst und kaputt war das diff.

so ein achsbruch kann schon vorkommen, würde ihn aber nicht nur auf die sperre zurückführen. das etc simuliert ja im grunde nichts anderes als die sperre, und gibts garantie :D kommt halt drauf an wo man die sperre wie einsetzt! ich bin auch noch am überlegen wegen achsperren, oder sagen wir besser am sparen :] und habe nicht vor mir verstärkte achsen zu besorgen.

mfg andreas