AW: Heckleuchte / Nummernschildbeleuchtung geht nicht..

Hast du schon mal mit einem Multimeter gemessen ob Strom ankommt? Und wenn nein, zwischen welchen Steckern er "verloren" geht? Sprich auch mal die Leitung durchklingeln ob überhaupt was ankommen kann?

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da es nur einen stecker hat, nehm ich an der strom kommt nicht, wenn die neue brine drin ist und eine neue lampe samt neuem stecker dran hängt. die kontakte sind io. hab ich geprüft und nochmal auseinander und zusammengesteckt. ich weiss nicht, vielleicht bin ich ja zu deppert (bin kein stromass und hab auch keinen multimeter) aber wenn die nagelneue lampe und auch die zweite neue testbirne nicht brennt, dann kommt wohl keinen strom.

wenn ich aber die bremse drück.. tataaaaa.. auf der brems/rückleuchte habe ich dann tipp topp ein bremslicht.. denke doch dann muss doch der strom irgendwoher kommen..

ich meine vor dem "padam" war ja da noch alles io. oder können nun kabel auch schon hops gehen? ;) sorry ich steh echt auf dem schlauch. und strom kommt keiner, sonst würde das ding brennen. oder soll ich mal mit kontaktspray in die stecker?... verflixt und zugenäht.. vor allem die heck-nummer beleuchtung ist ärgerlich, da pflicht...

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eine Fehlersuche ist nicht mit:
"nehm ich an"
zu beheben. Ist ne alte Weisheit

m01m

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Du schreibst das Du neue Lampen montiert hasst, ja wie denn?
Was hasste denn gemacht?
Wenn Du wie ich vermute Lampen mit Kabel neu eingebaut hast, kann es sein das die Steckverbindungen keinen Kontakt bekommen, die alten Stecker reinigen und mit Kontaktspray zusammenbauen, da kann man schon mal kontrollieren ob da auch Strom ankommt, ich denke eine Prüflampe sollte man schon zur Hand haben, ansonsten sie kosten nicht die Welt und nehmen keinen Platz im Werkzeugschrank weg.

Sicherungen, nicht anschauen und für ganz befinden, auf Durchgang prüfen.
Kontaktfläche der Birnen unten prüfen, ob die anliegen auf den Kontakt der Lampenfüße, Birnen ganz und richtig drinnen?

Hoffe das Du nun etwas weiter kommst, viel Glück beim Schrauben.

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Ja - ich würde auch erst zuerst die Sicherungen prüfen

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hmm. also hab hinten mal geschaut (hatte doch noch so ein fasenprüfer (allerdings nix modernes) da hab ich nix drauf... "ganze haus, ganze strasse. nix strom"
kontakte alle geprüft

lampen hab ich so eingebaut. rückklappe auf, kleine schrauben des überkastens gelöst, ans material gekommen die beiden lampen komplett gelöst kabel abgemacht der alten stecker (die sahen aber noch ganz gut aus) und dann das ganze retour.

kontakte der lampen sind gut hab ich alles geschaut, die sicherungen habe ich alle ein bisschen geputz und wieder rein. (da bin ich zu wenig strom, durchgang prüfen? auch mit dem fasenprüfer? machts da nix bbzzzzzzzt...?

kontaktspray muss ich mir noch besorgen, denke das kann man immer gut gebrauchen. aber im moment ist ja hinten kein strom.

was spannend ist, die ganze linke seite ist out off... vorne die possitionsleuchte geht auch nicht. eigentlich geht links im moment nur der nebelscheinwerfer und der blinker. vorne wie hinten.

:( bin wohl zu dämlich... strom ist nix für mich... fliesst, aber ist kein bier.

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Durchgang prüfen, wo an dem einen Kontakt der Sicherung Strom reingeht, da muss auch an dem anderen Kontakt Strom raus kommen.

Da empfehle ich Dir einen Multimeter, die sind auch nicht so teuer das man sie sich nicht leisten kann, zumal Du durch den selber Einbau ja die Stundenlöhne eines Autoelektriker sparst :)

Den kann man auf Durchgang stellen und wenn beide Kontakte Strom haben klingelt der:p ebenso Birne Kontakt unten und Sockel an der Seite, wenn ganz klingelt es:p


Jetzt schreibst Du das die ganze Linke Seite kein Licht hat, dann würde ich auf die Sicherungen tippen, oder es war schon vorher was nicht in Ordnung, denn wenn Du was ich vermute die alten Lampen ersetzt hast wegen einem Auffahrunfall???und die waren durch Druck zerstört wirst Du einen Kurzen gehabt haben, und dafür sind die Sicherungen das sie dann schmelzen und nicht mehr Strom durch lassen.

Andererseits kann es auch an der Steckdose der Anhängekupplung liegen,
wenn die innen am gammeln ist kommt es schon mal vor das die Beleuchtung das macht was sie nicht soll, unter dem rechten hinteren Radkasten ist das Haupkabel von wo die Kabel verteilt werden, da ist ein Stecker der auch schon mal gerne durch Nässe und Dreck sowie Tost ohne Kontakt ist.

Für alles aber ist es wichtig das man weiß was man wie macht, ein Prüfgerät sollte man schon haben.