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Defekt der Einspritzdüsen

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    #1

    Defekt der Einspritzdüsen

    HILFE!! Wer hat Erfahrung mit defeten Einspritzdüsen? bei meinem Defender sind ALLE 5 Düsen durch die Testung gefallen .. bei Bosch getestet zeigen alle Düsen ein grobes Mengenproblem und seien zwingend zu ersetzen ... Instandsetzung der alten Düsen kostet ca. 1950 €. Importe aus UK sind zum Teil bis zu 600 € günstiger. Das sind aber dann auch Düsen anderer Hersteller. Die Orginaldüsen sind von Lukas. Wer hat Erfahrung mit Düsen anderer Hersteller? Bitte um kurzfristige Info da mein Töftöf so schnell wie möglich wieder laufen soll... DANKE (Teilenummer der Düsen: MSC000030)
    Stichworte: düsen, einspritzdüsen, lukas
    #2
    AW: Defekt der Einspritzdüsen

    Also, der Preis ist der absolute Hit in Dosen...

    Mit Rücksendung der Altteile an mich kosten Dich 5 neue 1380,- EUR, incl. Rechnung, und vor allem: Originalteile. Bei Einspritzdüsen/Injektoren von der Insel ist immer Vorsicht geboten...

    Allerdings ist mir bisher selten ein Fall untergekommen, wo man die Injektoren wirklich tauschen musste - die lassen sich instandsetzen. Wie teuer das wird, kann ich sagen wenn ich die Injektoren in der Hand hatte und sie geprüft habe. Aber in jedem Fall unterhalb des Preises eines Komplettaustausches von 1380 EUR ;)

    Dauer z.Zt. allerdings etwa 1 Woche...;(

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      #3
      AW: Defekt der Einspritzdüsen

      mmmhh.. hört sich interessant an. Die Iinstandsetzung der Düsen würde bei Bosch Koler in Osnabrück 1950 € kosten ... neue Düsen sind deutlich teurer ...
      Wie kannst du NEUE Düsen zu dem Preis anbieten?

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        #4
        AW: Defekt der Einspritzdüsen

        Kann ich mir nicht vorstellen, dass ALLE Düsen auf einen Schalg hinüber sein sollen. Gibt es Probleme mit deinem Motor? Schlechter Start, Rußen, Leistung, unruhiger Lauf, Mehrverbrauch, etc. Mal ehrlich, mein Boschfutzi hat gesagt, dass er die Düsen nicht prüfen kann und wenn er es probieren würde, dann kommt nur schmarrn raus, da die Düsen von Delphi sind beim TD5 und da braucht er ein extra Gerät. Wie kommt die Prüfung?
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          #5
          AW: Defekt der Einspritzdüsen

          Alle 5 sollen hin sein? Total unwahrscheinlich. Hört sich an wie eine oberflächliche Diagnose. U.U. eher Öl im Kabelbaum oder bestenfalls verkokt.
          Wie läuft denn der Motor im Leerlauf? Warm muss er ruhig und gleichmäßig nageln.

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            #6
            AW: Defekt der Einspritzdüsen

            Fahrzeug läuft unruhig nach dem Start - allerdings nur wenn es kalt ist. Düsen sind von Lukas und können bei Bosch in Osnabrück getestet werden. Fahrzeug ist ansosnsten fehlerfrei. Nach Austausch aller fünf Glühkerzen (alle defekt...) und Einsetzen neuer Kupferdichtungen (Düsensitz) incl. O-Ringen war`s etwas besser, aber nicht wirklich gut ... Fahrzeug ist getunt und fährt sich ansonsten ohne Probleme. Verbrauch ca. 11 l im Hängerbetrieb mehr.

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              #7
              AW: Defekt der Einspritzdüsen

              Hast Du zufällig eine andere Map drauf?
              Schaf lügt

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                #8
                AW: Defekt der Einspritzdüsen

                Kabelbaum bereits vor geraumer Zeit neu geworden. Im neuen Baum kein Öl. Sämtliche Sensoren geprüft bzw. getauscht - keine Schäden... Steuergerät gewechselt - ohne Veränderungen...

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                  #9
                  AW: Defekt der Einspritzdüsen

                  Maps mehrmals gewechselt - incl. Steuergerätwechsel

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                    #10
                    AW: Defekt der Einspritzdüsen

                    Die Düsencodes wurden natürlich eingetragen!?

                    Das Fahrzeug ist getunt.... Spiele mal die Orig. Map drauf...

                    Ich fahre meine auch nicht im Winter, da er nach dem Kaltstart läuft wie ein Sack Muscheln.

                    Grüße
                    Andy
                    Zuletzt geändert von DefenderAndy; 27.01.2012, 14:57.
                    Schaf lügt

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                      #11
                      AW: Defekt der Einspritzdüsen

                      SIR LANDY - Hast du die neuen Düsen griffbereit? Und von welchem Hersteller sind die?

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                        #12
                        AW: Defekt der Einspritzdüsen

                        Düsencodes mit nanocom kontrolliert - alle richtig

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Defekt der Einspritzdüsen

                          Düsencodes sind korrekt (nanocom) - und auch mit dem Orginal map ändert sich nix...

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                            #14
                            AW: Defekt der Einspritzdüsen

                            Ähm... es können auch nicht alle 5 Glühkerzen defekt sein, da nur 4 eingebaut sind!
                            Bis 0 Grad und darüber springt der auch ohne Vorglühen an, ohne wenn und aber!
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                              #15
                              AW: Defekt der Einspritzdüsen

                              Maps gewechselt - Orginal wieder aufgespielt - Düsencodes kontrolliert - alles ohne Veränderung - bei Kälte wirklich "wie ein Sack muscheln .." zum Fürchten

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