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Zuendkabel sind angekommen

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    #1

    Zuendkabel sind angekommen

    So ihr Helden der Unvernunft,


    also, heute sind nun endlich die Zuendkabel angekommen, vor mir liegen habe ich Genuine LR-Dingens die da lauten:

    - 1x STC 9124 is klar, geht nach vorne neben Kuehler zur Zuendspule

    - 1x NGC 500150

    - 1x NGC 500160

    - 1x NGC 500170

    - 1x NGC 500180

    - 1x NGC 500190

    - 1x NGC 500200

    - 1x NGC 500210

    - 1x NGC 500220




    Hab versucht mich im Rave schlau zu machen, bisher nix gefunden, welches Kabel kommt denn wohin? Einfach aufsteigend mitm Uhrzeiger im Kreis herum, und wenn ja, wo kommt 500150 hin?


    Danke euch, Chris
    Stichworte: -
    #2
    AW: Zuendkabel sind angekommen

    Das laengste Kabel geht zum achten Zylinder (Beifahrerseite hinten), das kuerzeste zum ersten (Fahrerseite vorne)...leider habe ich die Reihenfolge nach Zahlen hier auch nicht.
    Das zur Zuendspule geht hinter der Lichtmaschine entlang, nicht vorne am Kuehler (falls Du serpentine-belts hast) Es wird dort an dem Blech befestigt - Heatshield der Lichtmaschine.
    Mirko

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      #3
      AW: Zuendkabel sind angekommen

      danke Mirko,

      kleine Frage dazu, sprichst du von LHD oder RHD, nur damit ich weiss welche Beifahrerseite du meinst. Steuerbord oder backbord ;)

      Chris

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        #4
        AW: Zuendkabel sind angekommen

        Steuerbord oder Backbord---Tschechien hat keine Kueste...und ich keine Ahnung davon ;-)
        ich bezog mich auf mein LHD-vehicle, da ich vorraussetze, das Du in Kanada auch einen LHD hast.
        Die Zuendreihenfolge 1-8-4-3-6-5-7-2 ist klar. Die Laengen sind intiutiv oder durch Vergleich mit den besteheden nachzuvollziehen. Die part numbers sagen mir gar nichts. Im Auto habe ich aber glaube ich noch ne Kiste von Lukaskabeln, ich gucke mal ob da irgendwas erklaerendes draufsteht.
        Mirko

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          #5
          AW: Zuendkabel sind angekommen

          Nach
          Roversnorth
          sind die Nummern wie folgt belegt:

          PLUG WIRE #1 V-8 NGC500150

          PLUG WIRE #2 V-8 NGC500160

          PLUG WIRE #3 V-8 NGC500170

          PLUG WIRE #4 V-8 NGC500180

          PLUG WIRE #5 V-8 NGC500190

          PLUG WIRE #6 V-8 NGC500200


          PLUG WIRE #7 V-8 NGC500210

          PLUG WIRE #8 V-8 NGC500220



          Das deckt sich mit den Infos von LRSeries:
          NGC500200 - HT IGNITION LEAD NO6

          Ansonsten hat der V8-Distributor folgende Belegung:


          Zündende Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #6
            AW: Zuendkabel sind angekommen

            Zitat von Mirkoaeo Beitrag anzeigen
            .....Die Laengen sind intiutiv oder durch Vergleich mit den besteheden nachzuvollziehen. ......
            Mirko
            Danke dir Mirko, ja ich habe auch LHD.
            mit bestehenden Kabeln haperts eben, da ich zwischendurch reinmachte was grad rumlag :D

            @ Clemens,
            super, besten Dank.

            Morgen gehts weiter, mal gucken ob der Kabeltausch hilft, ich befuerchte nein.

            frohes Wochenende, Chris

            ach ja, wenigstens der Dodge schnurrt wieder wie die Katzenberger :D

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              #7
              AW: Zuendkabel sind angekommen

              Nur Mut. Sollte der Kabeltausch nix bringen, dann geht es eben an den nächsten Schritt.

              Schrittweise Grüße,
              oijoijoij

              PS: Katzenberger? Das ist doch eines dieser "high maintenance women", oder :D

              Wollen mal hoffen dein Dodge weiß was richtig ist ...
              … but, at least, I am sober …

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                #8
                ausser Spesen nix gewesen

                also kurze Zusammenfassung, bisher gemacht habe ich:

                -Kats ausgeraeumt (wegen Verstopfung)

                -Katsensoren dringelassen

                -sprittempsensor und coolanttempsensor gemessen und fuer gut befunden

                -neue Kerzen (gleiches Modell wie die alten)

                -Verteiler gecheckt, sieht sehr gut aus, Motor wurde 2009 vom Vorbesitzer komplett ueberholt

                -neue Zuendkabel installiert

                -schoene Zuendfunken vorhanden

                -Startversuch gemacht, dreht nur sehr widerwillig, folglich 8 Zuendkabel an der Verteilerkappe um eine position im UZS verschoben

                - weiterer Startversuch, nix geht, Spritgeruch und klitschnasse Kerzen. Alle rausgeschraubt und erstmal trocknen lassen. :(

                tbc, chris

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                  #9
                  AW: Zuendkabel sind angekommen

                  Eine Position sind 45°. Das kann nicht gehen.
                  Hast du am Verteiler mal gedreht?
                  Hast du ein Stroboskop? Dann blitz doch mal den Zündzeitpunkt an.
                  Sehr widerwillig würde auf (viel) zu späte Zündung deuten.



                  Was hast du denn für Zündkerzen (Marke)?

                  Fragende Grüße,
                  oijoijoij
                  … but, at least, I am sober …

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                    #10
                    AW: Zuendkabel sind angekommen

                    Ich habe um eine Position verschoben in der Annahme das ich mich mit Kabel 1 vertan habe, das kommt leider aus der Skizze bei Vilar nicht klar rueber, wo 1 ist. Im Rave steht irgendwas dass 1 beim Pulley sei.

                    Momentan habe ich folgendermassen verkabelt:



                    Muesste doch stimmen? Erst hatte ich 1 auf 2, 8 auf 1, 4 auf 8 etc. Und da wollte der Anlasser kaum den Motor drehen. Hab auch nicht lange probiert, will ja nicht den Rest auch noch kaputtieren.

                    Am Verteiler hab ich nicht gedreht, werd ich gleich mal versuchen,
                    ZK sind Bosch Platinum hastenichgesehen, dieselben die schon seit mindestens 20'000km drinne waren und mit denen der Wagen immer bestens ansprang, auch bei -25 C.

                    Stroboskop hab ich nicht, aber einen gruenen gepimpten 1mw laser, hilft wohl nicht weiter ;)


                    Gruss aus Sonne bei +2 C, Chris
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                      #11
                      AW: Zuendkabel sind angekommen

                      Kauf Dir ein Strobo und stell die Zündung richtig ein!

                      Wenn Du im richtigen Takt bei ca 6° vor OT stehst (kannste noch ohne Strobo einstellen) sollte der Verteilerfinger auf Zylinder 1 zeigen. je nach dem wohin Dein Ritzel bei der Montage des Verteilers gerutscht ist kann das jede Position sein und bei jedem Fahrzeug anders. Nur die Reihenfolge muss stimmen. Mit dieser Einstellung startet die Kiste. Startet er nicht und macht nor Plopp-Plopp Bist Du im Auslasstakt und musst die Kabel um 180° vertauschen. Wenn er läuft die Schraube am Verteiler unten etwas lockern und mit Blitzlampe feineinstellen.

                      Gruß

                      Carsten
                      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                        #12
                        AW: Zuendkabel sind angekommen

                        so nochmal um eine Position nach links verschoben, ich glaub ich kotz gleich, nirgends gibt es klare Aussagen wo 1 hinkommt, und ich Oberarsch habe kein Foto vom vorherigen Zustand gemacht.

                        Natuerlich startet der Motor weiterhin nicht.

                        Bevor ich weiter unnoetig Geld, welches ich nicht habe im RRC versenke, werde ich wohl besser Wilma herrichten, die ist wenigstens nicht voll von dieser ganzen verfluchten Elektronikscheisse!

                        frustrierte Gruesse, Chris

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                          #13
                          AW: Zuendkabel sind angekommen

                          sorry Carsten, habe deinen Beitrag erst jetzt gelesen.

                          Nix Geld, nix Strobo, alles Scheisse. Seit dem 1.1. hat mich der Kram inkl. abschleppen 600$ gekostet, habe noch andere Prioritaeten...

                          Ich versteh bloss nicht was die Zuendung mit dem Kats zu tun haben soll, alles sitzt fest und funkt und tut.

                          Der Wagen lief so genial super, bevor dieser Scheisskat gluehte, aber das vertsellt doch keine Zuendung?!

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                            #14
                            AW: Zuendkabel sind angekommen

                            so, noch weiter gesucht, aber inzwischen kommt auch kein Zuendfunke mehr, neue Zuendspule half auch nix. Ich gebs auf.

                            Bye RRC

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Zuendkabel sind angekommen

                              So, wieder ein Schritt weiter:
                              Wer macht denn den Zündfunken in deiner Pebbles? Ist doch wohl kontaktlos, oder? Dann könnte es an einer platten Batterie liegen, oder eben die Zündung liefert der Zündspule keinen Impuls.
                              Den Impuls kann man simulieren: An die Zündspule gehen Zündkabel und zwei weitere, eins für Masse (vom Kontakt oder der Blackbox) und eines für Plus. Gibt es Zündfunken von der Spule wenn du den Kontakt zur Masse künstlich herstellst (mit nem Kabel vom Chassis oder der Batterie) (mehrfach wiederholen)?

                              Fragende Grüße,
                              oijoijoij
                              … but, at least, I am sober …

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