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Batterie Ladekontrolleuchte

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    #1

    Batterie Ladekontrolleuchte

    hallo Gemeinde,
    seit einiger Zeit leuchtet meine Batterie Kontrollleuchte im Lehrlauf...gebe ich Gas geht's sie aus.
    Manchmal leuchtet sie auch die ganze Zeit und geht dann irgendwann aus.

    Könnte mir evtl jemands aus Erfahrung heraus sagen was es seit könnte??

    Weis jemand ob es noch ein Ersatzteil Kit für die LiMa gibt falls die es ist??

    Besten Dank schonmal...
    Grüße Markus
    S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Batterie Ladekontrolleuchte

    Kohlen LiMa sind runter
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: Batterie Ladekontrolleuchte

      und die schleifringe evtl auch.

      lagerschaden kann auch.noch möglich sein. Dann flackert die kontrolllampe aber eher
      die Gixxe

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        #4
        AW: Batterie Ladekontrolleuchte

        Sitzen die Kohlen und schleifringe mit ihm Regler hintendran oder in der LiMa selbst drin?

        Seit gestern leuchtet nichts mehr aber früher oder später muss ich da bestimmt was dran machen...
        Grüße Markus
        S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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          #5
          AW: Batterie Ladekontrolleuchte

          Hallo,
          bleibt die Frage ob die Schleifringe und Kohlen im Regler sind oder ob ich die LiMa auseinanderbauen muss???
          Grüße Markus
          S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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            #6
            AW: Batterie Ladekontrolleuchte

            keiner eine Antwort :-( ????
            Grüße Markus
            S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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              #7
              AW: Batterie Ladekontrolleuchte

              Würde ja eine Antwort geben, habe mich aber ehrlich gesagt mit der Lichtmaschine noch nicht befaßt. Vielleicht findest du ja irgendwas bei den Teilehändlern. Hier ist es so saukalt, das ich keine Lust habe nachzuschauen. Habe mal gegockelt , so wie es aussieht sind die Kohlen am Regler. rainer 4x4 hat da auch etwas mit Bildern ,der hat aber einen 300tdi ,da sind die Kohlen innen. Gruß Uwe

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                #8
                AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                Üblicherweise sind die Kohlestifte am Regler. Man kauft den Regler und Ruhe ist. Einbau geht - wenn man an den Regler einigermaßen rankommt - in wenigen Minuten.
                So machen das eigentlich alle Hersteller. Dass LR da eine andere Lösung parat hat, glaube ich nicht.

                Grüße, Heiko
                Jede Niete ein Gewinn!

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                  #9
                  AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                  ...nach Schlammfahrt im Mammutpark hat die meinige auch geleuchtet, mal geflackert, usw.

                  Der Jochen hat behutsam mittels einer Verlängerung auf das Gehäuse der LiMa geklopft. Weg war die Warnleuchte.

                  " .... da steckte nur ein Sandkorn zwischen."


                  pays

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                    #10
                    AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                    hallo,

                    vielen dank für die Tipps...
                    ich habe jetzt erstmal beherzt mit der Verlängerung auf Gehäuse geklopft und es kam ne Menge Dreck raus und siehe da...alles wieder in Butter....erstmal.

                    Danke, das mit dem Regler war der entscheindene Tipp wenns jetzt alles nicht mehr hilft.
                    Grüße Markus
                    S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                      #11
                      AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                      Hallo,

                      weis vielleicht jemand wo ich einen Regler bestellen kann??
                      ich finde keinen für den TD5...
                      Grüße Markus
                      S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                        #12
                        AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                        So, Lichtmaschine hab ich gewechselt...und funzt wieder...

                        Das mit dem schnell mal den regler tauschen beim TD5 vergesst man schnell.
                        Erstmal müsste man einen bekommen und wenn man Glück hat einen bekommen zu haben dann bleibt das problem des verbauens. ein Ausbau der LiMa ist auf jeden Fall zumindest zum Teil erforderlich.

                        Meine Kohlen und Schleifkontakte waren noch in Ordnung, werde die alte jetzt mal generalüberholen und dann vom Boschdienst prüfen lassen.
                        Grüße Markus
                        S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                          #13
                          AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                          MARKUS - dann bist Du ja jetzt der Ansprechpartner und Kundige, der Experte für Schleifkontakte, Kohlen, Regler und Lichtmaschine !

                          Kannst bitte das eine und andere Foto hier zeigen - bitte.

                          D.

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                            #14
                            AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                            Hallo D.,

                            was für Fotos bräuchtest du denn??
                            Ich habe von der Wechselaktion leider keine gemacht, da ich andere Sorgen hatte währenddessen :-)
                            Aber ich kann Fotos von der ausgebauten LiMa machen wenn ich sie zerlege.

                            Ein und für sich ist der Wechsel kein Hexenwerk, wenn das Ding nicht so verbaut wäre, wir haben zu zweit (beide Flugzeugschrauber) ca. 4 1/2 Stunden gebraucht und ich habe schon kein AGR Ventil mehr drin was auch noch stören würde.

                            Ich habe eine günstige Lichtmaschine im Internet gekauft für 170 EUR, denn 400 EUR für eine Lichtmaschine inkl. vorgeschalteter Pumpe finde ich schon schweineteuer wenn man sieht was andere kosten.
                            Werde berichten wie lange die hält...
                            Grüße Markus
                            S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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                              #15
                              AW: Batterie Ladekontrolleuchte

                              Markus -

                              ja genau , zerleg sie bei Gelegenheit und fotografier mal, sodass man Kohlen , Schleifkontakte sieht, wo das sitzt - also ne Illustrierung zu den Fragen ganz am Anfang , oben halt ...

                              Danke

                              D.

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