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Hallo hab ein paar sachen zum tempomaten gelesen. ich würde mir gerne den temomat aus der datenbank in meinen defender my 04 einbauen. Ich kenn mich überhaupt nicht gut mit elektronik aus. der schaltplan sagt mir was, nur kann ich ihn nicht ins auto übertragen .
Moin :)
Schau dir alles mal an Auto an.
Also am Steuergerät den Stecker, die Einbaumöglichkeiten für die Taster usw..
Ist alles nicht soo schlimm :)
Habe meinen Tempomaten in ca. 2Std eingebaut.
Ansonsten mal einen Stammtisch in deiner nähe aufsuchen, eventuell hilft dir Jemand :]
Wenn das alles nicht dein Ding ist : ab zum Boschdienst.
Die sollten auch nicht länger als 2Std brauchen ;)
Gibt es eine Möglichkeit, den Zustand des Tempomaten (ein/aus) per LED anzuzeigen? Mit dem Nanocom lässt sich der Zustand ja auslesen, aber gibt es vielleicht auch irgendeine Leitung am Steuergerät, die den Zustand signalisiert?
Keine Ahnung, aber wenn man nun unbedingt eine Anzeige benötigt und man sich nicht daran erinnern kann ob der Tempomat ein oder ausgeschaltet ist, faellt mir auf die schnelle nur eine Relaisschaltung mit Selbsthaltung ein.
Keine Ahnung, aber wenn man nun unbedingt eine Anzeige benötigt und man sich nicht daran erinnern kann ob der Tempomat ein oder ausgeschaltet ist, faellt mir auf die schnelle nur eine Relaisschaltung mit Selbsthaltung ein.
Es geht mehr darum, sofort zu erkennen, wenn sich der Tempomat abschaltet (Z. B. bei zu starkem Drehzahleinbruch um Berg). Oder bei manuellem Gas geben zum Überholen, würde ich auch gerne ohne zu probieren wissen, ob der Tempomat noch an ist oder nicht.
Mit einem Relais sehe ich da keine Lösungsweg. Klar kann man das Relais aktivieren, aber woher soll der Impuls zum Abschalten kommen?
Ok, es gibt Dinge die muss ich nicht verstehen und vermutlich ist jetzt der Zeitpunkt gekommen meine Klappe zu halten, fällt mir aber echt schwer ;)
Bei mir ist der Tempomat noch nie wegen zu niedriger Drehzahl ausgegangen. ICH schalte dann ganz automatisch einen Gang runter und wenn ich meine Reisegeschwindikeit wieder erreicht habe, drücke ich eine Taste und die zuletzt gewählte Geschwindigkeit wird automatisch wieder angefahren.
Eins verstehe ich an der Anleitung noch nicht so ganz, es wird unteranderem der pin 19 für den drehzahlmesser genannt. dieser wird im schaltplan aber nicht verwendet,
ein schreibfehler??
So das war mal die technische Seite meiner Fragen nun eine rein praktische Frage. Hat jeman die Taster für den Tempomaten an der Cubbybox? Dort sind die Kabel doch einfacher verlegt, dazu kommt noch, dass ich meine rechte Hand ohnehin fast immer auf der Cubbybox hab und somit den Tempomaten leicht bedienen kann.
Zuletzt geändert von LandyLochi; 26.01.2012, 15:13.
Box ist erhöht und im Ruhezustand liegt der Zeigefinger auf ReSet und der Mittelfinger auf Set.(wollte ich schon vor Jahren tauschen;))
Ich fahre zu 90% mit Tempomat, auch innerorts.
Plus hab ich neben dem Steuergerät an einer blauen Klemme abgegriffen.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Eins verstehe ich an der Anleitung noch nicht so ganz, es wird unteranderem der pin 19 für den drehzahlmesser genannt. dieser wird im schaltplan aber nicht verwendet,
ein schreibfehler??
Nö. Aber wenn man z.B. schon dabei ist die Kabel ins Armaturenbrett zu fummeln, ist DAS Kabel tunlichst dabei. Dann kann man auch mal'n Drehzahlmesser nachrüsten.
Für den Tempomaten vollkommen unerheblich.
Danke :-)
Gestern mal alles angeschaut und festgestellt, öl im Kabelbaum:(.
Heut wird also zunächst dieses Problem beseitigt.
Frage was nehmt ihr eigentlich für Steckverbindungen um in den Stecker für die Pins ein zu bauen?
Beim Tuner und beim Baumarkt erhällt man ja nur die üblichen allzweck Kabelfüße. Ich bin jetzt mal her gegangen und hab die pins aus einem alten Luftmassemesserstecker ausgebaut. Die sollten eigentlich exakt passen, ohne dass ich den Stecker am Steuergerät aufbohren muss.
Grüße
nimm die hier, ist gleich ein halber Meter Litze mit dran. Brauchst also auch nichts mehr crimpen... nur von hinten in den ECU-Stecker reinstecken und fertig ist´s.
hab die teile beim bosch dienst bekommen. als taster nehm ich n klingeltaster.
12v bei 1,5A. müsste seinen dienst tuen.
aber irgentwie lässt mich die kack elektrik nicht in ruhe. ich hab jetzt echt kein bock das zündplus am zündschloß ab zu greifen (kabel bis unter den Sitz legen) zumal ich eh keine kabelführung bis rauf brauche, da meine taster an der cubbybox montiert werden. kann mir jemand sagen, wo ich ein zündplus unter dem sitz abgreifen kann???
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) zumal ich eh keine kabelführung bis rauf brauche, da meine taster an der cubbybox montiert werden. kann mir jemand sagen, wo ich ein zündplus unter dem sitz abgreifen kann???
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