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@ninetylandy
Warum braucht man denn bei einem größeren Umfang ein Abgasgutachten bz. ein kürzeres VTG?
Ab welchem Reifenumfang ist das denn angesagt?
Hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört so etwas....
Der 255er, bzw. 285 liegt laut Reifenrechner noch gerade unter der Grenze. Ab 4% können die beim TÜV ein Gutachten verlangen und ab 8% müssen sie. 255/100 und 315er liegen jedenfalls über 4%. Das Problem hatte ich mal mit Corvus disskutiert. Der sagte mir, dass man das Problem mit einem kürzeren Getriebe aus dem TDI beheben könne.
@ Marc danke für die Info - das mag sein, dass es so eine "Vorschrift" gibt. Ich verstehe nur den Zusammenhang irgendwie nicht so ganz....
Der Zusammenhang zwischen Abrollumfang und Abgasgutachten - im Moment kann ich hier noch keine Verbindung herstellen...
Dass der Tacho eine zu hohe Abweichung hat, das würde mir ja noch einleuchten. Nur was hat das mit Abgasen zu tun?
Wenn Du statt 235/85-16 die Dimension 255/100-16 montierst, verlängert sich die Übersetzung um mehr als 13%!
Alle Werte wie Höchstgeschwindigkeit, Co2-Ausstoss, Verbrauch etc. verändern sich radikal (mehr oder weniger). Ich schätze, dass dein TD4 die Höchstgeschwindigkeit im vierten Gang erreicht. Fahren im Teillastbereich dürfte kaum noch möglich sein etc...
Diese stark veränderten Kennzahlen müssen in einem neuen Abgasgutachten dokumentiert werden.
Danke für die Info - mein TD4 erreicht Vmax im 6. Gang.
Und er erreicht auch mit den großen Reifen keine andere Endgeschwindigkeit, da er bei 132 km/h abregelt....
meiner ist MY2011.
Ich habe inzwischen leider immer noch keine 15"x10" Felgen gefunden, die eintragbar wären :-((((((
folgende Frage stellt sich mir: Ich würde gerne den BF Goodrich KM2 als 255/85 R 16 auf der Boost 16" Felge fahren. Ich habe allerdings von meiner Werkstatt erfahren, dass das mit einer Eintragung schwierig wird. Darf man den Reifen überhaupt auf der Boost Felge fahren, und wenn ja, in Verbindung mit einem 90er TD5, BJ 2005 mit Standardfahrwerk?
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Besten Dank!
Zuletzt geändert von passe partout; 28.01.2014, 12:11.
die Aussage Deiner Werkstatt macht keinen Sinn: Mein 90er wurde 2006 mit 235/85 R16 (General Grabber AT) auf Boostfelge ausgeliefert. Die Eintragung ist nur schwierig, weil es meinen Augen nichts einzutragen gibt - Das ist neben 7.50 R16 die Größe, die ausgeliefert wird. Das war hoffentlich kein LR-Werkstatt, oder?
255er auf Boost machen ohne Spurplatten wenig Sinn, da die Boost mit ET33 eh schon wenig Lenkeinschlag zulässt. Mit dem Großen 255er kommt man da noch eher beim Einschlagen an die Radiusarms. Daher ist die Einzelabnahme der Reifenkombi in Verbindung mit Spurplatten einfacher, oder besser gesagt, überhaupt möglich.
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