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Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

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    #1

    Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

    Hallo zusammen,
    nachdem ich schon einige Zeit registriert bin und ich fast täglich die hilfreichen Beiträge lese, brauche ich jetzt selber eure Hilfe. Nachdem ich seit einigen Monaten einem RRC, BJ. 91/ 3.9 wieder auf die Straße zurück helfe, wollte ich mich abschließend um die dauernd laufende ABS Bremskraftpumpe kümmern Nachdem ich das Bremssystem genau nach Anleitung im Werkstatthandbuch entlüftet hatte, schaltete die Pumpe ab, nach einigen Tritten aufs Bremspedal schaltete sie wieder für ca. 10 Sekunden ein und anschließend wieder aus , wie es sein soll, das einzige nur sie läuft äußerst laut. Nach einigen Tagen wollte ich zu
    meinem befreundeten Mechaniker fahren, um neue Winterreifen zu montieren, ich fahre aus der Halle und einige hundert Meter weiter und die pumpe läuft dauernd! Beim Mechaniker angekommen machen wir uns gleich wieder ans Entlüften, es ist wieder etwas Luft im System. Während der Montage der Winterreifen und der Arbeit am Bremssystem setzte starker Schneefall ein, die ideale Voraussetzung zum Reifentest. Optimale Traktion beim Beschleunigen, und wie verhalten sich die Reifen beim Bremsen? Jetzt der absolute Horror, ich kann den Range nur mit aller Mühe auf der schmalen Dorfstraße halten, er stellt sich sofort quer. Keinerlei Wirkung von Seiten des ABS! Es leuchtet keine Warnlampe im Cockpit. Wer hat eine Idee welchen Defekt mein Range hat?
    Vielen Dank.
    Classic Driver
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

    ABS, besonders so ein altes System wie im RR, ist bei Schnee ohnehin keine große Hilfe - wenn's dumm läuft, wird der Bremsweg wesentlich länger.

    Ich würde an deiner Stelle mal auf einen (allrad-) Bremsenprüfstand fahren oder auf einen normalen (und eine der Kardanwellen ausbauen.

    Möglicherweise hast du vorne oder hinten zu wenig Bremsleistung und das Fahrzeug wird dadurch hinten auf Schnee instabil.

    Leuchtet die ABS-Leuchte im Kombiinstrument nachdem du den Motor gestartet hast? Normalerweise sollte diese Leuchte nach wenigen Metern ausgehen, sobald alle 4 ABS-Sensoren ein korrektes Signal liefern.
    Brennt sie gar nicht, ist sie vermutlich wegen eines Defekts abgeklemmt worden.

    Ist der Stand der Bremsflüssigkeit korrekt? Sind die 4! Bremsleitungen an den vorderen Sätteln richtig angeschlossen?

    Grüße
    Christoph

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      #3
      AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

      Hallo,
      die ABS Leuchte leuchtet gar nicht, ich kann auch kein Arbeiten des ABS verspüren, wie man es von anderen Autos kennt.
      Bremsflüssigkeit stimmt, die Leitungen sind noch original (70.000 KM Laufleistung). Kann irgendwo ein Fehler sein, warum soviel Luft im System war und die ABS Pumpe dauernd lief?

      Grüße
      Classic Driver

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        #4
        AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

        das ABS System haben wir in den letzten Monaten hier ja schon mehrfach erläutert. Eine ECU steuert es, Radsensoren melden an dieses Steuergerät. Die ABS Pumpe baut einen Druck von ca 180 bar auf, der im sog. Accumulator, der kleinen Kugel hinter der Punpe gespeichert wird, damit die ECU "stotterbremsen" kann.
        Dauerlauf oder sehr häufiges Einschalten der ABS Pumpe weist auf defekten Druckschalter oder wahrscheinlicher, auf defekten Accu hin - er kann den Druck nicht halten. Accu tauschen und möglicherweise auch die ABS Pumpe. Accu neu, Pumpe gebraucht aus UK.
        ABS funktioniert bei sehr vielen RRC nicht mehr und es wurde dann einfach die Kontrolleuchte abgeklemmt damit die nicht dauernd leuchtet ooder der TÜV es merkt.
        Vor wenigen Tagen hatten wir auch einen Thread über die ECU, darin wird erklärt wie man die ABS ECU auslesen kann.

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          #5
          AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

          Hallo,
          über das funktionieren des ABS würde ich momentan hinwegsehen, wie schon gesagt momentan, ich habe an Auto alle sicherheitsrelevanten Dinge wie Bremsen, Dämpfer und Reifen die schon ins Alter gekommen sind ausgetauscht, da auch meine Frau und unsere drei Kinder damit unterwegs sein sollen. Was aber nicht laufend auftreten soll ist, daß das Bremssystem nur mehr mit rießigen Bremspedaldruck bedient werden kann (Notbremsprogramm). Hängt dies auch mit der Pumpe und dem Akku zusammen?

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            #6
            AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

            Nun, da kämen noch die Bremsschläuche in Frage, die quellen im Alter zu, was zu hohem Bremskraftaufwand führt oder der gesamte Hauptbemszylinderblock hat einen Defekt, hört man aber sehr selten. Werden in UK viel gebraucht angeboten, was auch auf seltenen Defekt hinweist. http://www.ebay.co.uk/itm/Range-Rove...item23188e6a62
            Den Block sollte man eigentlich nur ganz tauschen, soweit ich weiß. Bremsschläuche wären ein einfacher und billiger erster Ansatz.
            Außerdem ist es natürlich so, dass wenn die ABS Pumpe keinen Druck aufbaut (wir sprechen ja von 180 bar im Accu) Du auch keine Verstärkung hast und das mit dem Fuß machen musst. Denn Du öffnest ja quasi beim Bremsen diese Druckkammer. Die ABS ECU macht dann daraus ein Stotterbremsen indem sie pulsierend öffnet und schiesst.
            Zuletzt geändert von thevet; 25.01.2012, 21:54.

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              #7
              AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

              Ich werd mich vorerst einmal auf die Pumpe konzentrieren, da sie ja schon sehr laut läuft könnte sie der Auslöser sein. Hat jemand eine gebrauchte funktionstüchtige Pumpe rumliegen?

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                #8
                AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

                Als erstes würde ich die ABS Kontrolleuchte instandstellen.
                Auch die Bremskontrolleuchte, (ist glaub ich links von der ABS)
                kann Dir Anhaltspunkte geben. Falls diese nicht erlischt, ist meistens der Druckschalter der Pumpe defekt.
                Sind alle mit dem ABS zusammenhängenden Sicherungen ok?
                Funktionieren die Relais?
                Gruss vom Jurasüdfuss
                Stroker

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                  #9
                  AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

                  Hallo,

                  mit einer Pumpe kann ich dir leider nicht helfen, aber ich rate dir dringend sämtliche Schläuche zu wechseln, da diese, wie bereits geschrieben mit der Zeit anfangen zu quellen.
                  Dann das gesamte System mit Bremsflüssigkeit spülen und nach den 14 Punkten im WHB entüften.
                  Auf diesem Weg sicherst du gleiche Bremskraft an den Rädern einer Achse.

                  Das du aber keine fühlbare Stotterbremse hast hat eine weitere Ursache, die es zu erforschen gilt, dito ABS lampe.

                  Gruß
                  Alex

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                    #10
                    AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

                    Nun die WABCO Pumpe sollte nur leise sirren. Ich hatte das gleiche Problem, sie war enorm laut, baute aber noch Druck auf, lief dazu jedoch ewig. Pumpe getauscht und alles war wieder einwandfrei. Bekommst Du bei Ebay.uk .

                    Möglicherweise passt auch die Pumpe vom p38, vom Aussehen her sitzt da lediglich der Accu direkt an der Pumpe. Vielleicht weiß "ariane" ob die einbaubar ist. Die sind gebraucht nämlich häufiger und billiger. Nur sone Idee.

                    Übringesn wissen viele Classic Fahrer gar nicht dass ihre ABS Anlage nicht tut, weil eben die Leuchte abgklemmt wurde. Das wurde sogar von LR Werkstätten gemacht wenn dem Kunden die Reparatur zu teuer war. Man hat dann halt einen RRC ohne ABS.
                    Zuletzt geändert von thevet; 25.01.2012, 22:21.

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                      #11
                      AW: Bremsenprobleme RRC 3.9, BJ.91

                      Es war nicht nur der Druckspeicher, sondern noch etws, was Classic und 38a unterscheidet und nicht so leicht umbaubar war. Ich erinnere nur gerade nicht was es war...
                      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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