AW: Mein V8 springt nicht mehr an

Ein verhaltenes YIPIAYEEE................!

Momentan springt er wieder an, weiß aber eigentlich nicht wirklich warum.

Nur zur Info eine kleine Aufstellung meiner Versuche nachdem der Fehlercode ausgelesen ( 0 Fehler ) wurde :

1.Sitz ausgebaut und mal alle Stecker an der BeCM abgesteckt und geprüft ob Oxidation da ist, alles trocken und bestens.
2.Mal auf den Inertia-Switch gedrückt
3. Alle Relais im Motorraum geprüft, mal umgesteckt , Relaiskasten ausgebaut und unten mal alle Stecker gezogen.
4.Crash Methode : Tür auf, Batterie abgeklemmt, Zündschlüssel auf 2,
Batterie wieder angeklemmt. Danach kamen ein Haufen Meldungen, die sind dann aber wieder verschwunden.
5. Kabelanschlüsse am Anlasser gereinigt und nachgezogen.

Dann mal gestartet und siehe da, geschnurrt wie am ersten Tag.
Allerdings bin ich mir nicht sicher ob dies dauerhaft ist, da ich keinen definitven Fehler gefunden habe. Allerdings habe ich mir mal nen neuen Anlasser bestellt, da direkt über dem Starter ein Kühlwasserverlust ist und es genau auf die Kabel / den Magnetschalter tropft. Der ist schon ganz grün. ( Der Wasserverlust ist wohl das nächste Problem ) ist aber eigentlich minimal, da ich kaum auffüllen muss. Vielleicht alle 3500 KM einen Schluck.Hoffentlich nur ein Schlauch oder ähnliches undicht.

Jetzt siehts im Auto aus wie ausgeschlachtet, naja bevor ich alles wieder zusammentüttel fahr ich erstmal ein bisschen testweise.
Allerdings zeigt er mir jetzt im Display ständig an : Alarm wurde ausgelöst ! sogar beim fahren.

Sorry für den langen Text, aber vielleicht hilft es anderen weiter.

Grüße

Bad Bear =)

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

Zumindest habe ich seit eben dasselbe Problem!
War kurz Kaffee trinken, komm wieder - Karre springt nicht an! Hatte ich vor 2 Wochen zum ersten Mal. Motor geht im Standgas aus, danach kein Mucks. Allerdings hatte ich sämtliche Fehlermeldungen wie "ABS defekt", "langsam 55km/h", "Getriebe defekt", "Airbag stoer" usw. Batterie definitiv nicht platt, aber Anlasser dreht nicht. Dann, plötzlich springt er an und läuft als wenn nichts gewesen wär. Letzten Dienstag zum zweiten Mal, Ablauf ähnlich. Heute zum dritten Mal! Langsam wäre es gut, wenn ich den Fehler finden würde. Ich kenne das Problem bei BMW. Dieselben Symptome. Das liegt dann an einer kleinen 80A Blattsicherung, die im Pluskabel eingesetzt ist. Sieht i.O. aus, aber wenn man die Schrauben löst, fällt sie auseinander (Haarriss). Leider habe ich beim RR keine Blattsicherung gefunden. Bin gerade nach Hause gelaufen. Der Rangy übernachtet heute im Freien. Zur Strafe!

Gruß Jochen

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

So, ich glaube den Fehler gefunden zu haben. Den entscheidenden Tipp bekam ich hier: http://www.landyzone.co.uk/lz/f10/p3...ut-112671.html
(vorletzter Beitrag)
Meine Frau hat den Zündschlüssel in Startposition gehalten, während ich die Relais im Sicherungskasten (Motorraum) abgeklopft habe. Im Deckel des Sicherungskastens stehen ja die Symbole für die jeweilige Funktion der Relais. Als ich am grünen Relais mit dem Schlüsselsymbol geklopft habe (Zündung), drehte der Anlasser und der Motor sprang sofort an! :D

Gruß Jochen

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

Man lernt nie aus......

Immer diese Elektiktricktick.......................

Bad Bear

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

12,8V in Ruhe sagt nicht so viel, unter Last kann das schnell deutlich absinken und somit nicht ausreichend sein.

Viel Erfolg noch:

Hans

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

So, meine Fehlermeldungen sind auch wech, fahren tut er auch noch.
Mal sehen wie lange.

Das einzige komische: Macht man den R-Gang rein klappt das Spiegelglas nach unten.
Bei mir jetzt bis Anschlag nach oben !
Aber damit kann ich erstmal leben.

PS: Während des startens habe ich eine Batteriespannung von 11,5 V

Schönes WE

Bad Bear

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

Moin, das ist ne Komfortfunktion des RR! Wie der Beifahrerspiegel sich verstellt kannst du über die Memorytasten am Sitz programmieren - lies mal dein HANDBUCH. Zur Not gibts im Netz auch pdf versionen.

Viel Spaß mit dem Dicken.
gruß
Frank

AW: Mein V8 springt nicht mehr an

verschmorte Sicherungskästen im Motorraum sind leider ganz normal
und auf Rangerovers.net dokumentiert; deines findest du




mfg