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hat schon mal jemand den Kraftstoffdruckregler selbst wieder abgedichtet,
das sind doch alles nur standard O-Ringe, oder? Vielleicht hat ja sogar jemand die Maße der O-Ringe. Oder es gibt einen Repsatz.
Mir sind die 180 euro einfach zu viel für son popeliges Teil und das nur weil 5 Centartikel kaputt sind. (Maximale Anzahl der auszutauschenden Dichtringe + Flächendichtung)
in den kraftstoffanschlussblock oder kraftstoffanschlußblock des landrover land rover defender disco discovery td5 passt die bosch nummer 280 160 575
dieses teil ersetzt die/den original druckdose druckregler membrandruckregler
bzw. den fuel pressure regulator mit 4 bar .
so, alle suchbegriffe drin :)
ich vermute mal das bosch auch o-ringe hat die an den originalen druckregler passen. wie gesagt: der regler hat beim bosch-dienst 67,77 Euro gekostet
(er murmelte was von "minus 15 %, plus 19% macht 67,77", was die minus 15% waren weiss ich nicht) ebay und online-shops sind in der regel teurer.
die druckregler sitzen sehr fest im block, ich habe sie an zwei blöcken ausgebaut und einen zerdrückt, (mit dem schraubstock ..) also wenn man nur die o-ringe wechseln will, sollte man etwas aufpassen. rein geht ganz gut mit ner 24er nuss und leichtem hammer. beim boschteil muss dazu der niederdruckanschluss abge"flext" werden.
dafür liebe ich Euch!!!! Hatte mich gegenüber meinem freundlichen wieder etwas weit aus dem Fenster gelehnt, er hat steif und fest behauptet das Ding ist nur durch kompletten Ersatz wieder dicht zu bekommen und den Regler gäbe es nicht einzeln. Seltsamerweise gibt es wohl die einzelnen Dichtungen......
Jetzt muß es nur noch dicht werden, wäre doch gelacht wenn das nicht machbar wäre.
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