AW: Kaufberatung Land Rover Series 3 Bj 81 British Army

und noch mehr bilder

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Hallo Hardy und willkommen in der "Geschlossenen",

leider habe ich mit dem Händler keine Erfahrung. Jedoch sieht das Fahrzeug schonmal gut aus. 5K € sind meiner Meinung nach OK, wenn alles i.O. Dennoch gilt: Nimm jemanden mit, der sich mit LR (und speziell mit LR) auskennt und ggf. Deinen Enthusiasmus bremsen kann. Begeisterung ist ein schlechter Ratgeber. Vielleicht findet sich auch hier im Forum jemand, der Dich - für eine Bierspende - begleitet und berät.

Gruß, Stephan

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Hallo Stephan,

das wäre natürlich die beste Lösung, wenn jemand mitkäme der sich speziell mit LR auskennt. Wird aber schwierig - bis unmöglich dies zu realisieren.

----Allerdings würden bei Interesse bestimmt auch 2 Kästen un ne Pulle Korn rausspringen--------- VB :D

Kannste evtl. ein paar "Hotspots" nennen die man auf alle Fälle beachten sollte. Habe im Netz schon ein paar Sachen gefunden wie die Hecktraverse die wohl gerne durchrostet u.s.w.

nochmals Danke für die Hilfe...

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Moin ,

frag mal im Nachbarforum :http://www.oliv-landy.org/

Ist die Militär - Land Rover Fraktion.

Gruß Rolf

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Moin,

Immer nette Fahrzeuge. Leider sind ja ferndiagnosen per Bild immer schwierig. Wenn ihr die Kiste angesehen habt und Gefahren seid und alles gut ist.....ok.

Preis finde ich an der oberen Kante. Das softtop sieht etwas eingegangen aus. Nicht kaufentscheidend aber zu beachten. An dem gelben Hebel der den Allrad schaltet fehlt zumindest bei meiner Dioptrie die Feder. Heißt der Allrad schnappt nicht mehr raus. Im dummen Fall fährt man dann ene Weile auf Asphalt und ruiniert sich das.

Gruß Dirk

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...was, bei einer Überführungsfahrt von ca. 500km, sehr wahrscheinlich ist.

Allrad im A.... ist uncool!

Aber sehr guter Tip, DANKE!!!!

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nabend
ich wuerd mal sagen nix überstürzen
ich beobachte den haendler schon länger - wenn genau das fahrzeug morgen weg sein sollte folgt eins was aehnlich beschrieben wird und zumindest nach bildern auch eine aehnliche qualitaet hat
also such im oliven forum nach jemandem der mitkommt und/oder lies hier noch ne weile mit dann wird das schon
dann weisste auch mehr über potentielle schwachstellen
rahmen, spritzwand, traverse, ausleger rostig? (Rahmenspitzen etc alles mitm hammer abklopfen)
elektrik verbastelt?
springen gänge raus ?
lassen sich alle hebel sauber schalten ?
bremst kuppelt lenkt er sauber ?
die liste kann beliebig lang sein - aber auch beliebig kurz wenn der "ich will aber" faktor überwiegt :-)

Viel erfolg
gruesse
tim
edit - grad gesehen dass du gar nicht aus koeln bist - aktualisier mal dein profil

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Hallo ,

ich habe das auch alles hinter mir. Hier im Forum erst mal die Suchfunktion zum Thema Kaufberatung gequält. Mich mit anderen Forumsteilnehmern ausgetauscht, bevor ich das Auto hatte. Habe dann schlussendlich in GB zugeschlagen. Dort halt deutlich günstiger als hier. Musste jedoch selber überführen, umrüsten für Deutschland und mich mit der Vollabnahme auseinandersetzen. War letztendlich halb so wild. Vorteil bei Deinem / Eurem anvisiertem Fahrzeug sind ganz klar die abgehakten Formalitäten für Deutschland einschliesslich H-Kennzeichen. Die Frage ist, was ist einem das Wert. Mfg ist ein Händler und lebt vom an- und Verkauf von Fahrzeugen, was auch sicherlich legetim ist. Was ich Dir sagen kann ist, das Du in jedem Fall hier im Forum gut aufgehoben bist. Lasst Euch nicht vom "habewolle" effekt verleiten Morgen. Es werden sicherlich weitere Fahrzeuge die in Euer Schema passen angeboten. Trotzdem viel Erfolg morgen.

Liebe Grüße

Roman

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hello
ich kann dir definitiv sagen das diese landy ein CL classification auslieferung ist. das hiest ein stink normale civilen landy 109 series und kien ML version mit 1 ton military chassis.
diese landys wurde in mass eingekauft ab 1981 durch denn verspehteten einfuhrung die ersten 90er 110s ins military. die worden eingekauft ab 81-84 und es gab circa 3000 stk. die haube ist der falsche, alle wurden mit rad mulde geliefert, zum ersten mal wurden ab werk auch hardtops geliefert, dies waren von innen wies in farbe und nur von ausen olive green lackiert.
die waren eingentlich sehr gut, mien altags dienst landy war so ein 7 jahre lang. die miesten waren nie mit 20 000 tonnen farbe lackiert und miest grun geblieben.
schlechte punkte sind die ublichen stellen, bulkhead luft klappen von innen nach ausen bie deisen ins besondere, haubt rahm schwischen bulkhead aufnahme und vordere hintere feder outrigger, hech traverse, rahm kopfe.
gut ist der 5 fach motor, D suffix getriebe wenns noch drinn ist. auch gut ist die kurze einsatz in dienst, circa 14 jahre, miest alls depot farhtzeugen, viele waren in civil einheiten, oder als duty driver fahrtzeug. das hiest miest wenig km, kaum gelände. die hatten auch 110 spiegel als standard.
lg rob

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Ich hatte mit dem Händler eine seltsame Unterhaltung, die meine evtl. Kaufabsichten sofort und sehr deutlich abgekühlt hat. Mehr sage ich öffentlich nicht dazu....


viele Grüße aus dem Schwarzwald

Captain T

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Hallo Hardy,

Du hast eine PN ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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hab bei dem vor Jahren mal einen Sankey WT gekauft, der Typ war soweit ganz nett, hat mir den Sankey dann sogar bis vor die Haustür gebracht, weil mein disco etwas später nur noch Schrottwert hatte...schnief. Die angebotenen Fahrzeuge sind preislich etwas an der oberkante - da sollte noch spielraum nach unten sein.

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Hallo an Alle!

Haben die Kiste heute besichtigt, für gut befunden und auch schon überführt.
(Sage und schreibe 500km!!! ohne Probleme) Ist soweit wirklich gut gelaufen, Händler war auch i.O.

Ausser ein paar Schweissnähten, ein nicht zu öffnendes Fahrerfenster (Moos und so...), eins, zwei oberflächliche Rostspuren und das Verdeck ist hinten ein bisschen eingelaufen. Das waren soweit die grössten Findings am Fzg.

Motor läuft 1a... :D

und nicht zu vergessen:

----------RIESENGROSSES DANKE AN ELANBABY----------------

welcher sich ohne grosses Gerede bereit erklärt hat mit uns den Landy zu besichtigen und ohne dessen Hilfe wir niemals die Fachkenntniss gehabt hätten um, mit gutem Gewissen, das Teil zu kaufen.
Danke, Danke, Danke!!!!
Die Hilfsbereitschaft unter den Land Rover Fahrern ist wirklich der Knaller.

Werdet mich jetzt öfters im Forum antreffen

Viele Grüsse

HARDY

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glückwunsch ! :-)