AW: Startverhalten - Zündkabel

Früher hast Du aber auch an jeder Tanke das notwendige Zeug bekommen.
Versuch das heute mal.

Wenn man sich nicht das Zeug auf Lager legen will, und die Verteilerkappe keine schraubbaren Anschlüsse mehr hat, musst Du eben doch fertige nehmen oder dir welche bauen. Und das muss man können, Schraub mal die Spitze des Steckers neben den Kabelkern und such dann den Fehler......:-)

Gruß
heppsen

AW: Startverhalten - Zündkabel

Hey Leute,
da überholt Ihr die Diff's in den Achsen und zaudert bei Zündkabeln?

Das war bei diversen Mopeds und später Motorrädern ein Dauerthema, da die *#$%§ Blechstecker bei Regen immer versagten.
Stecker aus dem Motocrossbereich sind absolut wasserdicht und passen immer, dazu Silikonkabel und Ruhe war auch bei Dauerregen und Schlammschlacht.

Die älteren Zündkabel (zumindest bei meinem Renault R4 der 70er) hatten Zündkabel mit Kohlekern. Ich denke, daß war bei den Serien ähnlich.
Die Gummiisolierung wurde porös, die Kohle feucht, nach ein paar 100m tat sich fast nichts mehr. Meist auf einer Kreuzung in der Stadt. Wenn er dann etwas wärmer wurde lief wieder alles bestens.

Neue Silikokabel für damals DM 10,- als Meterware reingemacht und alles funzte wie am Schnürchen.

Viele Grüße
Frank

AW: Startverhalten - Zündkabel

... unnötige Diskussion....

Man kann Zündkabel selbst machen und sich theoretisch auch ein Getriebe aus dem vollen schnitzen - aber darum geht es nicht.

In der Annahme NGK Markenware mit richtiger Nummer fürs richtige Fahrzeug bestellt. (mit 21 EUR nix was man unbedingt selbst schnitzen muss) - aber
Kabel zu kurz

blöd - kein Weltuntergang - aber blöd.

Teile gerne die Erfahrung, weil muss ja nicht jeder denselben Fehler machen.

Wenn ich das 5. Kabel selbst schnitzen muss, dann gebe ich allen Selbstschnitzern recht - dann kann man auch gleich alle selbst machen.

AW: Startverhalten - Zündkabel

Hi mollo,
warum ist die Diskussion unnötig, Du hast doch angefangen Deinen Frust über nicht passende Kabel abzulassen mit der Absicht auch andere davor zu bewahren.

Ob NGK sich vermessen hat oder Deine Zündspule einfach nur woanders verbaut ist, als NGK annimmt ist eigentlich auch egal.
Katalogware passt nun mal nicht immer, da war Solihull zu kreativ für.

Mir zumindest macht das Schrauben an den Serien auch deshalb Freude, weil man fast alle Teile einzeln bekommt und nicht immer einen ganzen Bausatz kaufen muss, von dem man nur einen Bruchteil benötigt.

Wenn ein Marder ein Kabel anknabbert brauche ich auch nur ein 30cm Stück und nicht alle 5 Kabel + Stecker.

Aber jeder wie er mag,

Viele Grüße
Frank