Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Früher hast Du aber auch an jeder Tanke das notwendige Zeug bekommen.
Versuch das heute mal.
Wenn man sich nicht das Zeug auf Lager legen will, und die Verteilerkappe keine schraubbaren Anschlüsse mehr hat, musst Du eben doch fertige nehmen oder dir welche bauen. Und das muss man können, Schraub mal die Spitze des Steckers neben den Kabelkern und such dann den Fehler......:-)
Hey Leute,
da überholt Ihr die Diff's in den Achsen und zaudert bei Zündkabeln?
Das war bei diversen Mopeds und später Motorrädern ein Dauerthema, da die *#$%§ Blechstecker bei Regen immer versagten.
Stecker aus dem Motocrossbereich sind absolut wasserdicht und passen immer, dazu Silikonkabel und Ruhe war auch bei Dauerregen und Schlammschlacht.
Die älteren Zündkabel (zumindest bei meinem Renault R4 der 70er) hatten Zündkabel mit Kohlekern. Ich denke, daß war bei den Serien ähnlich.
Die Gummiisolierung wurde porös, die Kohle feucht, nach ein paar 100m tat sich fast nichts mehr. Meist auf einer Kreuzung in der Stadt. Wenn er dann etwas wärmer wurde lief wieder alles bestens.
Neue Silikokabel für damals DM 10,- als Meterware reingemacht und alles funzte wie am Schnürchen.
Viele Grüße
Frank
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
Man kann Zündkabel selbst machen und sich theoretisch auch ein Getriebe aus dem vollen schnitzen - aber darum geht es nicht.
In der Annahme NGK Markenware mit richtiger Nummer fürs richtige Fahrzeug bestellt. (mit 21 EUR nix was man unbedingt selbst schnitzen muss) - aber
Kabel zu kurz
blöd - kein Weltuntergang - aber blöd.
Teile gerne die Erfahrung, weil muss ja nicht jeder denselben Fehler machen.
Wenn ich das 5. Kabel selbst schnitzen muss, dann gebe ich allen Selbstschnitzern recht - dann kann man auch gleich alle selbst machen.
Hi mollo,
warum ist die Diskussion unnötig, Du hast doch angefangen Deinen Frust über nicht passende Kabel abzulassen mit der Absicht auch andere davor zu bewahren.
Ob NGK sich vermessen hat oder Deine Zündspule einfach nur woanders verbaut ist, als NGK annimmt ist eigentlich auch egal.
Katalogware passt nun mal nicht immer, da war Solihull zu kreativ für.
Mir zumindest macht das Schrauben an den Serien auch deshalb Freude, weil man fast alle Teile einzeln bekommt und nicht immer einen ganzen Bausatz kaufen muss, von dem man nur einen Bruchteil benötigt.
Wenn ein Marder ein Kabel anknabbert brauche ich auch nur ein 30cm Stück und nicht alle 5 Kabel + Stecker.
Aber jeder wie er mag,
Viele Grüße
Frank
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar