AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Kann Deine Behauptung nicht mit Dir teilen.
Habe mir bislang immer Mühe gegeben, das Problem so detailiert wie möglich zu beschreiben. Spätestens am anderen Tag hatte ich kompetente Antwort.

...aber vielleicht habe ich meine Fragen ja auch "unterbelichtet" genug gestellt, und es nicht bemerkt! :D;)

Grüsse

Heinz

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Hallo sarmento, sorry - du fährst nun mal für den deutschsprachigen Umkreis einen Exoten und wenn du dann noch Spezialfragen zu eben diesem hast werden dir wohl auch nur die Antworten die etwas Ähnliches erfahren haben , leider sind das nun mal weniger wie z.B. bei den Dieselmodellen.
Es gibt für mich keine "unterbelichteten" Fragen , lediglich Leute die weinger oder mehr Erfahrung im Umgang mit den Fahrzeugen haben.
Eventuell bist du ja auch in der V8er Ecke des Forums mit deinen Fragen besser aufgehoben ? nur eine Idee um den Erfolg deiner Anfragen zu steigern...

P.S. in letzter Zeit hattest du aber auf nur eine Frage keine Antwort erhalten bzw. dir selber eine gegeben... wie oft ist dir das denn sonst noch passiert ???

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

treibe mich ja auch schon im RRC/P38 Forum rum..
nur leider sind die ja auch nicht baugleich mit dem Disco wenn es um die Leitungen, Verkabelungen etc geht..
Ich möchte mich für das Unterbelichtet entschuldigen, das ist nicht ok...
Ich kenne das eigentlich aus dem BMW Forum so das man wirklich solange an einem Thread schreibt bis der Fehler gefunden und das Thema als gelöst bezeichnet wird.
Leider ist hier dann meist nach 3 Antworten Ende, wenn die aber nicht zum Erfolg führen dann muss man wieder einen neuen Thread öffnen und wieder immer den selben Leuten die Antwort aus der Nase ziehen (Kann mir auch vorstellen das es es Nervt, immerhin bekommt da auch keiner was für).. viel als Gegenleistung kann ich leider auch nicht bieten, und als Berater in Sachen Kaufberatung falle ich dank meines MY99er wohl auch durch.. bin halt extrem genervt von diesem Auto und möchte den Kampf noch nicht ganz aufgeben.. das was ich da reingebuttert habe zahlt mir am Ende ja doch keiner, kennt man ja..
Ich suche seit einem Jahr einen Fehler und der ist speziell#
keiner findet ihn und alle meinen ich hab nen Geldbäumchen
könnt echt heulen
sorry

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

ganz ehrlich ... mit den meisten fragen stehe ich hier im unterforum zum D1/D2 auch dumm da
weil die menge der tdi-treiber im disco1 wohl auch geringer wird ... also schau ich auch
immer im defi tdi rein ... ist oft sehr informativ auch wenn sich der disco und der defi
in diversen dingen unterscheiden ...

irgenwo habe ich dieser tage eine fred gelesen wo einer "Abschied" genommen hat weil
er von einem auf den anderen landy umgestiegen war ... da verstehe ich grad net warum ...
gibt es eine mir unbekannte foren-regel die lesen und teilnahme an diskussionen nur
besitzern entsprechender fahrzeuge erlaubt ist?

Soweit ich zeit habe lese ich auch gerne mal in den bereichen zu denen ich kein blech vor
meiner tür stehen habe ... auch ein TD5 oder TD4 oder TD V keine ahnung was ist keine
raketentechnik und anregungen kann immer einer geben, auch wenn er keinen solchen
bewegt ...

Gruß
Axel

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

nur zur vorsicht : ich will mich bestimmt nicht beschweren, nur ist der Bereich
D1/D1 recht TD5-lastig ;)

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

der TD5 ist "schwieriger" technik, da haben leute mehr fragen weil eine allgemeine werkstatt auch keine ahnung hat.... Der D1 tdi ist ein motor wie viele anderen, da kommen die werkstätte schon mit weg.... ist das vielleicht eine erklärung warum hier mehr über TD5 geredet wird?

Tja das leute generft bekommen wenn du ein neuen threat anfängst mit das gleiche problem...kann ich verstehen, warum nicht einfacg weiter im threat der schon da war und weiter fragen?

leute fragen, aber geben oft zu wenig, oder nicht volständige informationen, und dan wird erwartet (in diesem fall) das jeder ein motor der sehr wening herumfährt, und im problemfall auch noch auf Gas, kennt wie sein eigener......

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Moin,
ich hab meinen DI vor 2 Jahren gekauft(ein bißchen zu teuer wie sich raus stellte).
Hab jetzt in der zeit 6000,- reingesteckt und es wird noch mehr, ganz sicher!
Man bekommt nie das wieder was man reingesteckt hat, es sei denn es ist ein Sammlerstück das im Wert steigt!
Ich mag meinen Disco auch wenn er mich arm macht!

Jan

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Nämlich ?

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Schon mal überlegt, dein technisches Problem parallel vielleicht in einem englischen oder insbesondere einem amerikanischen LR Forum einzustellen? Dort laufen schließlich bedeutend mehr Autos mit V8-Motoren als im Td5-lastigen Deutschland. Mitunter ist dort auch tatsächlich wie von dir erhofft die Forumskultur anders ausgeprägt. Im anglophilen Sprachraum gehört es dazu, daß man sich am Schluß bedankt und Rückmeldung über Erfolg/Miserfolg einer (empfohlenen) Maßnahme gibt. Hier ist das tatsächlich leider oft die Ausnahme.
Gruß.

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

@4wheel: 3 fragen:

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

ohe, Kaufpreis 5605 €!
Ebay, Verkäufer grad nen Zwischenhändler dessen Nationalität genau ins Betrüger Raster fällt ( bin selber 1/2 Portugiese, ich darf das sagen ;) )
Investiert ca 10.000€, inklusive neuem Motor usw
Vollausstattung bis auf DVD, Navi und einklappbare Spiegel...
gibt bestimmt noch mehr an Zubehör...
war im Dezember erst noch beim Umrüster,
der sollte sich um die Gasanlagen Einstellung kümmern und hat dabei mal eben 12 STD (1080€) für die Durchmessung an der Einsprizverkabelung verbracht..
Am Werkstattauftrag stand bloß Gasanlge einstellen.
So läuft das wenn man mit nem LR auf´m Hof rollt!
des ist denn nu mal nen Fall für die Schiedsstelle.
Laut Werkstattdiagnose "defektes Motorsteuergerät", na dann prost Mahlzeit..
Vor ca 3 Wochen d.h. genau 5 Tage vor dem Besuch beim Umrüster gab´s noch neuen TÜV und AU, wie auch immer der die AU mit einem angeblich defektem ECU auch schaffen konnte..
Habe den dicken nur dahin gebracht um die 2 komplett neuen Rails einstellen zu lassen, da 2 Einspritzdüsen verklebt waren und seit dem neuem Motor etc vorsichtshalber kein Gasbetrieb mehr war.
Lief ja leider auch von Anfang an nie auf Gas.
Am telefon brachte mir der Meister den Spruch, dass die Kats glühen und wahrscheinlich während des Gasbetriebs Benzin mit eingespritzt werden würde..
sein Fazit man könne ja die Kats leeren und dann ohne fahren (Katanlage 1 Monat alt)
Habe den Wagen da abgeholt und unter Vorbehalt gezahlt..
Motorsteuergerät werde ich wohl bei Hitzing und Pätzold einschicken..
Jetzt erstmal die daneben gegangene Weisheitszahn OP auskurieren und dann weiter sehen..
"Schwiegermutter" sagt schon sarkastischerweise "dieses Auto ist eine Prüfung für dein Leben" aber I will nimma...
Aus dem Familienauto wurde ein Ritt durch die Hölle aber mag ihn trotzdem nicht mehr abgeben weil ich vermute das sich der Käufer evtl. im Anschluss nen Ast lacht wenn er den Fehler "falls vorhanden" findet..
Hier in Freiburg ist man auch wirklich total am Allerwertesten mit diesem Auto, selbst der Freundliche hat wirklich keine Ahnung davon und ist da auch ganz ehrlich, glaube die haben auch schon Mitleid mit mir,
Bin halt nen Pechvogel, schon mein Leben lang ist mir niemals wirklich was gelungen, bis auf meine Tochter ;)

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

Hallo sarmento,

bitte formuliere Deine Fragen auch weiterhin ausführlich mit einer treffenden Überschrift.
Ich müsste sie sonst doch wieder nur ändern, damit die Suchfunktion überhaupt ne Chance hat sinnvolle Ergebniss zu bringen. ;)

Ich denke auch, dass das immernoch die beste Chance ist vernünftige, aussagekräftige Antworten zu bekommen.

Das Problem was du ansprichst ist leider auch nur bei den Discovery1/2 zutreffend.
Im Discovery gab es eine enorme Anzahl an unterschiedlichen Motoren.
2.0Mpi, 3.5 V8, 3.9 V8, 4.0 V8, 4.6 V8, 200Tdi, 300Tdi, Td5
Einige sind aber grade in Deutschland im Discovery ein Exot, aber dafür z.B. im Defender / RangeRover gebräuchlich.

Beispiele:
V8 Motoren: wenige hier ---> im RangeRover Classic Bereich nachfragen dort der häufigste Motor

2.0Mpi Motor: eigentlich nirgendwo wirklich vertreten, Rover PKW-Forum suchen?!

200 & 300Tdi: gibt es hier etliche, zur Not auch im Defender Tdi Forum nachfragen

Td5: gibt es reichlich hier, sollten alle Fragen geklärt werden können, ansonsten auch Defi-Td5-Forum

Mit den Motoren kann man einfach in die anderen Unterforen wechseln, sollten da Probleme auftauchen. Selbst die Verkabelung ist normalerweise an den Motoren gleich, lediglich liegen die Leitungen teils leicht abgewandelt. Da hilft dann nur vom Motor aus zurückverfolgen und dann schauen ab wo es Unterschiede gibt zum Range/Defender.

Ist vllt nicht die Antwort, die Du dir erhofft hattest, aber das ist leider immer das Problem, wenn man etwas exotischeres fährt.

Und mit der Art wie eine Frage zu formulieren ist:
Bitte, bitte so präzise wie möglich. Darauf antworten dann auch meist eher die Leute mit etwas mehr Ahnung, weil sofort klar ist um was es geht.

Beste Grüße,
Christian

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

@Blaine
Kurz die Daten:
96er SE Automatik
bei kauf 187000 km
5000,- bezahlt

Was ich gemacht hab, machen lassen hab:
1. 4 neue Reifen (Probefahrt bei 20 cm Schnee und nicht schneller als 30 gefahren, Standplacken hab ich nicht gemerkt)
2. alle Spannrollen und Umlenkrollen Flachriemen
3. Radlager VA
4. Bremssattel VA links
5. Edelstahlbremskolben VA HA
6. Unterboden, Radläufe, Fensterrahmen kleine Dachfenster schweißen lassen
7. Knochen Stabbi HA beide neu
8. Bremsscheiben HA neu
9. Kardernwelle neu (Kreuzgelenk gebrochen auf der Autobahn)
und noch kleinigkeiten die mir gerade nicht einfallen

Jetzt kommt noch:
1. Gebläse (Lagerschaden)
2. E-Sitze lassen sich nicht mehr verstellen
3. Scheibenrahmen Frontscheibe(Scheibe raus, rost beseitigen, Scheibe rein)


Gruß Jan

AW: wie stellt man hier am besten eine Frage um auch eine Antwort zu bekommen!?

ich stelle fest: mit landy in ne werkstatt = teuer ! ! !

vermutlich läßt sich 80% davon selber machen und zwar um 30% der kosten...

@sarmento: hast du von der standard ausstattung alles auf die luxus ausstattung umbauen lassen in eienr werkstatt?!