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AW: Schwellerschutz
Von TacticalRovers aus den USA heisst es sie ürden gerne nach Deutschland/Europa vertreiben, haben aber noch keine Partner gefunden....ausserdem kommt man auf über 2000€ mit Import und Zoll - macht das Ganze eher unsinnig!
Raul selbst hat sich noch nicht gemeldet ;(
...wie einfach eine Einzelabnahme bei einem nicht zertifiziertenTeil aus Spanien zu bewerkstelligen ist weiß ich nicht....
Schaun mer malKommentar
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AW: Schwellerschutz
Habt Ihr schon versucht Kontakt mit dem Spanier auf zu nehmen? Ich habe schon 3 Mails hin geschickt - über das Formular, aber nie eine Antwort bekommen. Findet ihr auf seiner Seite eine normale E-Mail Adresse?
Ich habe das so verstanden, dass man die Stoßstangen bestellen muss und dann 90 Euro Pfand zahlen, weil sie dann erst gebaut werden?
gruß Peter
Zitat von DcNexus Beitrag anzeigenZuletzt geändert von backcountry; 07.03.2012, 07:57.Kommentar
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Nun das mit den Preisen ist immer so ein Ding - bei ProSpeed z.B. wenn Du da einen Träger in UK bestells, ist er erst Mal günstiger als in D aber dann kommen 130 GBP Fracht auf den Träger. Da kannst Du ihn auch in Deutschland kaufen und hast einen Deutschen Händler als Ansprechpartner... ;-)
Die Stoßstangen sind echt interessant. Hinten ist das eh kein Problem. Ich fahre ja die Kaymar und da trägt der TÜV nur die veränderte Länge ein.
Vorne hat der D3 Fußgängerschutz. Ein ordentliches Gutachten... das ist nicht leicht und der Hersteller muss nach ISO zertifiziert sein usw...! ;-(
Also wenn ein Händer hier das auf sich nimmt, dass man das Teil mit gute Gewissen fahren darf, dann kommen da erhebliche Kosten für Gutachten und Tests dazu... dann kostst die Stoßstange eben schnell mal 1.200 Öcken oder so...
Zitat von Wattwurm Beitrag anzeigenKommentar
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Muss man denn unbedingt ein Gutachten haben? Beim Defender hatte ich,Vorne hat der D3 Fußgängerschutz. Ein ordentliches Gutachten... das ist nicht leicht und der Hersteller muss nach ISO zertifiziert sein usw...! ;-(
vor 2 jahren, eine Stoßstangen aus England (ohne Gutachten).
Mit dem Ding zum TÜV und als Geräteträger eintragen lassen. War keine Sache.
Gruss JensGruss Jens
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had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.Kommentar
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sooo ich hab heute nen guten kunden von uns, der ist bei der dekra tüvprüfer mal mit infos gefüttert. bilder der stoßstange und kopie fahrzeugschein hat er, hab ihm gesagt das ich keine unterlagen zu der stoßstange bekomme. er will sich mal schlau machen.
sofern ich etwas neues weiss, meld ich mich:)Kommentar
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...ich hab gerad mit Raul aus Spanien telefoniert...mann mann mann ist mein Spanisch schlecht geworden....
Raul schickt mir ne email wie teuer das Ganze wohl wird und was der TÜV in Spanien sagt - melde mich dann malKommentar
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AW: Schwellerschutz
Habe solche ähnliche Stoßstange mal beim Landcruiser gesehen. Er hatte es als Geräteträger eintragen lassen, ohne weitere Probleme. Das Problem sind die Tüvprüfer, die aus willkür (oder unwissenheit) nach dem Motto verfahren, kenn ich nicht, trag ich nicht ein. Hatte mal bei Tüv angefragt ob er denn einen Safari-snorkel eintragen könne, wenn ich den aus GB importiere. Schließlich fahren ja auch genug andere Fahrzeugtypen damit rum. Der Tüvheini meinte dann er müßte ein Einzelgutachten erstellen mit Ermittlung Luftdurchfluß etc Kosten 1200,-Euro................je mehr ich dagegen Argumentierte, desto unfreundlicher wurde er. Bei meiner letzten Bemerkung, das Defi-Fahrer fast alles anbauen könnten, ohne so ein gezedere, sagte er nur kurz und schwer Erregt:............................"Dann müssen Sie sich halt ein anderes Auto kaufen".
Wäre mal ein neues Thema wert. "Spaß beim Tüv"
Gruß von der Küste
StefanKommentar
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.....also:
mein Spanisch war gefühlt doch besser als die Antwort auf Englisch ;)))
Raul schrieb, dass der Versand zunächst einmal kein Problem sei
Bezüglich der TÜV Schwierigkeiten habe er ähnliche in Spanien erlebt.
Er bräuchte genaue Angaben zu dem, was der TÜV an Angaben/Voraussetzung zur Zulassung verlangt, dann könne er antworten inwieweit er diese erfüllen kann.
Natürlich sagte er auch, dass es einen "großen" Unterschied mache, ob er eine oder gleich zehn der Stoßstangen verkaufe ;)
Ich soll nun mal sammeln und ihm eine Rückmeldung geben.
P.S. im spanischen Forum gibt es zur Zeit Rabatt (im Monat März) - da geht also vielleicht was
Grüße
S.Kommentar
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AW: Schwellerschutz
hey männers, also irgendwie liesst sich das alles sehr schwer:Dich glaub die chancen stehen nicht so gut das wir bald mit den teilen rum fahren...naja ich werd morgen mal vorsichtig nachfragen beim bekannten
ps mein spanisch war schon immer schlecht, ich kanns gar nicht:pKommentar
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AW: Schwellerschutz
es kommt halt drauf zsamm wie man von vornherein auf die tüvprüver zugeht...nach dem motto, wie man in den wald hineinruft...so schallt es zurück.....;););)Kommentar
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AW: Schwellerschutz
Hat jemand mal die genauen TÜV anforderungen (bez. DIN/ISO Normen etc) für solche Stoßstangen?
Raul würde versuchen/schauen welche davon er erfüllen kann...
Ansonsten wäre eine Art Liste nicht schlecht, wieviele wirkliche Interessenten wir zusammenbekommen zwecks Rabatt ;)
Gruß
S.Kommentar
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AW: Schwellerschutz
Also ich versuche ja schon seit einem Jahr die Sache an zu gehen um so etwas hier auf den Markt zu bringen. Denn meine Intension ist es ja immer, dass man etwas Sinnvolles für die neuen Discoverys auf den Markt bringt…
Es gäbe schon die Möglichkeit ein Gutachten für so eine Stoßstange zu bekommen. Das Problem sind zum einen die Kosten. Hätte man 10 feste Interessenten die sich bereit erklären, so eine Stoßstange zu kaufen, würden sich die Kosten dafür lohnen.
Denn das Hauptproblem ist, dass das Unternehmen das die Stoßstangen hier zu lässt, nach ISO zertifiziert sein muss. Also das kann nicht jeder machen. Dann hat der Discovery 3 und 4 Fußgängerschutz. Das bedeutet, dass er bestimmten Anforderungen entspricht, die dann durch die neue Stoßstange nicht beeinträchtigt werden dürfen. Es wird auch ein Test mit einem Dummy gefahren und das generiert auch wieder Kosten, da das Testfahrzeug sicher erheblich beschädigt wird, wenn es so einen schweren Plastikmann über den Haufen fährt…
Aber wenn einer wirklich einen TÜV kennt, der so eine Stoßstange eintragen kann? Dann mal her mit der Adresse. Aber ich denke, dass ein Gutachten der sichere Weg ist. Mit den Felgen haben wir das ja auch geschafft und so kann man nun ohne Probleme mit den Teilen zum TÜV und weiß, dass man es eingetragen bekommt - so sollte das mit der Stoßstange dann auch sein!
Gruß
PeterZuletzt geändert von backcountry; 09.03.2012, 23:03.Kommentar
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AW: Schwellerschutz
Her mit der Liste :DAnsonsten wäre eine Art Liste nicht schlecht, wieviele wirkliche Interessenten wir zusammenbekommen zwecks Rabatt
Was würden denn dann noch an Kosten zu dem Teil dazukommen?Hätte man 10 feste Interessenten die sich bereit erklären, so eine Stoßstange zu kaufen, würden sich die Kosten dafür lohnen.
Also ich würde sofort eine nehmen. Allerdings sollte schon die Möglichkeit, der Eintragung, bestehen. Nur zum in der Garage rumliegen zu lassen ist das Teil zu teuer.
Wie gesagt beim Defender hatte ich keine Probleme. Aber da war das mit dem Fussgängerschutz wohl auch kein Problem :(
Auf der Seite von Raul steht unten noch irgendwas von einen anderen Wassertank braucht (kleiner) oder so.
Hat da jemand soviel Spanisch Kenntnise um da mehr in Erfahrung zu bringen?
Gruss JensZuletzt geändert von jmutter2; 10.03.2012, 09:04.Gruss Jens
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Kosten Gutachten für eine Stoßstange:
Das ist nicht so einfach zu sagen. Ich habe ja letztes Jahr 2 Gutachten für Felgen machen lassen. da lagen die Kosten so bei ca. 3.000 Euro je Felge. Also Felgensorte ;-) nicht das Stück! Ihr versteht. 265/70R17 und 275/65R18.
Bei der Stoßstange würde ich das mal ähnlich sehen, dass man so ca. 3.000 - 5.000 Euro investieren muss. Die Unternehmen, die hier IOS haben und das dann machen können, lassen sich das natürlich auch bezahlen!
Also denke ich, dass ein VK hier in Deutschland, also mit Fracht und Gutachten inkl. 19% - nun so die 1.100 Euro erreichen könnte! Die ARB kostet ohne Gutachten schon mehr!
Jetzt stellt sich mir und euch die Frage, ist mir das dann den Preis wert. Ich selbst habe ja auch damit begonnen, dass ich mir selbst Teile aus dem Ausland gekauft haben, weil die deutlich günstiger als in DE waren. Aber wenn man einzeln kauft und die Fracht und ggf. Zoll usw. dazu rechnet, dann ist oft das Kaufen in DE gleich oder gar günstiger - vor allem wenn es Gutachten hat!
Wir haben ja noch viele Baustellen die wir an gehen. Derzeit ja die 18" Felgen für den D4, da sehe ich mehr Potenzial und habe schon reichlich ernsthafte Interessenten. Denn ich habe hier im Forum auch gemerkt, dass wenn es dann Ernst wird, einige dann doch nicht mehr kaufen wollen. Ist mir noch nicht passiert, aber habe ich von anderen gehört, die hier Sammelbestellungen anleierten und dann als es ums Zahlen ging, viele doch abgesprungen sind.Kommentar
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