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Klappe im Abgaskrümmer

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    #1

    Klappe im Abgaskrümmer

    Moin Leute,

    vielleicht kennt ja einer das Ding, denn es scheint mir nicht serienmässig zu sein. Habe nirgendwo einen Hinweis darauf gelesen.
    Mein 1964er IIa hat im Abgaskrümmer (unter dem Flansch der Vergaserbrücke) eine Abgasklappe, die aussen mit einem Bimetall und Gewicht versehen ist . Ich nehme an, dass es sich um eine Vorwärmung für die Vergaserunterseite handelt, die im kalten Zustand den Abgasstrom nach oben unter die Ansaugbrücke und dann erst Richtung Flammrohr schickt.
    Da der Krümmer ohnehin gerissen ist, baue ich jetzt einen neuen ohne diese Mimik ein - in unseren Breiten sicher kein Problem, oder ?

    Danke für sinnvolle Hinweise.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Klappe im Abgaskrümmer

    Moinsen,

    noch nie gehört oder gesehen. Mach dochmal ein Foto damit man sich das vorstellen kan.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Klappe im Abgaskrümmer

      Original, Serie 2. Ich weis aus dem Kopf nicht wie lange das verbaut wurde, sieht man aber im S2 Teilekatalog.
      Bewegt die Klappe sich denn noch?

      Und ist das ein Krümmer mit Ausgang nach unten oder noch seitlich?

      BJ 64 muss eigentlich nach unten gehen.....


      Jo, wie gesagt, sowas gabs. Gabs dann aber auch ganz schnell nicht mehr, weil die Klappen festgegammelt sind und dann sowieso nicht mehr beweglich waren.

      Verbau einen normalen Krümmer, ich hab da noch keinen Unterschied gespürt. ich hatte das Klappendings als Fragment auch noch.

      Gruß
      heppsen

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        #4
        AW: Klappe im Abgaskrümmer

        Was die Leute sich alles einfallen lassen???
        Krieg ich trotzdem ein Foto? Bittebittebitte
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

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          #5
          AW: Klappe im Abgaskrümmer

          Bilder



          Bauteile 41 bis 45 sind die Kontergewichtgeschichte aussen am Krümmer










          Das sog. "Swan Neck Manifold" mit dem Abgang nach seitlich oben (letztes Bild) ist Ende 1960 gegen den uns bekannten normalen Krümmer mit Abgang nach unten getauscht worden (die anderen Bilder). Die Klappe ist zunächst noch beibehalten worden.
          Wie lange, kann ich nicht sagen. Ich war immer der Meinung, dass es das Ding mit Einführung der Serie IIA ( Motoren nach 151xxx Serienummer ) ab Spätsommer 1961 nicht mehr gab.

          Vielleicht hat cooper ja mal ne Motornummer für uns?

          Gruß
          heppsen

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            #6
            AW: Klappe im Abgaskrümmer

            Hey cool, das kann man zur Motorbremse umbauen ...
            Klingt bestimmt gut den Berg runter: Eöeöeöeörrrrrrffffffff. :D

            Retardierte Grüße,
            oijoijoij
            … but, at least, I am sober …

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              #7
              AW: Klappe im Abgaskrümmer

              Prima, die Bilder. Genau diese Klappe ist´s zusammen mit dem recht geschwungenen Abgaskrümmer für den 1. und 4. Zylinder. Alles noch schön beweglich nur völlig ausgeleiert. Bei meinem IIa geht der Abgasstrom aber direkt nach unten. Motornummer hab ich gerade nicht präsent, es handelt sich aber um den Originalmotor von 1964.
              Danke für die Info.
              Cooper

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                #8
                AW: Klappe im Abgaskrümmer

                Prima die Bilder. Ja genau das Teil ist in meinem IIa verbaut, nur mit dem Abgasausgang nach unten. Alles schön ausgeleiert aber gängig. Ich tausche jetzt gegen einen normalen Krümmer .
                Grus
                Cooper

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                  #9
                  AW: Klappe im Abgaskrümmer

                  Hallo,

                  aus Interesse: warum wurde diese Klappe verbaut, wenn es auch ohne geht?


                  Grüsse aus Bremen
                  Michael
                  and on the 8. Day, God createt LandRover

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                    #10
                    AW: Klappe im Abgaskrümmer

                    Moin, das war gedacht, um den Vergaser zu wärmen, whrendmund nach der Kaltstartphase. Die klappe ist quasi thermisch gesteuert, mit der Bimetallfeder und dem Gegengewicht aussen an der Welle. Je wärmer das wurde, desto mehr ging die Klappe zu.

                    Die neuen Krümmer sind nach oben hin geschlossen, weil man wohl schnell feststellte, dass die Klappen eher festgammeln als lange funktionieren.

                    Gruß
                    Heppsen

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                      #11
                      AW: Klappe im Abgaskrümmer

                      :) Danke Heppsen :)

                      Grüsse aus Bremen
                      Michael
                      and on the 8. Day, God createt LandRover

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                        #12
                        AW: Klappe im Abgaskrümmer

                        hallo,
                        meiner kam Anfang November 61 aus der Werft.
                        Ich hab den Krümmer (sollte es der erste gewesen sein) der auch
                        eine Klappe hatte und bei dem der Federmechanismus hinüber war,
                        2008 gegen ein Neuteil ohne Klappe ausgetauscht.
                        Das läuft und hält und geht. Wenn was am Motor ist, dann liegt
                        es in meinem Fall nicht am Krümmer ohne Klappe, wenn was nicht
                        klappt.
                        SOweit...
                        Gruß

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                          #13
                          AW: Klappe im Abgaskrümmer

                          moin,

                          meiner hatte die klappe auch verbaut (65er IIa). meine vermutung dazu ist, dass mit wechsel von solex auf zenith die klappe verschwand. ist aber nur vermutung. der solex läuft mit oder ohne klappe ohne merklichen unterschied.
                          in späteren reparaturanleitungen wird nicht auf die notwendigkeit der klappe verwiesen - die krümmer ohne ersetzen die mit klappe...

                          grüße willys43 - dirk
                          43er Willys MB (Vater)
                          65er SIIa 109 Station (Sohn)

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