Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Leider hab ich keinen passenden Eintrag gefunden.
Ich möchte meinem 200tdi auf Relaisschaltung umbauen.Die Relais sollten im auto(nähe Batterie oder Sicherungen) sein,wegen möglichen Wassereintritt.Weiters sollte der Anschluß von Zusatzscheinwerfern möglich sein. Danke,
lg Wolfgang
Also, ich habe bei meinem Defender die Scheinwerfer auch über Relais geschaltett. Pro Scheinwerfer habe ich zwei Relais verbaut. Abblend und Fernlicht. Den Strom habe ich direkt vom Alternator genommen, und abgesichert. Die Relais habe ich in eine wasserdichte Dose verbaut (IP67)
Die Kabel sind durch Kabelverschraubungen geführt die auch wasserdicht sind.
Die ganze Schaltung wird zwischen Stecker und H4 Birne geschlauft. Das funktioniert einwandfrei und hat den Voerteil, wenn mal was nicht geht, kann ich einfach wieder auf alt umstecken. Bei mir kommen jetzt die vollen 13.8V vorne beim Glühwendel an. Der Aufwand lohnt sich.
Die Variante von el toro ist nicht schlecht,jedoch sind die Pläne vom td5.Beim 200tdi gibt es keinen Motorraum Sicherungskasten.Mein Vorstellung:von der Batterie weg mit 4-6mm²(über eine neue Sicherungsbox neben der Batterie) zu den Relais.Schalten über bestehende Verkabelung vom Schalter.Arbeitsstrom mittels neuer Leitung 2,5mm² von den Relais zu den Scheinwerfern.Damit sollte kein Spannungsabfall wegen zu schwacher Leitung sein.
Funktioniert das so?Welches Relais brauche ich da?(3 Relais mit 1Schließer 30/50A).Könnte jedoch für das Fernlicht ein Relais mit Doppelschließer nehmen und gleich die Leitung für die Zusatzscheinwerfer mitverlegen.Wenn die Referenzzahl max.75 ist, kann ich die Zusatzscheinwerfer mit dem Fernlicht mitschalten.
Wie sehen eigentlich die Umbausätze von Naka.. etc. aus?
halo freiwolf! beim 300er tdi gibt es neben dem bremsservo eine klein schwarze box .da geht auch ein kabel raus zum anlasser.hier sind vier sicherungen drin.ist das beim 200er anders?
ist bei meinem nicht vorhanden.wenn dann gibt es neu einen sicherungskasten neben der Batterie.Die Relais kommen auch dort hin.Da kann ich leicht mit den Kabeln zu den Scheinwerfern gehen, bzw. ein Kabel zum Schalter/Sicherung innen führen.Hab mal nachgemessen: 12,8V am Scheinwerfer(fast kein Spannungsabfall derzeit).
Bei den Relais bin ich mir noch nicht sicher, ob ich normale oder minirelais nehmen soll.die Minirelais könnte ich in eine IP 65 Dose einbauen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar