Ankündigung

**Birger** · 16.01.2012, 13:56

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Moin,

Series III 2,25l Benzin Vierzylinder, Verdichtung 8:1, bis Motornr. 903xxxxxD
Series III 2,25l Benzin Vierzylinder, Verdichtung 7:1, bis Motornr. 904xxxxxD
Series III 2,25l Diesel Vierzylinder, bis Motor-Nr. 36623742B
Diese Motoren haben alle den seitlichen Öleinfüllstutzen.
Alle Vierzylindermotoren danach haben den Öleinfüllstutzen ober im Ventildeckel.

Happy rovering - Birger

**chrischi47** · 16.01.2012, 15:45

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

hallo Birger,
gab es eigentlich einen Grund für diesen WEchsel?
und warum wurde eigentlich der aufgesteckte Deckel (mit Drahtsieb) zugunsten des flachen, drehbaren aufgegeben?
Danke und Gruß
Christian

**Birger** · 16.01.2012, 16:05

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Moin,

Weil der drehbare Deckel dicht ist - aus Gründen des Umweltschutzes dürfen auch keine Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse austreten. Das alte System war nicht dicht genug.

Happy rovering - Birger

**tonner** · 16.01.2012, 17:50

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Wenn ich das richtig sehe, war auf dem SIII Benzinmotor 8:1 Baujahr '73,also ein Suffix B, sogar noch der SIIa Füllstutzen, bin mir aber nicht sicher. Weiß da jemand näheres? An meinem ist der jedenfalls dran und er hat auch nicht das Flatterventil der detoxed Version. Der Ventildeckellüfter ist mit dem Luftansaugrohr und dem Vergaserfuß über ein T-Stück verbunden. Das sieht nicht gebastelt aus, da Formschläche verwendet wurden.

Grüße
Udo

**Birger** · 16.01.2012, 17:56

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Moin,

Ja, Series III 2,25l Benziner hatten bis Motor-Suffix 'B' noch den alten Öleinfüllstutzen. Das gilt sowohl für den 8:1 (Prefix 901) als auch die 7:1 (Prefix 904) Motoren.
Erst ab Suffix 'C' gab es dann das Flatterventil mit allen Folgen, äh, Schläuchen.
Es sei denn, lokale Zulassungsvorschriften verlangten schon vorher etwas anderes.

Happy rovering - Birger

**tonner** · 16.01.2012, 18:06

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Danke Birger, ich hatte nämlich schon Zweifel!

Grüße
Udo

**Birger** · 16.01.2012, 18:16

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Moin Udo,

BTW: Bei mir liegt jetzt, als Beispiel, ein neues Original Nockenwellenlager vom Six-Pot.

Happy rovering - Birger

**tonner** · 16.01.2012, 18:36

AW: Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

Oh! Glückwunsch zu dem Fund. Ich habe damals auch lange gesucht.:D

Grüße
Udo

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Öleinfüllstutzen 2,3 Benzin Serie 2 + 3

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