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Bremslicht-Schalter beim IIa

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    Bremslicht-Schalter beim IIa

    Hallo,
    bei mir geht das Bremslicht nicht. Habe alles durchgeschaut, und lange nicht den Bremslichtschalter gefunden. Nun denke ich mir, dass es sich um einen Öldruckschalter handelt, den ich an der Leitungen vorne, in fahrtrichtung rechts unten gefunden habe. Stimmt das? So wie ich es verstehe hat das Bremslicht relais immer Saft und wenn man auf die Bremse latscht, wird dank dieses Öldruckschalter-oder wie man das nennt-der negativkreislauf geschlossen? richtig? Nun kann dieser besagte Schalter kaputt sein, kann ich den reinigen und bräuchte ich dazu Dichtungen?
    Hab einen Tag lang nach so einem blöden Schalter am Pedal gesucht! So kennt man es ja eigentlich auch!!!
    Das Blinkerrelais gibt auch so seinen Geist auf. Kann ich da jegliches von Bosch und Konsortzen einbauen?
    Bitte helft mir auf die Sprünge,
    Kaya
    „Gut gegessen ist halb gelebt!“

    #2
    RE: Bremslicht-Schalter beim IIa

    Beim SIII sitzt der Schalter auf dem Bremspedalgehäuse im Motorraum, ein rein mechanisches Teil. Das der SII so was kompliziertes hat wie du es beschreibst glaub ich erst mal nicht. Schau mal auf deinem Bremspedalgehäuse im Motorraum.

    mgo
    mit besten Grüßen
    Manfred

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      #3
      RE: Bremslicht-Schalter beim IIa

      Ich hab schon alles abgesucht! Mit Spiegeln, Taschenlampen, versteckter Kamera, aber es führt kein Kabel auch irgendwohin an weder Pedal, noch Zylinder. Hab den Schalter auch am IIIer gesehen, und durch Überbrücken der Massekabel zu den o.g. Schalter hat das Relais zum Klicken, Bzw Licht ging an. Kann einfach nur dieses Teil sein!!!, K.
      „Gut gegessen ist halb gelebt!“

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        #4
        RE: Bremslicht-Schalter beim IIa

        Hi Kaja!!!
        Man soll es nicht glauben, aber die S2a hat wirklich da denn schalter sitzen wo du es beschrieben hast 8o, ist zumindest wie bei mir, so, ob und oder wie du denn schalter ausbauen kannst?, weiß ich leider auch nicht, bei mir war nur kein strom da. bau doch einen zug oder druck schalter ein, nicht schön aber geht 8)

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          #5
          RE: Bremslicht-Schalter beim IIa

          Moin!

          Bei meinem IIa sitzt der Bremslichtschalter direkt über dem Bremspedal, erreichbar vom Innenraum. Ein rein elektrischer, zweipoliger Schalter, nix mit Hydraulik. Ich habe noch Einkreis-Bremssystem ohne Bremskraftverstärker.

          Bei eingeschalteter Zündung solltest Du an einem der beiden Kontakte + anliegen haben. Wird der Schalter entlastet, schließt sich der Stromkreis und die Bremslichter sollten brennen. So ein Schalter geht schon mal kaputt, kostet nicht viel und lässt sich mit Bordmitteln schnell und leicht austauschen. Hab' ich gerade in Dänemark hinter mich gebracht. Ab Ende war's dann aber doch eine marode Plusleitung und nun habe ich einen alten Ersatzschalter im Bordwerkzeug ...

          Grüße,

          Thomas
          Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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            #6
            RE: Bremslicht-Schalter beim IIa

            Hi,

            Hatte bei meinem SIIa genau das gleiche Problem. Ist leider ein Hydraulischer schalter!
            Den kann man zwar immer noch kaufen (kosten ein paar zerquetschte Euro), aber wenn man den einbauen will kann man nachher gleich einmal das ganze System entlüften!
            Außerdem sollte man sehr aufpassen dass man nicht unabsichtlich eine Bremsleitung beim abschrauben des alten Schalter (bei Landy geht ja alles so leicht auf :D ) abdreht!
            Ich habe mir eine andere Lösung gefunden (funkt aber nur wenn man keine BKV hat - vielleicht auch mit):

            Das Gestänge vom Pedal ist bei mir im Motorraum ersichtlich, da kann man supi nen schalter einbauen der bei entlastung schaltet! einfach n metallplätchen, den schalter drauf und ab geht's!
            Musst halt mal schauen ob du im Motorraum (wenn du bremst) irgendwo eine Bewegung siehst beim BKV (solltest beim langen ja einen haben) und kannst dann da sowas anbauen...cih weiß ist ein bisschen konfus was ich da schreibe,
            solltest du mehr Infos haben wollen, schreib halt, vielleicht finde ich ja ein Photo,

            lg

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              #7
              Hallo lukasz,
              ich hab auch schon dran gedacht, einen druckschalter einzubauen. Doch dann muss ich ja auch wieder Kabellegen etc. Ist sicher nicht zu viel Arbeit, doch nun hab ich mir für ca. 15€ einen neuen Hydraulic Stop Lamp Switch bestellt, dann bleibt noch was Originales am Landy. Wenn man den neuen schnell reinschraubt soll es auch ohne entlüften gehen.
              Salute, Kaya
              „Gut gegessen ist halb gelebt!“

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                #8
                Hoi,

                Na, dann sag' mir ob das mit schnell geklappt hat!!! :D
                Währe ja das erste mal das etwas schnelles unseren guten alten landys gut tut!! :D

                Interessiert michauf jeden Fall wie du das funkt, möchte nämlich meinen auf Lgare liegenden Schalter auch wwieder einbaiuen!
                Nabei findest du ein Photo von meiner Konstruktion!
                Ich gebe zu dass die bei einem BKV nicht wirklich geht, aber was solls...bei meinem kleinen funzts,

                wünsche gutes gelingen

                lg

                PS: Photo entstand zwei tagen nachdem wir den Wagen abgeholt haben, an der Tankstelle, beim Waschen, deswegen der Schaum,
                die Kiste ist wieder erwarten nicht tollwütig :D
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