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Mehr braucht man eigentlich nicht. Die Dichtung kann man je nach Zustand soagr nochmals verwenden. Kostet aber auch nicht die Welt.
Auf der Rückseite zur Stirnwand hin evtl mit Dichtmasse zusätzlich abdichten.
Du musst den kleine Kabelbaum im Zylinderkopf wechseln. Dazu Ventildeckel runter und neuen rein. Ist nicht schwierig. O-Ringe und Ventildeckldichtung neu machen und wieder Deckel drauf. Das ist alles ned so schlimm und auch nicht dramatisch. Im WHB ist das auch gut beschrieben, wenn du das nicht hast, organisieren. Tips gibts hier.
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Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Eine Ölsperre muß ich zum Glück nicht einbauen, da der Def eine TR3 Leistungssteigerung hat und die sitzt zwischen Motorsteuergerät und Kabelbaum.
ein bisschen kurzsichtig geblickt, meine ich.
Der rote Stecker ist doch bestimmt vom Motorsteuergerät abgemacht und auf die Leistungssteigerungskiste draufgeschoben worden, oder?
die Leistungssteigerung ist mit einem Gegenbuchse im Kabelbaum eingesteckt und geht dann mit dem Kabel zur Leistungssteigerung. Von da aus dann mit einem Kabel zum Steuergerät.
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