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Ölverbrauch

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    Ölverbrauch

    Hallo Landy-Fans.
    Mein Serie III braucht auf 200 km ca 1 Liter Motoröl. Wir haben den Simmering Kurbelwelle hinten schon erneuert und trotzdem habe ich nachdem der Motor schön warm war am nächsten tag einen 5 cm Fleck auf der Pappe. Ich denke, dass der Motor ziemlich viel verbrennt. Hatte schon mal Jemand das Problem und was hast Du getan? Mein "Schrauber" hat mir empfohlen, den Motor (wollen wir sowieso im Winter rausholen) komplett zu zerlegen, die Zylinder ausschleifen, neue kolben, Ventile neu einschleifen usw... Ist das nötig??? Oder gibt es noch Tricks und Kniffe, die wir erst probieren können?

    Ich will das Auto gerne auf Vordermann bringen und wir haben auch schon sehr viel gemacht. Es wird einmal ein richtiges "Schmuckstück"

    #2
    RE: Ölverbrauch

    Erst einmal Hallo nach Biebergemünd,

    habe früher in Gelnhausen gewohnt.

    Unser pacali hat seinen Motor komplett überholen lassen und 2 Wochen später wieder schöne Ölflecken produziert. Du wirst einen Ölverlust in Form von Tropfen nie ganz in den Griff bekommen, nur sind 1 Liter auf 200km ein wenig viel.

    Durch Nacharbeiten der Ventielsitze kannst du mit Sicherheit einiges Erreichen, zumal eventuell Öl über die Ventilsitze in den Brennraum gelangt und dann mit verbrannt wird.

    Das Ausschleifen der Zylinder, Kurbelwelle usw........würde ich nur tun wenn nötig. Aber das muß jeder selbst entscheiden.


    Gruß

    schrauber

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      #3
      RE: Ölverbrauch

      Selber machen ist ne coole Kiste wenn man Zeit hat, kompetente Unterstützung hat und abschätzen kann was die Aktion kostet.

      Vor dem Start ins do-it-yourself Abenteuer lohnt villeicht auch ein Blick in das Angebot professioneller Motor Instandsetzer wie z.B. Turner. Die bieten Köpfe, Blöcke und ganze Austauschmotoren. Ist villeicht eine Alternative zum D-I-Y-Weg.

      mgo
      mit besten Grüßen
      Manfred

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        #4
        RE: Ölverbrauch

        Hallo, raucht dein Landy während der ganzen Fahrt konstand stark oder mehr in der Start-Warmlauf-Phase? Wenn er nur am Anfang blau raucht sind es wahrscheinlich die Ventilschaftdichtungen. Raucht er immer können es auch die Ölabstreif-Kompresionsringe an den Kolben sein oder gar Riefen an den Zylinderwänden. Da würde ich einen Druckverlust Test machen lassen. Viele Grüße vom Schrauber Uwe.

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          #5
          RE: Ölverbrauch

          Hallo,
          danke für Deinen Beitrag. Wer ist denn Turner und wie kann ich die erreichen?
          mfg harrihotze

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            #6
            RE: Ölverbrauch

            guckst du hier:

            gruß eric

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