Er glüht schön vor, startet etwas schwerfällig. Aber das ist schon ok. Er stand eine ganze Woche und heute Nacht hatten wir ordentlich Frost.
Und dann klötert es auf einmal mächtig. Motor schnell wieder aus. Haube auf. Wutschrei. Der Sch***-Riemenspanner ist gebrochen und der untere Teil mit der Rolle liegt lose auf dem Keilrippenriemen und hat diesen durch die scharfe Bruchkante natürlich auch beschädigt.
Diesmal kaufe ich also alle Teil neu und bei BMW. Riemenspanner, Rolle, Schwingungsdämpfer und Keilrippenriemen. Kann nicht die Welt kosten.
Nervig wird nur die Montage weil der ganze Kühlerkrempel im Weg ist. Und der Ventilator. Wenn jemand mir sagen kann ob und wenn ja, dann wie, baut man den Ventilator am einfachsten aus.
Mann, ich dachte nächste Woche schnell zum TÜV und dann erst mal Ruhe haben. Ich frage mich ob ich den Dicken und sein Potential nicht doch hoffnungslos überschätze. Aber es ist das soviel Zeit und auch einiges an Geld ins Auto gegangen.
Vorn neue Reifen, alle Bremsbeläge neu, der Austauschmotor, die Einspritzdüse mit Geber, die Wasserpumpe. Vielleicht sollte ich ihn doch verkaufen und auf einen 2 Türer RRC sparen.
Early
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