AW: RR Mj 2013

Vielen Dank für diese aussagekräftigen Bilder. Auch wenn ich anfänglich vom LM405 begeistert war (abgesehen vom Leuchten-Design), bringen mich die zusätzlichen Informationen dem LM322 immer näher...

Schön, daß dieses Klischee immer schön am Köcheln gehalten wird. Aber manch einer denkt auch nicht über den nächsten Berg... :p

Man ließt immer wieder, das die Sitzposition jetzt deutlich tiefer ausfallen soll. Aber das wird man wahrscheinlich erst richtig im fließenden Verkehr beurteilen können, wenn man mit Touareg-, X5- oder ML-Fahrern auf einer Ebene sitzt.

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Tatsächlich SO niedrig?
Dann kann man künftig ja direkt sehen, wie Q7- und X5-Fahrer wegschauen, wenn man im
RR an der Ampel neben ihnen steht.

Ich glaube, ich habe seit 2007 nichts Anderes erlebt, besonders bei diesen beiden Modellen.

Es wäre allerdings bedauerlich, wenn man den RR jetzt wirklich so zusammenkastriert. Das (richtig) hohe Sitzen im Vergleich zur ganzen SUV-Suppe war ja ein nettes Merkmal.

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War heute in Frankfurt und habe mir den neuen Range angeschaut.

Positiv:
Man kann vorne und hinten besser einsteigen.
Kofferraumdeckel geht elektrisch.
Er sieht von außen und innen viel edler aus.
Man wird genau so hoch sitzen wie im LM wenn er aufgepumpt ist. Der neue ist nur einen Zentimeter kleiner.

Negativ:
Die Lichter gefallen mir immer noch nicht ;).
Die A Säule ist mir zu steil.
Die 10 cm mehr Beinfreiheit im Fond habe ich gesucht aber nicht gefunden.
Kleinerer Kofferraum. Bedingt durch die steilere C Säule und das abfallende Dach.
Die Fenster sind überall gefühlt kleiner. Das macht sich gerade im Fond bemerkbar.
Gefühlt hat man auch im LM mehr Kopffreiheit im Fond.


Als parkender Range hat er mich nicht überzeugt. Mal schauen was ich sage wenn ich ihn gefahren habe ;). Vll gewöhnt man sich an den Neuen Range. Aber da wird noch dauern. Denn der LM ist und bleibt der beste Range ever ;).

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Vorne steigst du besser ein? Kann ich mir nicht vorstellen, denn schau dir mal den Türauschnitt beim LM 322, vor allem oben und dann beim Neuen!

Hinten ja, vorne mit 190cm Größe nein und tausendmal nein, sagte das Tausenfüßermädchen;)

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Ja gut das mag sein mit 190 cm. Aber so groß bin ich nicht ;).
Ich finde ja den Range müsste man am Dach aufhängen das A B und C Säule länger werden ;). Dann pastt alles wieder. Dann noch die Schräge von A und C Säule ändern dann wäre er fast perfekt. Also besser als jetzt.

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...und einmal gegen die Wand fahren, damit die Front wieder steiler wird und ihm das dämliche Evoque-Geschau vergeht.

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Genau! Seh ich auch so, wo wir wieder beim LM322 und seinen Ahnen wären...
Das einfach alles Neue immer blöder wird! Größer, unpraktischer und unleistbarer...

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8 Jahre später, und nun will ich einen.

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dito. Aber bitten den V8 Benziner als Autobiography! =)

Bin neulich den V6 Düsel gefahren, der zog nicht mal die Mutter vom Brot. Und von LM V8 und XKR auf Diesel umzusteigen... neee, du!

Hatte es vor Ewigkeiten mal mit dem LM Diesel versucht und den nach 2 Monaten gleich wieder verkauft. Klar, der war noch ne Nummer schwächlicher als der Neue, und 510PS braucht eh kein Mensch, aber "wennschon dennschon"